„Karavella” változatai közötti eltérés

795 bájt hozzáadva ,  9 évvel ezelőtt
bőv., csonk le
(három hajójából)
(bőv., csonk le)
[[Kép:Caravel Boa Esperanca Portugal.jpg|bélyegkép|200px|Latinvitorlás karavella (modernkori brazil rekonstrukció)]]
 
A '''karavella''' (portugálul: ''caravella'') egy déli típusú (főleg [[Portugália|Portugáliában]] [[Spanyolország]]ban és [[Itália|Itáliában]] elterjedt), kereskedelmi hajózásra alkalmas középkori hajótípus. ElőszörPortugáliában fejlesztették ki, ősei valószínűleg arab hajók másolatai voltak. Első írásos említését [[1255]]-ben,ből Portugáliában említikismerjük. EgyNevének tatfelépítményeeredetéről volt.két elképzelés ismert:
* vagy a portugál „carvalho”, azaz tölgyfa szóból ered, mivel ebből a fából épültek ezek a hajók‚
* vagy pedig a „kis hajót” jelentő görög „karabos” szóból.
 
Egy fedélzete és egy tatfelépítménye volt.
'''Korai típus'''ának (13–15. század) vízkiszorítása kb. 20 brt volt, és csak [[latinvitorla|latinvitorlái]] voltak.
 
'''Korai típus'''ának (13–15. század) vízkiszorítása kb. 20 brt volt, és két-három [[árboc]]án csak [[latinvitorla|latinvitorlái]] voltak. Ez teljesen megfelelt eredeti funkciójának: a 13. században az első karavellák part menti halászhajók voltak. Később ilyen, úgynevezett ''latin karavellákon'' jutottak el a portugál hajósok Nyugat-Afrika partjai mentén az [[Aranypart]]ig, sőt, valamivel még azon túl is.
 
[[Fájl:Caravella 1.jpg|bélyegkép|200px|Keresztvitorlás karavella]]
 
A '''kései típus''' hossza jellemzően 20-25 m közötti, szélessége 6-7 m, vízkiszorítása 200–400 brt. Ez az ún. „keresztvitorlás karavella” az orr[[árboc]] alatt is [[keresztvitorla|keresztvitorlát]] kapott, és az árbockosár, vagyis a kas fölött kasvitorlával gazdagodott. A hátsó árbocán maradt a latinvitorla. A vízkiszorítással az árbocok száma is nőtt: a végén már négyárbocos karavellákat is építettek. A keresztvitorlás karavella tengerjáró képessége korában kiemelkedően jó volt; egyike volt az első olyan hajótípusoknak, amelyeken lehetett széllel szemben vitorlázni.
 
Ilyen hajókon indult expedícióira egyebek közt [[Kolumbusz Kristóf]] (három hajójából a [[Niña (hajó)|Niña]] és a [[Pinta (hajó)|Pinta]] volt karavella, a [[Santa Maria (hajó)|Santa Maria]] [[karakk]]) és [[Vasco da Gama]] is.
* Marjai József-Pataky Dénes: A hajó története, Budapest, Corvina kiadó, 1979
* {{MNL|10|561}}
* [http://www.gigaszhajok.com/A_vitorlashajok_tortenete/Karavellatol_az_iskolahajokig_1.html A karavellától az iskolahajókig - 1.]
 
{{csonk-közlekedés}}
 
[[Kategória:Vitorláshajók]]