Wien Heiligenstadt

tömegközlekedési csomópont Ausztriában

A bécsi Heiligenstadt vasútállomás egy közlekedési csomópont Bécs északi részén. Ezen az állomáson áthalad a Franz-Josefs vasútvonal, Donauufer vasútvonal és az S40-es S-Bahn. Továbbá ez az állomás a végállomása a S45-ös S-Bahnnak és az U4-es metrónak, melyek ugyanúgy Heiligenstadt és Hütteldorf között közlekednek.
A vasútállomás 5 vágányos. Az első 202 m hosszú és a második 330 m-es vágányokat a Franz-Josefs vasútvonal-, a harmadik 270 m-es és a negyedik 383 m-es vágányokat az S-Bahn használja. Az ötödik 160 m hosszú vágány egy fejvágány, melyet csak különleges esetekben használnak.

Heiligenstadt
Cím
Ország Ausztria
HelyBécs, Döbling, Heiligenstadt
Cím
ÁllomáskódHt
IBNR állomáskód8100269
Építési adatok
Megnyitás1898
Építési stílusszecesszió
TervezőOtto Wagner
Építész(ek)Otto Wagner
Felhasználási terület
TulajdonosOsztrák Szövetségi Vasutak
ÜzemeltetőÖBB-Infrastruktur
Tszf. magasság169 m
Egyéb jellemzők
Peronnal rendelkező vágányok számavasút: 5
metró: 4
Része ennekbécsi S-Bahn
Szomszédos állomások
Időzóna
Vasútvonalak
Szolgáltatások
Vonatok
  • S40
  • S45
  • Átszállási lehetőségekHeiligenstadt
    Elhelyezkedése
    Heiligenstadt (Bécs)
    Heiligenstadt
    Heiligenstadt
    Pozíció Bécs térképén
    é. sz. 48° 14′ 57″, k. h. 16° 21′ 58″48.249194°N 16.366250°EKoordináták: é. sz. 48° 14′ 57″, k. h. 16° 21′ 58″48.249194°N 16.366250°E
    Térkép
    A Wikimédia Commons tartalmaz Heiligenstadt témájú médiaállományokat.
    SablonWikidataSegítség
    1925 - Az új állomásépület, mely a Stadtbahn elektromossá alakításakor lett építve.
    Az állomás napjainkban
    Bal: A 6-os metró 1996 május 4-én megszüntetett erre vezető ága
    Középső: Talent szerelvény Heiligenstadt felől Wien-Handelskai felé
    Jobb: A 4-es metró Heiligenstadt végállomás és Wasserleitungswiese Tárolóállomás közötti rendezője
    A gőzüzemű Stadtbahn számára épült viadukt, melyet Otto Wagner tervezett

    Története

    szerkesztés

    Az állomás története egészen 1898-ig vezethető vissza. Ekkor adták át a Stadtbahnt, melynek Meidling Hauptstraße mellett ez volt az egyetlen 3 vonalas csomópontja. Ide a Vorortelinie, Gürtellinie és Donaukanallinie vonalak futottak be, melyek még össze voltak kötve a nagyvasúti hálózattal, sőt még az üzemeltetésüket is az osztrák vasúttársaság végezte. A állomás kinézetét az akkori kor stílusában építették meg, így csak a peront lefedő zöld perontetőket és négyzetrácsos padlóburkolatot kapott az állomás. Az első komolyabb változás 1924-ben következett be. Ekkor szűnt meg a gőzüzemű Stadtbahn. A Gürtellinie és Donaukanallinie átalakult elektromos üzeművé, és leválasztották a nagyvasúti hálózatról. A második komolyabb változás az volt az állomás történetében, hogy a 6-os metró Nußdorfer Straße – Heiligenstadt szakaszát 1996. május 4-én megszüntették, és a metrót Nußdorfer Straße után másik irányba vezették el. Innentől kezdve egészen napjainkig csak a 4-es metró használja ezt az állomást.
    A vasútállomást 2006 decembere és 2008 júliusa között modernizálták, így például az állomás akadálymentesített lett.

    Heiligenstadt metróállomás

    szerkesztés

    Fordítás

    szerkesztés
    • Ez a szócikk részben vagy egészben a Bahnhof Wien Heiligenstadt című német Wikipédia-szócikk fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét és a szerzői jogokat jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként.
       U4 
    Előző
    Spittelau
    Aktuális állomás

    Heiligenstadt

    Következő
    -