„Lotus E23 Hybrid” változatai közötti eltérés
| [ellenőrzött változat] | [ellenőrzött változat] |
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
Vépi (vitalap | szerkesztései) Forrás hiányzik |
Helyesírás javítás |
||
1. sor:
{{nincs forrás}}
{{F1autó infobox|név=Lotus E23 Hybrid|kép=Romain_Grosjean_2015_Malaysia_FP1.jpg|versenysorozat=[[Formula–1]]|gyártó=[[Lotus F1 Team]]|tervező(k)=|előző=[[Lotus E22]]|következő=[[Renault RS16]]|váz=szénszálas méhsejt monocoque|első felfüggesztés=nyomórudas|hátsó felfüggesztés=vonórudas|motor=Mercedes PU106B 1,6L V6 turbó|váltó=Lotus 8 sebességes félautomata szekvenciális|tömeg=702|üzemanyag=Petronas|gumik=[[Pirelli]]|csapat={{flagicon|UK}} [[Lotus F1 Team]]|pilóták=8. {{flagicon|FRA}} [[Romain Grosjean]]<br />13. {{flagicon|VEN}} [[Pastor Maldonado]]|első={{zászló|ausztrál}} [[2015-ös Formula–1 ausztrál nagydíj]]|utolsó={{zászló|UAE}} [[2015-ös Formula–1 abu-dzabi nagydíj]]|versenyek=19|győzelem=0|pole=0|leggyorsabb=0|dobogó=1|képméret=290px}}
A '''Lotus E23 Hybrid''' egy [[Formula–1]]-es versenyautó, amit a [[Lotus F1 Team]] tervezett és versenyeztetett a [[2015-ös Formula–1 világbajnokság]] során. Pilótái [[Romain Grosjean]] és [[Pastor Maldonado]] voltak. Ez volt a csapat első Mercedes-motoros autója, ami húsz év óta a csapat (és jogelődei) Renault-motoros korszakát szakította meg, és az első brit
A Lotus és a Mercedes partnerségét hat évig, a 2020-as idény végéig tervezték, ám a Lotus még ebben az évben komoly pénzügyi nehézségekkel kezdett el küszködni, és emiatt felvásárolta őket a Renault, idő előtt véget vetve a kapcsolatnak.
| |||