SM U–1 (Osztrák–Magyar Monarchia)

Az SM U–1 az Osztrák–Magyar Monarchia Lake-típusú tengeralattjárója volt az első világháborúban. Testvérhajója az SM U–2.

SM U–1
Hajótípus	Tengeralattjáró
Üzemeltető	Császári és Királyi Haditengerészet
Hajóosztály	Lake-típus
Pályafutása
Építő	Arzenál (Póla)
Ára	1 215 000 korona
Építés kezdete	1907. július 2.
Vízre bocsátás	1909. február 10.
Szolgálatba állítás	1911. április 15.
Sorsa	1920-ban Olaszországnak ítélték, lebontották
Általános jellemzők
Vízkiszorítás	Felszínen: 229,7 t Víz alatt: 248,9 t
Hossz	30,50 m
Szélesség	4,80 m
Merülés	3,85 m
Maximális merülési mélység	40 m
Hajtómű	2 db benzinmotor, össz. teljesítmény 560 LE 2 db elektromotor, össz. teljesítmény 200 LE 2 db hajócsavar, 1,00 m átmérővel
Sebesség	Felszínen: 10,3 csomó Víz alatt: 6 csomó
Hatótávolság	Felszínen: 6 cs sebességgel 950 tengeri mérföld Víz alatt: 3 cs sebességgel 40 tengeri mérföld
Fegyverzet	3 db 45 cm-es TCS, 3 db torpedó 1 db 3,7 cm-es gyorstüzelő löveg (1915-től)
Legénység	3+14 fő
Sablon • Wikidata • Segítség

Pályafutása

1907. július 2-án lefektették a gerincét. 1909. február 10-én vízre bocsátották. 1911. április 15-én szolgálatba állították. Egy hónap alatt kb. 10 gyakorló utat tett meg. Augusztus 20. és 25. között Sebenicóba hajózott.

1914. január 13-án a Fasana-csatornában összeütközött az SMS Sankt Georg cirkálóval és letört a periszkópja. A személyzetét benzingőzmérgezés érte. Május 2-án a parancsnoka öngyilkos lett. 18-án elkezdték a motorok cseréjét, új hajóorrt és egy 3,7 cm-es gyorstüzelő löveget kapott. 1915. március 2-án megtörtént az átépítése utáni első próbaútja. Május 19-20-án végrehajtotta az első háborús bevetését. Júniusban Brioniban szolgált, mint iskolahajó. Szeptember 14. és 20. között Sebenicoba hajózott, és üzemzavar miatt vissza kellett térnie. Október 4-étől ismét Brioniban volt iskolahajó. Decemberben a Trieszti-öbölben őrjáratozott. 1916 januárjában három olasz motoros naszádot (MAS-t) üldözött. Február 8-án a Barcola előtt végrehajtott egyik merülési manőverkor elveszítette a tőkesúlyát.

1918. január 11-én törölték a Flotta aktív hajóinak jegyzékéből, és Brioniba helyezték, mint iskolahajót, immár harmadszor. 1920-ban Olaszországnak ítélték. Később Pólában szétbontották.

Parancsnokok

Név	Rang	Hivatal kezdete	Hivatal vége
Egon Marchetti	sorhajóhadnagy	1911. április 15.	1911. szeptember 20.
Otto Zeidler	sorhajóhadnagy	1911. szeptember 20.	1913. július 8.
Narciss Blessich	sorhajóhadnagy	1913. július 18.	1914. május 2.
Franz Nejebsy	sorhajóhadnagy	1914. június 26.	1915. december 17.
Klemens Ritter von Bezard	sorhajóhadnagy	1915. december 17.	1916. május 27.
Franz Nejebsy	sorhajóhadnagy	1916. május 27.	1917. január 18.
Eugen Hornyák Edler von Horn	sorhajóhadnagy	1917. január 18.	1917. szeptember 13.
Othmar Printz	sorhajóhadnagy	1918. március 28.	1918. október 31.

Források

• Kriegsmarine.hu Archiválva 2021. október 11-i dátummal a Wayback Machine-ben
• SM U–1 az uboat.net-en
• Dr. Csonkaréti Károly: Császári és királyi hadihajók. 2002. Hajja és Fiai, Debrecen ISBN 963-9329-46-0
• Csonkaréti Károly: Gyorsmerülés: az osztrák-magyar haditengerészet tengeralattjáróinak története, 1907-1918. Budapest, 2007, Zrínyi ISBN 978-963-327-421-7