„Tengelyterhelés” változatai közötti eltérés

[ellenőrzött változat][nem ellenőrzött változat]
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
aNincs szerkesztési összefoglaló
Nincs szerkesztési összefoglaló
1. sor:
'''Tengelyterhelés''' nevezzük egy vasúti jármű [[tömeg]]ének egy adott kerékpárra esőjutó részét. Mértékegysége hivatalosan a kilo[[newton]] (kN), de – bár nem teljesen helyesen, elsősorban hagyományból – leginkább a [[tonna]] használatos.
 
A '''tengelyterhelés''' a mind a vasúti pálya, mind a vasúti járművek legfontosabb paraméterei közé tartozik.
 
A vasúti pálya oldaláról meg kell határozni azt az alkalmazható legnagyobb '''tengelyterhelés'''-értéket, melyet a vasúti pálya károsodás nélkül hosszú távon elvisel. Ez függ többek között az alépítmény és a zúzottkő-ágyazat minőségétől, a vasúti sínszálak teherbíró-képességétől. A legnagyobb tengelyterhelés értéke korszerű vasútvonalakon jelenleg [[Európa|európában]] 210–250 kN, míg Amerikában és a korábbi [[Szovjetunió]] vasútjain ennél jóval nagyobb értékek szokásosak.
 
Hazánkban a vasúthálózat kialakulásától egészen a [[második világháború]] végéig csak igen kis mértékű fejlődés volt megfigyelhető. Bár a [[20. század]] elejétől a [[Budapest]]ről [[Bécs]]be vezető vasútvonalakon 160 kN volt a legnagyobb alkalmazható '''tengelyterhelés''', a többi fővonalon még évtizedekig 140 kN volt a maximum. Mellékvonalakon ez az érték 100–120 kN körül alakult. Jelentősebb fejlődés a [[második világháború]] után az országszerte lezajlott pályarekonstrukciók nyomán fokozatosan emelkedett [[Európa|európában]] ma szokásos értékekre. Néhány mellékvonalon természetesen ennél kisebb értékekkel is találkozhatunk. A jelenleg érvényes értékeket a [[Vasúti Pályakapacitás-elosztó Kft.]] (VPE) honlapjáról letölthető [http://www2.vpe.hu/document/23/Husz_2009_2010_melleklet.zip Hálózati Üzletszabályzat (HÜSZ) 2009/2010 évi mellékletében] a 3.3.1.1. pont alatt találjuk.
<!--
A vasúti pályák teherbíró-képességének az egyik legfontosabb mérőszáma tehát a '''tengelyterhelés''', ezért a vasúti járművek, így elsősorban a [[vontatójármű]]vek tervezésekor ez a paraméter igen lényeges korlátot jelent.<br>A vontatójárműbe beépítendő gépezet teljesítményt
-->
==Kiszámítása==
A tengelyterhelést úgy számítsukszámítjuk ki, hogy a jármű saját tömegének és a rakománytömegének az összegét elosztjuk a jármű tengelyszámával. A jármű futásbiztonsága, a vontatójármű kerékperdülésének veszélyének csökkentése szempontjából is lényeges a tengelyek egyenletes terhelése.
 
{{portál|vasút}}