Wikipédia

„2010-es FIA GT1 világbajnokság” változatai közötti eltérés

Laptörténet interaktív böngészése
[nem ellenőrzött változat][nem ellenőrzött változat]
← Régebbi szerkesztésÚjabb szerkesztés →
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
VizuálisWikiszöveges
Alexander1993 (vitalap | szerkesztései)
4 693 szerkesztés
Nincs szerkesztési összefoglaló
7. sor:
A '''2010-es FIA GT1 Világbajnokság'''al indult útjára az [[FIA GT1 Világbajnokság]], felváltva az [[FIA GT Bajnokság]]ot, ami 1997 és 2009 között rendezett versenyeket. Ez az első Sportautóvilágbajnokság amit az FIA felügyel a Prototípusok számára kiírt Sportautó-Világbajnokság 1992-es megszűnése óta.
 
A bajnokságot az SRO ((Stéphane Ratel Organisation)) hozott létre, az FIA GT1 világbajnokság 10 versenyt rendez ebben az évben négy kontinensen. A sorozat szabályai szerint maximum hat gyártó nevezett a sorozatba. Tizenkét csapat képviseli magát a szériában az [[Aston Martin]], a [[Chevrolet]], a [[Ford Motor Company|Ford]], a [[Lamborghini]], a [[Maserati]], és a [[Nissan Motors|Nissan]] autóival. A legtöbb pontot szerző versenyzőt(ket) és a legtöbb pontot szerző csapatot nyílvánítják világbajnokká.
 
==Versenynaptár==
Az SRO előzetes 2010-es versenynaptára 12 versenyt tartalmazott. A felűlvizsgált naptárt 2009 október 21-én jelentették be ami szerint törőlték az Argentínai, az Ausztrál, a Bolgár, az Olasz, a Román és Orosz versenyt. Az ausztrál [[Eastern Creek Raceway]] is próbálkozott a versenyrendezés lehetőségével de sikertelenűl jártak, míg az [[Eurasia Autodromo]]-t azért törőlték mert késtek a pálya építésének befejezésével, a Román verseny meg a kormányváltás miatt marad el. 2009 December 11-én adtak ki megint egy naptárverziót, amiben nem szerepelt a Kanadai, Magyar, és Chinese verseny de a korábban törőlt Argentín verseny viszont ismét szerepel. A [[Yas Marina Circuit]] nevű pálya csak később került bele a naptárba de az lett az évnyító verseny amit Április 17-én rendeztek az eredeti időponthoz képest két héttel később, hogy elkerüljék a konfliktust az FIA Cross Country Rali Világkupával az versenyek rendezésiidőpontjának eegybeesése miatt. Az angolversenyt, a [[RAC Tourist Trophy]]t a frissen felújított [[Silverstone Circuit]] nevű pályán tartották. A [[Circuit de Spa-Francorchamps]] pályán, a GT1 verseny külön lesz a [[SpaiSpa-i 24 órás autóversenytőlautóverseny]]től de egy hétvégén.
 
Minden hétvégén két darab egy órás versenyt tartanak egy Kvalifikáló és egy bajnoki versenyt. Az európai versenyeken az FIA GT1 világbajnokság az FIA GT3 Európabajnoksággal közös pályákat használ.
71. sor:
2009 Júniusában már három gyártó is jelezte nevezési szándékát 2010-es. A [[Nissan Motors|Nissan]] gyári csapata, a [[Nismo]], a [[Nissan GT-R|GT-R]]-el nevezett a GT1-es Világbajnokságba; a GT-R autót elindították néhány versenyen a 2009-es FIA GT bajnokságban Gigawave Motorsport színeiben. A [[Ford Motor Company|Ford]] az egész 2009-es évben fejlesztette a [[Ford GT]] autót a svájci [[Matech Concepts]]-nek. A [[Lamborghini]] nevezett harmadikként, a [[Lamborghini Murciélago|Murciélago LP670-4 SV]] autóval a [[Reiter Engineering]] színeiben.
 
Az első három gyártó közül az [[Aston Martin Racing]] és a [[Prodrive]] kérelmet nyújtott be az [[Aston Martin DBR9]] módosítására, hogy elinduljanak a bajnokságban. A [[General Motors]] a [[Chevrolet Corvette|Corvette]]-re is kért módosításokat, hogy elindulhassanak a bajnokságban. A [[Maserati]] és a [[Saleen]] is kérelmet nyújtott be de aza [[Maserati MC12|MC12]] és aza [[Saleen S7|S7]] nem felelt meg a követelményeknek, miszerint 300 autót legyártanak 2010-ben. 2009 novemberében az SRO megerősítette hat gyártó nevezését, méghozzá a Corvette, az Aston Martin, a Maserati valamint a Nissan, a Ford, és a Lamborghini.
 
===Csapatok===
81. sor:
 
===Versenyzők===
Hét korábbi FIA GT bajnok - köztük [[Michael Bartels]] és [[Andrea Bertolini]] is nevezett Vitaphone Racing Team Maserati-val - neveztt a szezonban. A háromszoros bajnok [[Christophe Bouchut]] a [[Münnich Motorsport]] [[Lamborghini]]ját vezeti, az 1998-as FIA GT bajnok [[Ricardo Zonta]] is Lamborghini-vel megy de ő a [[Reiter Engineering|Reiter]] csapattal. Az 1999-es FIA GT bajnok, és a sorozatban legtöbb győzelmet szerző [[Karl Wendlinger]] is versenyzik a [[Nissan Motors|Nissan]] autójával 2000-es FIA GT bajnok [[Jamie Campbell-Walter]]-el együtt, Wendlinger a Swiss Racing Team színeiben, Walter a [[Sumo Power]] csapatnál versenyzik. A 2003-as bajnok [[Matteo Bobbi]] a Hengersport féle [[Maserati]]-val versenyzik a szezonban. A 2004-es Le Mans-i 24 órás verseny győztese [[Seiji Ara]] a Swiss Racing-nél, a 2007-es FIA GT3 Európabajnok Henri Moser a [[Hexis Racing|Hexis]]-nél, a 2008-as Le Mans Széria bajnoka [[Tomáš Enge]] és [[Stefan Mücke]] vezet a [[Young Driver AMR]] csapatnál, az Amerikai Le Mans Széria bajnoka [[Mika Salo]] és [[Oliver Gavin]] a Mad-Croc csapat [[Chevrolet Corvette|Corvette]], és a kétszeres [[Super GT]] bajnok [[Michael Krumm]] Sumo Power-t erősíti majd.
 
Több versenyző már indult más világbajnokságon, például a [[Forma-1]]-ben vagy a [[Túraautó-Világbajnokságban]]. [[Romain Grosjean]] 2009-ben a Forma-1-ben a Renault-nál versenyzett, most [[Matech Competition]]-nél versenyzik a GT1-es bajnokságban, a korábbi Forma-1 versenyző [[Enrique Bernoldi]] a legjobb újonc lett a 2009-es FIA GT bajnokságban, idén a Vitaphone Maserati-val versenyzik. [[Jean-Denis Délétraz]] egyéb versenyűgakban nem nagyon versenyzett még. Van olyan versenyző aki Túraautóversenyző volt például a Hegersport alapító [[Altfrid Heger]] és a [[2005-ös túraautó-világbajnokság|2005]]-ös WTCC Privátbajnok [[Marc Hennerici]].
129. sor:
|-
| rowspan=2 align="center" | 4
| {{flagicon|SWE}} Max Nilsson<ref name="Swiss Drivers Autosport" />
| align="center" | 1–3
|-
368. sor:
! rowspan=2 | 1
| rowspan=2 | [[Yas Marina Circuit|Abu Dhabi]]
| {{flagicon|DEUGER}} No. 13 [[Phoenix Racing (Germany)|Phoenix Racing / Carsport]]
| {{flagicon|SUI}} No. 5 [[Matech Competition]]
| rowspan=2 | [[2010-es FIA GT1 Abu Dhabi Nagydíj|Összefoglaló]]
|-
| {{flagicon|DEUGER}} [[Marc Hennerici]]<br>{{flagicon|AUT}} [[Andreas Zuber]]
| {{flagicon|GER}} [[Thomas Mutsch]]<br>{{flagicon|SUI}} [[Romain Grosjean]]
|-
391. sor:
|-
| {{flagicon|ITA}} [[Andrea Bertolini]]<br>{{flagicon|BEL}} [[Michael Bartels]]
| {{flagicon|DEUGER}} [[Thomas Mutsch]]<br>{{flagicon|SUI}} [[Romain Grosjean]]
|-
! rowspan=2 | 4
520. sor:
! colspan=2 | [[2010-es FIA GT1 Német Nagydíj|NÜR]]<br/>{{flagicon|GER}}
! colspan=2 | [[2010-es FIA GT1 Portugál Nagydíj|ALG]]<br/>{{flagicon|POR}}
! colspan=2 | [[2010-es FIA GT1 Dél-Afrikai Nagydíj|DUR]]<br/>{{flagicon|ZAFRSA}}
! colspan=2 | [[2010-es FIA GT1 Brazíl Nagydíj|INT]]<br/>{{flagicon|BRA}}
! colspan=2 | [[2010-es FIA GT1 Argentin Nagydíj|SAN]]<br/>{{flagicon|ARG}}
! rowspan=2 | TotalÖsszes
|-
! QR
2 043. sor:
| align="center" | '''0'''
|-
! rowspan=2 | PosPozíció
! rowspan=2 | DriverPilóta
! rowspan=2 | TeamCsapat
! QR
! CR
2 066. sor:
! QR
! CR
! rowspan=2 | TotalÖsszes
|-
! rowspan=2 | Pozíció▼
! rowspan=2 | Pilóta
! rowspan=2 | Csapat
! colspan=2 | [[2010-es FIA GT1 Abu Dhabi Nagydíj|ABU]]<br/>{{flagicon|UAE}}
! colspan=2 | [[2010-es RAC Tourist Trophy|SIL]]<br/>{{flagicon|GBR}}
2 078 ⟶ 2 075 sor:
! colspan=2 | [[2010-es FIA GT1 Német Nagydíj|NÜR]]<br/>{{flagicon|GER}}
! colspan=2 | [[2010-es FIA GT1 Portugál Nagydíj|ALG]]<br/>{{flagicon|POR}}
! colspan=2 | [[2010-es FIA GT1 Dél-Afrikai Nagydíj|DUR]]<br/>{{flagicon|ZAFRSA}}
! colspan=2 | [[2010-es FIA GT1 Brazíl Nagydíj|INT]]<br/>{{flagicon|BRA}}
! colspan=2 | [[2010-es FIA GT1 Argentin Nagydíj|SAN]]<br/>{{flagicon|ARG}}
|-▼
|}
|valign="top"|
{| style="margin-right:0; font-size:85%" class="wikitable"
{{FIA GT1 results legend}}
▲|-
! Szín !! Eredmény
|- bgcolor="#ffffbf"
| Arany || Győztes
|- bgcolor="#dfdfdf"
| Ezüst || 2. helyezett
|- bgcolor="#ffdf9f"
| Bronz || 3. helyezett
|- bgcolor="#dfffdf"
| Zöld || Pontot szerzett
|- bgcolor="#cfcfff"
| Kék || Pont nélkül vagy helyezetlenül ért célba (Hn)
|- bgcolor="#efcfff"
| Lila || Nem ért célba (Ki)
|- bgcolor="#ffcfcf"
| Piros || Nem kvalifikálta magát (Nk)
|- bgcolor="#000000" style="color:white"
| Fekete || Diszkvalifikálták (Kiz)
|- bgcolor="#ffffff"
| rowspan="3" | Fehér || Nem indult (Ni)
|}-▼
| Visszavonult (WD)
|-
| Verseny törölve (C)
|-
|-
▲!| rowspan="2" | PozícióÜres
| Nem vett részt
|-
| Kizárt (EX)
|}'''Félkövér''' - Pole<br />
''Dölt'' - Leggyorsabb kör</span>
|}
 
 
====Csapatok bajnoki állása====
2 103 ⟶ 2 132 sor:
! colspan=2 | [[2010-es FIA GT1 Német Nagydíj|NÜR]]<br/>{{flagicon|GER}}
! colspan=2 | [[2010-es FIA GT1 Portugál Nagydíj|ALG]]<br/>{{flagicon|POR}}
! colspan=2 | [[2010-es FIA GT1 Dél-Afrikai Nagydíj|DUR]]<br/>{{flagicon|ZAFRSA}}
! colspan=2 | [[2010-es FIA GT1 Brazíl Nagydíj|INT]]<br/>{{flagicon|BRA}}
! colspan=2 | [[2010-es FIA GT1 Argentin Nagydíj|SAN]]<br/>{{flagicon|ARG}}
! rowspan=2 | TotalÖsszes
|-
! QR
2 323 ⟶ 2 352 sor:
! rowspan=2 | 5
| rowspan=2 | {{flagicon|GBR}} [[Sumo Power|Sumo Power GT]]
| rowspan=2 | [[Nissan Motors|Nissan]]
| align="center" | 22
| align="center" bgcolor="#CFCFFF" | 13
2 611 ⟶ 2 640 sor:
! rowspan=2 | 11
| rowspan=2 | {{flagicon|SUI}} [[Swiss Racing Team]]
| rowspan=2 | [[Nissan Motors|Nissan]]
| align="center" | 3
| align="center" bgcolor="#CFCFFF" | 9
2 729 ⟶ 2 758 sor:
! QR
! CR
! rowspan=2 | TotalÖsszes
|-
! colspan=2 | [[2010-es FIA GT1 Abu Dhabi Nagydíj|ABU]]<br/>{{flagicon|UAE}}
2 738 ⟶ 2 767 sor:
! colspan=2 | [[2010-es FIA GT1 Német Nagydíj|NÜR]]<br/>{{flagicon|GER}}
! colspan=2 | [[2010-es FIA GT1 Portugál Nagydíj|ALG]]<br/>{{flagicon|POR}}
! colspan=2 | [[2010-es FIA GT1 Dél-Afrikai Nagydíj|DUR]]<br/>{{flagicon|ZAFRSA}}
! colspan=2 | [[2010-es FIA GT1 Brazíl Nagydíj|INT]]<br/>{{flagicon|BRA}}
! colspan=2 | [[2010-es FIA GT1 Argentin Nagydíj|SAN]]<br/>{{flagicon|ARG}}
|}
|valign="top"|
{{FIA GT1 results legend}}
▲|}
{{források}}
 
[[en:2010 FIA GT1 World Championship season]]
A lap eredeti címe: „https://hu.wikipedia.org/wiki/2010-es_FIA_GT1_világbajnokság”