VK–800

A VK–800 (oroszul: ВК–800) orosz gázturbinás hajtómű, melyet a Klimov vállalat fejlesztett ki az 1990-es évek végén. Két változata ismert. A VK–800V szabadturbinás hajtómű helikopterek számára, valamint a VK–800SZ légcsavaros gázturbina változat repülőgépek számára. A típusjelzésben a 800-as szám a hajtómű LE-ben számított maximális teljesítményére utal. Egy- és kéthajtóműves konfigurációban is alkalmazható.

VK–800
A VK–800V szabadturbinás hajtómű
Fajtája	szabadturbinás hajtómű, légcsavaros gázturbina
Ország	Oroszország
Gyártó	Klimov
Tervező	Klimov
Első üzemelés	1998
Fő alkalmazás	Anszat, Ka–226
Típusváltozatok	VK–800V, VK–800SZ
A Wikimédia Commons tartalmaz VK–800 témájú médiaállományokat.

Története

A könnyű helikopterekhez szánt szabadturbinás hajtómű kifejlesztését a szentpétervári Klimov vállalat saját kezdeményezésére és költségére kezdte el az 1990-es évek végén. A fejlesztési munkába az Ufai Motorgyár is bekapcsolódott. A hajtómű alapjául szolgáló gázgenerátort a moszkvai Dvigatyel–98 motorkiállításon mutatták be. Pénzügyi nehézségek miatt a fejlesztési munkálatokat 2004-ben felfüggesztették és csak néhány év múlva folytatták. 2007-ben bemutatták a párizsi légiszalonon. Időközben áttervezték a hajtóművet, a konstrukciót jelentősen egyszerűsítették, áttervezték a kompresszort. A hajtómű fékpadi tesztjei 2008-ban kezdődtek el.

2018-ban kezdődtek el a légcsavaros gázturbina változat fékpadi próbái. Ezt a hajtóművet az L–410-es utasszállító repülőgéphez ajánlják. Az Oroszországban nagy számban üzemeltetett típuson az importfüggőség csökkentésének jegyében ezzel tervezik lecserélni az eredeti csehszlovák hajtóműveket.

Jellemzői

Egyszerű felépítésű gázturbina, amely egy egyfokozatú centrifugálkompresszorból és egy darab egyfokozatú turbinából áll. A turbina lapátok nem rendelkeznek hűtéssel. A légcsavaros gázturbina változatnál a gázáram fordított és a szabadturbinás hajtóműtől eltérően egy reduktorral is ellátták.

Típusváltozatok

• VK–800V – Tengelyteljesítményt szolgáltató, szabadturbinás hajtómű, melyet az Anszat és a Ka–226-os helikoptereken használnak.
• VK–800SZ – Légcsavaros gázturbina, amelyet az L–410-es könnyű utasszállító repülőgépekhez ajánlanak.

Műszaki adatok (VK–800V)

• Hossz: 1000 mm
• Szélesség: 590 mm
• Magasság: 580 mm
• Száraz tömeg: 140 kg
• Maximális teljesítmény: 600 kW (800 LE)
• Fajlagos üzemanyagfogyasztás: 238 g/LE·h

Források

• Klimov termékkatalógus
• Двигатель ВК-800В превратился в долгосрочный проект, виационный Инновационный Кластер(АИК)
• Klimov VK-800 (Russian Federation), Aero-engines - Turboprop, Jane's