Wien Heiligenstadt

A bécsi Heiligenstadt vasútállomás egy közlekedési csomópont Bécs északi részén. Ezen az állomáson áthalad a Franz-Josefs vasútvonal, Donauufer vasútvonal és az S40-es S-Bahn. Továbbá ez az állomás a végállomása a S45-ös S-Bahnnak és az U4-es metrónak, melyek ugyanúgy Heiligenstadt és Hütteldorf között közlekednek.
A vasútállomás 5 vágányos. Az első 202 m hosszú és a második 330 m-es vágányokat a Franz-Josefs vasútvonal-, a harmadik 270 m-es és a negyedik 383 m-es vágányokat az S-Bahn használja. Az ötödik 160 m hosszú vágány egy fejvágány, melyet csak különleges esetekben használnak.

Heiligenstadt
Bahnhof Heiligenstadt 7.JPG
Cím
Ország  Ausztria
Hely Bécs, Döbling, Heiligenstadt
Cím
Állomáskód Ht
Nemzetközi állomáskód 8100269
Építési adatok
Megnyitás 1898
Építési stílus szecesszió
Tervező Otto Wagner
Építész(ek) Otto Wagner
Felhasználási terület
Tulajdonos Osztrák Szövetségi Vasutak
Üzemeltető ÖBB Infra
Tszf. magasság169 m
Egyéb jellemzők
Peronnal rendelkező vágányok száma vasút: 5
metró: 4
Szomszédos állomások
  • Wien Spittelau (Wien Franz-Josefs-Bahnhof, Ferenc József-vasút)
  • Wien Nussdorf station (Bahnhof Gmünd, Ferenc József-vasút)
  • Wien Oberdöbling railway station (Wien Hütteldorf, Vorortelinie)
  • Wien Handelskai railway station (Wien Handelskai railway station, Donauuferbahn)
Időzóna
Vasútvonalak és járatok
Átszállási lehetőségek Heiligenstadt
Elhelyezkedése
Heiligenstadt (Bécs)
Heiligenstadt
Heiligenstadt
Pozíció Bécs térképén
é. sz. 48° 14′ 57″, k. h. 16° 21′ 58″Koordináták: é. sz. 48° 14′ 57″, k. h. 16° 21′ 58″
A Wikimédia Commons tartalmaz Heiligenstadt témájú médiaállományokat.
1925 - Az új állomásépület, mely a Stadtbahn elektromossá alakításakor lett építve.
Az állomás napjainkban
Bal: A 6-os metró 1996 május 4-én megszüntetett erre vezető ága
Középső: Talent szerelvény Heiligenstadt felől Wien-Handelskai felé
Jobb: A 4-es metró Heiligenstadt végállomás és Wasserleitungswiese Tárolóállomás közötti rendezője
A gőzüzemű Stadtbahn számára épült viadukt, melyet Otto Wagner tervezett

TörténeteSzerkesztés

Az állomás története egészen 1898-ig vezethető vissza. Ekkor adták át a Stadtbahnt, melynek Meidling Hauptstraße mellett ez volt az egyetlen 3 vonalas csomópontja. Ide a Vorortelinie, Gürtellinie és Donaukanallinie vonalak futottak be, melyek még össze voltak kötve a nagyvasúti hálózattal, sőt még az üzemeltetésüket is az osztrák vasúttársaság végezte. A állomás kinézetét az akkori kor stílusában építették meg, így csak a peront lefedő zöld perontetőket és négyzetrácsos padlóburkolatot kapott az állomás. Az első komolyabb változás 1924-ben következett be. Ekkor szűnt meg a gőzüzemű Stadtbahn. A Gürtellinie és Donaukanallinie átalakult elektromos üzeművé, és leválasztották a nagyvasúti hálózatról. A második komolyabb változás az volt az állomás történetében, hogy a 6-os metró Nußdorfer Straße – Heiligenstadt szakaszát 1996. május 4-én megszüntették, és a metrót Nußdorfer Straße után másik irányba vezették el. Innentől kezdve egészen napjainkig csak a 4-es metró használja ezt az állomást.
A vasútállomást 2006 decembere és 2008 júliusa között modernizálták, így például az állomás akadálymentesített lett.

Heiligenstadt metróállomásSzerkesztés

GalériaSzerkesztés

FordításSzerkesztés

  • Ez a szócikk részben vagy egészben a Bahnhof Wien Heiligenstadt című német Wikipédia-szócikk fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként.

ForrásokSzerkesztés

   U4 
Előző
Spittelau
Aktuális állomás

Heiligenstadt

Következő
-