Trenord
A Trenord egy vasúti társaság, amely az olaszországi lombardia régió regionális személyszállító vonatainak üzemeltetéséért felelős. A társaságot a két fő lombardiai vasúttársaság, a Trenitalia és a Ferrovie Nord Milano (FNM) hozta létre a régió vonatforgalmának irányítására. A saját tőke egyenlő arányban oszlik meg a két társaság között.
| Trenord | |
 | |
 | |
| Típus | vasútvállalat |
| Jogelőd |
|
| Alapítva | 2009. augusztus 4. |
| Székhely | Milánó |
| Iparág | vasúti közlekedés |
| Forma | società a responsabilità limitata |
| Árbevétel | 804 100 000 € (2017)[1] |
| Alkalmazottak száma | 4019 (2017) |
| Anyavállalata |
|
| A Trenord weboldala | |
 A Wikimédia Commons tartalmaz Trenord témájú médiaállományokat. | |
| Sablon • Wikidata • Segítség | |
Története szerkesztés
A Trenitalia LeNord (TLN) 2009. augusztus 4-én alakult Milánóban az FNM tulajdonában lévő LeNord vállalat és a Trenitalia lombardiai regionális részlegének egyesüléséből.
Az új vállalat első lépése a lombardiai vonatok karbantartására és tisztítására szolgáló új központ megnyitása volt, amely a legnagyobb Olaszországban.[2]
A Trenitalia és a LeNord 2009. október 30-án 11 hónapra bérbe adta a társaságnak a lombardiai regionális vonatokkal foglalkozó részlegét. Ezt a próbaidőszakot követően a bérleti szerződést 2010 végéig meghosszabbították,[3][4] ezt követően a bérleti szerződést kétszer is meghosszabbították március 31-ig,[5] végül 2011. május 1-jéig,[6] amikor a vállalatot Trenordra keresztelték át.
Az utolsó megállapodás a TiLo feletti Trenitalia-ellenőrzést és a LeNord által a Deutsche Bahn-nal és az ÖBB-vel partnerségben nyújtott EuroCity-szolgáltatást is magában foglalta,[7] amelyek mindegyike az új vállalatba olvadt.
Útvonalak szerkesztés
A Trenord örökölte a Trenitalia és a LeNord lombardiai tevékenységét. Így 42 regionális vonalat, 12 elővárosi vonalat, a Malpensa Expresszt és a Deutsche Bahn és az Österreichische Bundesbahnennel együttműködve az EuroCity járatokat üzemelteti Olaszországban. Az 1920 km hosszú regionális hálózaton naponta 2200 járat közlekedik, és 650 000 embert szolgál ki. Az infrastruktúra az RFI és a Ferrovienord tulajdonában van.[8][9]
Források szerkesztés
- ↑ Trenord, approvato il bilancio d’esercizio. Ricavi operativi a 804 milioni. Utile netto: 10,5 milioni (+14%) (olasz nyelven), 2018. április 23. (Hozzáférés: 2021. szeptember 11.)
- ↑ Ferrovie: Milano Fiorenza, il più grande centro di manutenzione e pulizia d'Italia, sarà dedicato ai treni dei pendolari lombardi. Trenitalia LeNord. [2010. január 8-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2010. december 4.)
- ↑ Paola D'Amico. „Pendolari, orari e ritardi arrivano via sms”, corriere.it (Hozzáférés: 2010. december 6.)
- ↑ Comunicazione n. 5718 del 18 ottobre 2010 alle organizzazioni sindacali. Trenitalia LeNord - Direzione Personale. (Hozzáférés: 2010. december 6.)
- ↑ „Lombardia: slitta al 31 marzo la fusione fra Trenitalia e Le Nord. Lo impone una normativa Consob”, ferpress.it , 2010. december 30.. [2014. augusztus 13-i dátummal az eredetiből archiválva] (Hozzáférés: 2022. július 27.)
- ↑ „Le Nord sempre più popolari. I pendolari le promuovono”, ilgiorno.it , 2011. március 24.
- ↑ „TLN cambia pelle... TRENORD al via”, uiltrasporti.it , 2011. március 12.. [2012. április 25-i dátummal az eredetiből archiválva]
- ↑ „Nasce Trenord: ora una società unica gestirà il sistema ferroviario lombardo”, Corriere della Sera , 2011. április 29.
- ↑ „Lombardia: dall'alleanza Trenitalia – Gruppo FNM, nasce TRENORD”, fsnews.it , 2011. április 29.
