„Budavári sikló” változatai közötti eltérés
| [ellenőrzött változat] | [nem ellenőrzött változat] |
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
→Technikai részletek: inkább szedjük ki, mivel nem technikai részlet, akit meg érdekel, az bármikor megtalálja az üzemeltető honlapján az aktuális árlistát |
→Technikai részletek: Bs1-Bs2 Címkék: Mobilról szerkesztett Mobil web szerkesztés |
||
55. sor:
*A sikló is normál [[nyomtávolság]]ú (1435 mm) vasúti jármű. A mai járművek alvázait régi [[HÉV|BHÉV]] alkatrészekből építették; a csapágyfedelek feliratai is erről tanúskodnak.
*Az eredeti gőzüzemű gépház az alsó végállomáson volt. A szerkezetet jelenleg egy elektromos motor működteti a felső végállomás alatti gépteremből.
* A mai kocsinak neve és pályaszáma is van. Az [[Budai Váralagút|Alagút]] felőli északi pályán a
* A jármű a megnyitás óta naponta 7:30 és 22:00 között szállítja az utasokat. Minden páratlan hét hétfőjén karbantartást végeznek a szakemberek, de ilyenkor is a téli időszakban 15 órakor, forgalmasabb időben 9 óra környékén már igénybe vehető a közlekedési eszköz.
* A kéthetenként esedékes karbantartáson kívül tavasszal és ősszel általában 5-5 napra áll le a közlekedés, hogy az aktuális munkákat el tudják végezni.
| |||