„ICE 3” változatai közötti eltérés
| [ellenőrzött változat] | [ellenőrzött változat] |
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
a →CRH 3 |
a Bot: következő módosítása: ko:DB ICE 3; kozmetikai változtatások |
||
8. sor:
|Legnagyobb sebesség=330 km/h (Velaro: 350 km/h)
|Ütközők közötti hossz=200,84 m
|Áramnem=15 kV, 16,7 Hz (ICE 3)<br />
15 kV, 16,7 Hz / 25 kV, 50 Hz / 1,5 kV DC / 3 kV DC (ICE 3M)<br />25 kV, 50 Hz (Velaro E)|Névleges teljesítmény=8000 kW<br />
(Velaro E: 8800 kW)|Ülőhelyek száma=98/356 (ICE 3: 1. Bauserie: 1./2. osztály)
98/362 (ICE 3, 2. Bauserie: 1./2. osztály)37/103/264 (Velaro E: klubb/Preferente/Turista)|Szolgálati tömeg=409 t (ICE 3)<br />
435 t (ICE 3M)<br />425 t (Velaro E)}}
[[
Az '''ICE 3''' a német InterCityExpress ([[ICE]]) [[nagysebességű vasút]]-család harmadik generációs elektromos [[motorvonat]]a. A jelenlegi, hagyományos síntechnológiára épülő gyorsvasutak között a csúcstechnológiát képviseli.
== Története ==
Az '''ICE 3''' nagysebességű vonatok vontatójárműveinek vezetőállását a [[németország]]i ''[[InnoTrans|InnoTrans ’96]]'' kiállításon mutatták be először. Az áramvonalas formájú ''ICE 3'' vonatot a [[Siemens AG|Siemens]] cég nyolc részesre, több vontatási áram-nemre, 300 km/h sebességre tervezte, amiből a tárgyalások szerint a [[Nederlandse Spoorwegen|holland vasutak]] is rendelnek majd. Mindenekelőtt a nemzetközi járatokat - főként a [[Thalys PBA|Thalys]] északi vonalon közlekedő német szerelvényeket - alakítják majd ki az '''ICE 3''' vonategységekből.
24. sor:
Forgalomba állításuk [[2003]]. A Thalys szerelvények részeként a német-alföldi vasúti forgalom lebonyolításában azonban addig is részt vettek már a német [[ICE]] járműcsalád szerelvényei. Az UIC [[1999]]. évi adatai szerint a Thalys szerelvényekben közlekedő ICE egységek összes futásteljesítménye már 417 ezer vonatkilométer volt.
== Műszaki leírás ==
A vonalon közlekedő '''ICE 3''' szerelvények semmiképpen sem tekinthetők az [[1991]] óta üzemelő [[ICE 1]] és az [[1995]]-ben üzembe helyezett [[ICE 2]] szerelvények egyszerű továbbfejlesztett változatának. Az '''ICE 3''' vonatok valójában a Köln-Frankfurt vonalra „testre szabott” járművekként készültek, természetesen messzemenően felhasználva az elődökkel szerzett tapasztalatokat.
75. sor:
Az ''ICE 3M'' az ICE 3 négyáramnemű változata. Egyaránt képes közlekedni 15 kV, 16,7 Hz-es váltakozó áramú vonalon, 25 kV, 50 Hz-es váltakozó áramú vonalon, 1,5 kV egyenáramú vonalon és 3 kV DC egyenáramú vonalon.
== ICE 3MF ==
A ICE 3MF motorvonatok nevei:
* Tz4603 – [[Mannheim]]
89. sor:
* Tz4685 – [[Schwäbisch-Hall]]
== ICE vonatok exportra ==
{{fő|Siemens Velaro}}
=== Velaro E ===
102. sor:
{{Commons|Category:DBAG Class 403/406|{{PAGENAME}}}}
== Források ==
* [http://www.vasutgepeszet.hu www.Vasútgépészet.hu]
119. sor:
[[fr:ICE 3]]
[[it:DBAG Baureihe 403]]
[[ko:
[[nl:ICE 3]]
[[zh:ICE-3列車]]
| |||