„3103-as mellékút (Magyarország)” változatai közötti eltérés

Teljes egészében Budapest területén helyezkedik az [[M0-s autóút (Magyarország)|M0-s autóúttal]] alkotott csomópontja, nagyjából a körgyűrű 51,700-as kilométerszelvényénél. Ezen a szakaszon az út keleti irányba halad; mindkét M0-pályatest átkötő ágai [[körforgalom]]ban találkoznak a 3103-assal, de a [[Budakalász]] felől ide átkötő [[90 832-es közútmellékút (Magyarország)|90 832-es út]] észak felől érkezik be a nyugati körforgalomba, és az átellenes oldalon ágazik ki a 3103-asról [[Törökbálint]] felé vezető [[90 833-as közútmellékút (Magyarország)|90 833-as út]], míg a túlsó oldalon, a keleti körforgalomban mindkét ág annak déli oldalához csatlakozik ([[90 831-es közútmellékút (Magyarország)|90 831]] Budakalász felé, [[90 829-es közútmellékút (Magyarország)|90 829]] Törökbálint felől).

Körülbelül a 11,700-as kilométerszelvényénél találkozik a nyugat felől érkező [[3102-es mellékút (Magyarország)|3102-es úttal]], amely itt a 12,500-as kilométerénél tart. A találkozás egy terebélyes deltacsomóponttal történik, melynek déli átkötő ága a [[31 603-as mellékút (Magyarország)|31 603-as számot]] viseli. A 3102-esnek és a 3103-nakasnak innentől kilométereken át közös szakasza következik, kezdetben a 3103-as eddigi északi irányát követve, majd azt egyre inkább keletire váltva, a Rákos-patak és a [[Budapest–Hatvan-vasútvonal|hatvani vasút]] mellett, azokkal párhuzamosan, Rákóczi út néven. A két út közös szakasza a 3103-as kilométer-számozása szerint nagyjából 13,8 kilométer után keresztezi a vasutat, majd a Rákos-patakot is és eltávolodik azoktól. A folytatásban [[Isaszeg]] északi részén húzódnak, még mindig együtt, mígnem a 15. kilométere közelében, egy körforgalmú csomópontban szétválnak egymástól.