Az időmérőn a pole pozíciót [[Juan Manuel Fangio]] szerezte meg aki ezen a versenyen egy új fejlesztésű autóval indult. A rajtrács első sorából rajta kívül [[Giuseppe Farina|Farina]] és [[Luigi Villoresi|Villoresi]] indulhatott. Az első boxkiállásoknál hibáztak az [[Alfa Romeo (Formula–1)|Alfa Romeo]] szerelői, ugyanis Fangio boxkiállása mintegy 14 precetpercet vett igénybe. Addig Fangio nagyszerű csatát vívott Farinával. Később 4 kör hátránnyal ért célba, de annak köszönhetően, hogy ő futotta meg a verseny [[leggyorsabb kör]]ét, szerzett 1 pontot. Ezen a versenyen a [[Scuderia Ferrari|Ferrarik]] és az Alfa Romeok domináltak, a leggyengébb az Alfás [[Consalvo Sanesi|Sanesi]] volt, aki a 6. helyről rajtolt, előle csak Ferrarik és Alfa Romeok indultak. A mezőny nagyobb részt alkotó, Talbot-Lago-val és Maseratival induló versenyzők ezen a versenyen teljesen versenyképtelenek voltak. A legjobb nem Ferraris és Alfa Romeos versenyző, [[Louis Rosier]] is 9 másodperccel volt lemaradva Sanesitől. A versenyt végül [[Giuseppe Farina|Farina]] magabiztosan, közel 3 perces előnnyel nyerte [[Alberto Ascari|Ascari]] előtt. A 4. helyezett Rosier már 2 kör hátránnyal ért célba. <ref name="Belgian Grand Prix 1951">[http://www.formula1.com/results/season/1951/574/ 1951-es Belga Nagydíj - formula1.com]</ref> <ref name="Belgium 1951">[http://grandprix.com/gpe/rr010.html 1951-es Belga Nagydíj - grandprix.com]</ref>