Torlósugár-hajtómű
A torlósugár-hajtómű a sugárhajtómű egyik fajtája. Ebben a fajta hajtóműben nincs mozgó alkatrész, tehát nincsen kompresszor, a kompressziót a nagy sebességgel érkező levegő hajtóműben való összesűrűsödése adja. A torlósugár-hajtómű ezért csak magas sebességnél indítható és üzemeltethető. Használata akkor indokolt, ha kisméretű és viszonylag egyszerű hajtóműre van szükség, szuperszonikus sebesség mellett.
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/69/Torl%C3%B3sug%C3%A1r_hajt%C3%B3m%C5%B1.svg/250px-Torl%C3%B3sug%C3%A1r_hajt%C3%B3m%C5%B1.svg.png)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/78/NASA_Ramjet_Missile_GPN-2000-000347.jpg/250px-NASA_Ramjet_Missile_GPN-2000-000347.jpg)
A berendezésre az első szabadalmat a francia René Lorin kapta meg, továbbfejlesztésben fontos szerepe volt Fonó Albertnek, aki az Osztrák–Magyar Monarchia hadseregének ajánlotta fel fejlesztéseit.
Speciális fajtája a scramjet (angolul: supersonic combustion ramjet), aminél a beáramló levegő sebessége meghaladja a hangsebesség ötszörösét, vagyis a szerkezet hiperszonikus sebességgel halad. Ennek a járműnek a legnagyobb sebessége 6 Mach is lehet.