„Karavella” változatai közötti eltérés

177 bájt hozzáadva ,  9 évvel ezelőtt
három hajójából
(bőv.)
(három hajójából)
A '''kései típus''' hossza jellemzően 20-25 m közötti, vízkiszorítása 200–400 brt. Ez az ún. „keresztvitorlás karavella” az orr[[árboc]] alatt is [[keresztvitorla|keresztvitorlát]] kapott, és az árbockosár, vagyis a kas fölött kasvitorlával gazdagodott. A hátsó árbocán maradt a latinvitorla. A vízkiszorítással az árbocok száma is nőtt: a végén már négyárbocos karavellákat is építettek. A keresztvitorlás karavella tengerjáró képessége korában kiemelkedően jó volt; egyike volt az első olyan hajótípusoknak, amelyeken lehetett széllel szemben vitorlázni.
 
Ilyen hajókon indult expedícióira egyebek közt [[Kolumbusz Kristóf]] (három hajójából a [[Niña (hajó)|Niña]] és a [[Pinta (hajó)|Pinta]] volt karavella, a [[Santa Maria (hajó)|Santa Maria]] [[karakk]]) és [[Vasco da Gama]] is.
 
==Források Jegyzetek ==
 
{{források}}
 
== Források ==
 
* Marjai József-Pataky Dénes: A hajó története, Budapest, Corvina kiadó, 1979