|
=== 2008 ===
[[2008-as Formula–1 világbajnokság|2008]]-ra a finn [[Heikki Kovalainen]]t ültették be [[Fernando Alonso]] helyére,<ref>{{cite news| url=http://www.nemzetisport.hu/cikk.php?cikk=163501 |title=Kovalainen a McLaren új pilótája |publisher=Nemzetisport.hu|date=2007-12-21 |accessdate=2008-05-27}}</ref> aki elhagyta a csapatot és a [[Renault F1| RenaulthozRenault-hoz]] szerződött. ▼[[Fájl:Lewis hamilton - 2008 Melb GP.jpg|bélyegkép|250px|[[Lewis Hamilton]] a Mclarennel a [[F1 2008|2008]]-as szezonnyitó [[2008-as Formula–1 Ausztrál Nagydíj|Ausztrál Nagydíjon]]]]
A [[2008-as Formula–1 Ausztrál Nagydíj|szezonnyitón]] Hamilton nyert, míg Kovalainen az ötödik lett.
▲[[2008-as Formula–1 világbajnokság|2008]]-ra a finn [[Heikki Kovalainen]]t ültették be [[Fernando Alonso]] helyére,<ref>{{cite news| url=http://www.nemzetisport.hu/cikk.php?cikk=163501 |title=Kovalainen a McLaren új pilótája |publisher=Nemzetisport.hu|date=2007-12-21 |accessdate=2008-05-27}}</ref> aki elhagyta a csapatot és a [[Renault F1|Renaulthoz]] szerződött.
A [[2008-as Formula–1 Bahreini Nagydíj|Bahreini Nagydíjon]] Hamilton ütközött Alonsóval és nem szerzett pontot.
A [[2008-as Formula–1 Ausztrál Nagydíj|szezonnyitón]] Hamilton nyert, míg Kovalainen az ötödik lett. [[2008-as Formula–1 Maláj Nagydíj|Malajziában]] mindkét versenyző öthelyes rajtbüntetést kapott [[Nick Heidfeld]] feltartásáért. Kovalainen a harmadik, míg Hamilton az ötödik lett. A [[2008-as Formula–1 Bahreini Nagydíj|Bahreini Nagydíjon]] Hamilton ütközött Alonsóval és nem szerzett pontot. Kovalainen ötödik lett és megfutotta a verseny leggyorsabb körét. A [[2008-as Formula–1 Spanyol Nagydíj|2008-as Spanyol Nagydíj]] időmérő edzésén a McLaren versenyzői csak az 5–6. helyre kvalifikálták magukat, de egy jó rajtot követően tartották a lépést az élbollyal. Kovalainen az első boxkiállások során éppen vezető helyen állt, mikor bal első defektet kapott, és orral a gumifalba csapódott. A versenyző rövid időre elvesztette az eszméletét, de nem sérült meg. Hamilton jó boxtaktikájának köszönhetően a verseny végén már a [[Scuderia Ferrari|Ferrarik]] nyomában volt, de előzni nem tudott. A [[2008-as Formula–1 Török Nagydíj|Török Nagydíjon]] a McLarenek a 2–3. helyről indulhattak, de Kovalainen beragadt a rajtnál, ütközött [[Kimi Räikkönen|Räikkönennel]] és be kellett mennie kerékcserére. Már nem tudott pontszerző helyre felkapaszkodni, és tizenkettedikként zárt. Hamilton háromkiállásos taktikájával tartani tudta a lépést az élen [[Felipe Massa|Massával]], de végül csak második lett.
A [[2008-as Formula–1 Spanyol Nagydíj|2008-as Spanyol Nagydíj]] időmérő edzésén a McLaren versenyzői csak az 5–6. helyre kvalifikálták magukat, de egy jó rajtot követően tartották a lépést az élbollyal. Kovalainen az első boxkiállások során éppen vezető helyen állt, mikor bal első defektet kapott, és orral a gumifalba csapódott.
[[Fájl:Heikki Kovalainen 2008 France.jpg|280px|bélyegkép|balra|Kovalainen a Francia Nagydíjon]] ▼A [[2008-as Formula–1 Török Nagydíj|Török Nagydíjon]] Hamilton háromkiállásos taktikájával tartani tudta a lépést az élen [[Felipe Massa|Massával]], de végül csak második lett.
Az esős [[2008-as Formula–1 Monacói Nagydíj|Monacói Nagydíjon]] Hamilton a harmadik helyről indulva, jó gumistratégiával az első helyen végzett és átvette a vezetést az egyéni világbajnokságban. Kovalainen nem tudott elindulni a felvezető körre, ezért a boxból rajtolva csak a 8. lett. Az ezért járó egy ponttal a McLaren feljött a második helyre a konstruktőrök között, megelőzve a [[BMW Sauber]]t. [[2008-as Formula–1 Kanadai Nagydíj|Kanadában]] Hamilton az első, Kovalainen a hetedik helyre kvalifikálta magát. A versenyt sokáig vezető Hamilton az első boxkiállásoknál nem vette időben észre a piros lámpánál állókat a boxutcában, így Räikkönennek ütközött, amelynek következtében mindketten kiestek a versenyből. Figyelmetlenségéért a Francia Nagydíjra tízhelyes rajtbüntetést kapott. Kovalainen a futamon lemaradt a pontszerző nyolcadik helyről, csak a kilencedik lett.
▲[[Fájl: HeikkiLewis KovalainenHamilton 2008 FranceChina.jpg|280px|bélyegkép| balrajobbra| KovalainenHamilton a FranciaKínai Nagydíjon]]
A [[2008-as Formula–1 Francia Nagydíj|Francia Nagydíjon]] Hamilton mellett Kovalainen is rajtbüntetést kapott, miután az időmérő edzésen feltartotta [[Mark Webber]]t. A McLarenek így a 10. és a 13. helyről indulhattak. A versenyen Hamilton boxutca-áthajtásos büntetést kapott, amiért egy sikánt levágva előzte meg [[Sebastian Vettel]]t. Kovalainen hosszú körökre beragadt a pozícióját jól tartó [[Nelson Piquet Jr.|Piquet]] mögé, végül a negyedik lett. Hamilton már nem tudott pontszerző helyre felzárkózni, tizedikként fejezte be a versenyt.<ref name="08 Fra veg">{{cite web|url=http://www.autosport.com/news/report.php/id/68549|title=Massa vezette kettős győzelem a Francia Nagydíjon|last=Beer|first=Matt|date=2008-06-22|publisher=www.autosport.com|language=angol|accessdate=2008-06-22}}</ref> A csapat és Hamilton hazai nagydíján, a [[2008-as Formula–1 Brit Nagydíj|Brit Nagydíjon]] Kovalainen megszerezte élete első pole pozícióját, Hamilton csak a 4. helyről rajtolhatott. A futamon esett az eső. Hamilton az első körben feljött a 2. helyre, pár körrel később pedig megelőzte csapattársát is, átvette a vezetést. Kovalainen a futam során többször belassult és kicsúszott, így csak az 5. helyen ért célba, míg Hamilton csak egyszer hibázott a verseny során, így megnyerte a futamot. A [[2008-as Formula–1 Magyar Nagydíj|Magyar Nagydíj]] időmérő edzését a McLarenek uralták, Hamilton az első, Kovalainen a második rajtkockát szerezte meg. A rajtnál mindkettejüket lerajtolta a ferraris [[Felipe Massa]], aki három körrel a verseny végéig vezette a mezőnyt, amikor motorhiba miatt kiesett. Hamilton defektet kapott, de fel tudott jönni az ötödik helyre. Finn csapattársa megszerezte élete első Formula–1-es győzelmét a csapattal. A konstruktőri versenyben ezzel megelőzték a BMW Saubert, így a második helyre jöttek föl. Az [[2008-as Formula–1 Európai Nagydíj|Európai Nagydíj]] időmérő edzésén a McLarenek a 2. és az 5. rajthelyet szerezték meg. A verseny napján Hamilton magas lázával és nyaki fájdalmaival küszködött, ezért még az indulása is kérdéses volt, de végül elrajtolt a versenyen. Hamilton a 2., Kovalainen a 4. lett. A [[2008-as Formula–1 Belga Nagydíj|Belga Nagydíjon]] Hamilton a pole-ból, míg csapattársa, Kovalainen, a 3. rajtkockából indulhatott. Kovalainen már a rajtnál beragadt, majd [[Nick Heidfeld]]del összeakadt, így a mezőny végére esett vissza. A második kör kezdetén Hamilton is megpördült a célegyenes végén, amit Raikkönen ki is használt, így Hamilton a második helyre csúszott vissza. Kovalainen egyszer felöklelte [[Mark Webber]]t, amiért büntetést kapott, így már nem volt esélye a pontszerzésre. Az utolsó boxkiállások után Hamilton a keményebb gumival felzárkózott Räikkönen mögé, majd a vége előtt négy körrel elkezdett esni az eső. Hamilton először a buszmegálló sikánnál kezdett el előzni, de a célegyenes előtt Raikkönen kiszorította, ezért kénytelen volt levágni a kanyart, majd visszaengedte maga elé a ferrarist, a szabályoknak megfelelően. A célegyenes végén Hamilton újra megelőzte a bajnokot, így Hamilton 1., míg Kovalainen 10. lett, de a verseny után megvizsgálták Hamilton előzését, és szabálytalannak ítélték, ezért 25 másodperces büntetést kapott, így csak 3. lett. A versenyt követő héten a McLaren fellebbezett az ügyben, a tárgyalás szeptember 22-én volt, de ugyanúgy szabálytalannak ítélték Hamilton akcióját, ezért nem is tudta nagyon növelni előnyét. Az [[2008-as Formula–1 Olasz Nagydíj|Olasz Nagydíj]] ídőmérő edzésén [[Lewis Hamilton]] az esőben a rossz taktika miatt csak a 15. rajthelyet szerezte meg, míg Kovalainen egy bravúros menettel megszerezte a szakadó esőben a 2. rajthelyet. Hamilton a futam első felében hihetetlen hajrára váltott, és folyamatos előzésekkel egészen a 2. helyig jött fel, de a rossz gumitaktika miatt visszacsúszott a 7. helyre, míg Kovalainen másodikként ért célba. A [[Formula-1]] első éjszakai futamán [[Lewis Hamilton]] 3., [[Heikki Kovalainen]] pedíg a 4. lett. A japán időmérő edzésen [[Lewis Hamilton]] megszerezte [[Formula-1]]-es pályafutása tizenkettedik pole pozícióját, Kovalainen 3. lett az időmérőn. A [[2008-as Formula–1 Japán Nagydíj|Japán Nagydíj]] rajtját Hamilton elrontotta, elfékezte magát, így sok versenyzőt kitérített a pályáról, ezért boxutca-áthajtásos büntetést kapott, és a verseny közben [[Felipe Massa]] ki is lökte egyszer a pályáról, így csak 12. lett, csapattársa pedíg műszaki hiba miatt kiesett. A [[2008-as Formula–1 Kínai Nagydíj|Kínai Nagydíj]] időmérőjén Hamilton hatalmas fölénnyel megszerezte ismét a pole-t, Kovalainen 5. lett. Hamilton győzött, Kovalainen a defektje miatt csak a 18. lett. A [[2008-as Formula–1 Brazil Nagydíj|Brazil Nagydíjon]] Hamilton az 5. helyről indult, de a verseny közben feljött a 4. helyre, így abban a pillanatban ő volt a bajnok, de jött az eső, így mindenki bement a boxba esőgumikért, Hamilton az 5. helyre ért vissza. A verseny vége felé a mögötte lévő [[Sebastian Vettel]] nagy erővel tört előre, így az autójával nem bíró Hamiltont is megelőzte, ezért a mclarenes visszacsúszott a 6. helyre, ezzel rövid időre elveszítve a vb-címet. A verseny vége előtti utolsó körben már erősen esett, és Glock nem tudta irányítani az autóját, mert ő nem rakott fel esőgumit, így szinte mindenki, aki mögötte volt megelőzte őt, így Hamilton is. Ezzel Hamilton az 5. helyen ért célba, megnyerve a világbajnokságot. A McLaren-[[Mercedes-Benz|Mercedes]] a konstruktőri világbajnokságon 2. lett.
Az esős [[2008-as Formula–1 Monacói Nagydíj|Monacói Nagydíjon]] Hamilton a harmadik helyről indulva, jó gumistratégiával az első helyen végzett és átvette a vezetést az egyéni világbajnokságban.
[[2008-as Formula–1 Kanadai Nagydíj|Kanadában]] Hamilton az első, Kovalainen a hetedik helyre kvalifikálta magát. A versenyt sokáig vezető Hamilton az első boxkiállásoknál nem vette időben észre a piros lámpánál állókat a boxutcában, így Räikkönennek ütközött, amelynek következtében mindketten kiestek a versenyből.
Figyelmetlenségéért a Francia Nagydíjra tízhelyes rajtbüntetést kapott, így nem szerzett pontot.<ref name="08 Fra veg">{{cite web|url=http://www.autosport.com/news/report.php/id/68549|title=Massa vezette kettős győzelem a Francia Nagydíjon|last=Beer|first=Matt|date=2008-06-22|publisher=www.autosport.com|language=angol|accessdate=2008-06-22}}</ref>
A csapat és Hamilton hazai nagydíján, az esős [[2008-as Formula–1 Brit Nagydíj|Brit Nagydíjon]] Kovalainen megszerezte élete első pole pozícióját, Hamilton csak a 4. helyről rajtolhatott. Hamilton az első körben feljött a 2. helyre, pár körrel később pedig megelőzte csapattársát is, átvette a vezetést, majd így megnyerte a futamot.
Ezt követően győzött a Hockenheimringen, a [[2008-as Formula–1 Magyar Nagydíj|Magyar Nagydíjon]] viszont a brit defektet kapott, végül ötödik lett. Finn csapattársa megszerezte élete első Formula–1-es győzelmét Massa kiesésének köszönhetően.
A [[2008-as Formula–1 Belga Nagydíj|Belga Nagydíjon]] a pole pozícióból induló Hamiltont Räikkönen hamar megelőzte, de a verseny végén felzárkózott a finn mögé. A leintés előtt néhány körrel Hamilton levágta a célegyenes előtti sikánt, majd visszaengedte maga elé Räikkönent. A célegyenes végén Hamilton újra megelőzte a finn. Bár győzött, verseny után megvizsgálták Hamilton előzését, és szabálytalannak ítélték, ezért 25 másodperces büntetést kapott, így csak 3. lett.
Az esős [[2008-as Formula–1 Olasz Nagydíj|Olasz Nagydíj]]on a rossz gumitaktika miatt visszacsúszott Hamilton 7. helyre, míg Kovalainen másodikként ért célba.
Bár Hamilton a [[2008-as Formula–1 Japán Nagydíj|Japán Nagydíjon]] a pole-ból indult, boxutca-áthajtásos büntetést kapott, és a verseny közben [[Felipe Massa]] ki is lökte egyszer a pályáról, így pont nélkül távozott.
A [[2008-as Formula–1 Kínai Nagydíj|Kínai Nagydíj]]on Hamilton a pole-ból indulva magabiztosan győzött, előnyét 7 pontra növelte Massával szemben.
A [[2008-as Formula–1 Brazil Nagydíj|Brazil Nagydíj]] végén eleredő eső miatt Hamilton az 5. helyre esett vissza. A verseny végén [[Sebastian Vettel]] is megelőzte, ezért a mclarenes visszacsúszott a bajnoki címhez nem elegendő 6. helyre. Hamilton végül az utolsó körben előzte meg [[Timo Glock]] (aki nem váltott esőgumira) megelőzésével az ötödik helyet, megnyerve a világbajnokságot. A McLaren második lett a konstruktőri bajnokságban.
=== 2009 ===
|
