„Vlagyimir Jakovlevics Klimov” változatai közötti eltérés
| [nem ellenőrzött változat] | [ellenőrzött változat] |
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
aNincs szerkesztési összefoglaló |
a Bot: dátumlinkek javítása |
||
1. sor:
'''Vlagyimir Jakovlevics Klimov''' ([[orosz nyelv|oroszul]]: ''Владимир Яковлевич Климов;'' [[Moszkva]], [[1892]]. [[július 11.]]
1918-ban szerzett mérnöki diplomát a Moszkvai Műszaki Főiskolán, ahol E. A. Csukadov akadémikus gépkocsimotor-laboratóriumában ismerkedett meg a motorokkal. [[1918]]–[[1924]] között a moszkvai Gépjárművek és Motorok Tudományos Kutatóintézetének (NAMI)<ref>[http://www.nami.ru www.nami.ru]</ref> kis hengerűrtartalmú motorokkal fogalalkozó laboratóriumát vezette, mellette a Moszkvai Műszaki Főiskolán (MVTU)<ref>Ma: Bauman Műszaki Egyetem.</ref> és a Zsukovszkij Repülő Akadémián oktatott. 1924-ben [[Németország]]ba küldték a BMW–4 motor megvásárlásával kapcsolatos ügyek intézésére. (A Szovjetunióban a motort M–17 néven gyártották.) [[1928]]–[[1930]] között [[Franciaország]]ban teljesített kiküldetést, ahol a licencben gyártott Gnome–Rhône Jupiter [[csillagmotor]] beszerzésével foglakozott. Ezt a motort később licenc alapján M–22 típusjellel a Szovjetunióban is gyártották.
| |||