„Zalabér-Batyk–Zalaszentgrót-vasútvonal” változatai közötti eltérés

1892 január 28-án nyitotta meg a vonalat a ''Sümeg-Tapolcai HÉV''. A vasútvonal eredetileg [[Türje]] és Zalaszentgrót között üzemelt, északi végét később a Zalabér-Batyki állomásra kötötték be. A vonal továbbépült Sármelléken át Balatonszentgyörgyig, ahol a mai 30-as vonallal teremtett kapcsolatot. A Zalaszentgrót és Sármellék közötti szakaszt 1974-ben bezárták. A síneket felszedték, a további Sármellék-Balatonszentgyörgy szakaszt iparvágányként használták. A Zalabér–Batyk–Zalaszentgrót között megmaradt 6 kilométeren [[2007]] [[március 3]]-ig volt személyforgalom, amikor is a kormány megszorító intézkedései miatt leállították azt (további 13 vonallal együtt). A vonal egyenlőreegyelőre megmarad, de mentesítő vonalként nem üzemel, mivel nincs összekötő szerepe, teherforgalma nincs. {{forr2|Azért nem számolják fel rögtön, mert a törvények szerint 5 évig tesztelni kell, hogy alkalmasak-e az alternatív közlekedési eszközök.}}