1915 Çanakkale híd
A 1915 Çanakkale híd (törökül 1915 Çanakkale Köprüsü) Törökország Çanakkale tartományában található függőhíd. A Dardanellák fölött átívelő, Európát Ázsiával összekötő szerkezet átadására 2022-ben került sor, és – 2023 méteres középső támaszközével – a világ legnagyobb támaszközű hídja. A híd építésére a 324 km hosszú Kınalı–Tekirdağ–Çanakkale–Savaștepe autópálya-projekt részeként került sor, melynek elkészültével teljessé vált a Márvány-tenger körüli autópályalánc.[1]
| 1915 Çanakkale híd | |
 | |
| A híd 2022 márciusában | |
| Elhelyezkedése |
|
| Áthidalt akadály | Dardanellák |
| Névadó |
|
| Anyag | acél |
| Legnagyobb támaszköz | 2023 m |
| Szabad nyílás magassága | 69,3 m |
| Nyílások száma | 3 |
| Teljes hosszúsága | 4608 m |
| Magasság | 334 m |
| Átadás ideje | 2022. március 18. |
| Elhelyezkedése | |
 1915 Çanakkale híd
Pozíció Törökország térképén
| |
 é. sz. 40° 20′ 22″, k. h. 26° 38′ 14″40.339370°N 26.637150°EKoordináták: é. sz. 40° 20′ 22″, k. h. 26° 38′ 14″40.339370°N 26.637150°E | |
 | |
 A Wikimédia Commons tartalmaz 1915 Çanakkale híd témájú médiaállományokat. | |
Műszaki jellemzők
szerkesztésAz acél hídszerkezet teljes hossza 3563 méter (a felhajtó hidakkal együtt 4608 méter), támaszköze 2023 méter, 32 méterrel meghaladva a korábbi világelső Akasi Kaikjó híd középső nyílásának a hosszát. A pilonok magassága a tengerszinttől számítva 318 méter. Az átkelés kizárólag gépjárművek számára készül, egy 2×3 sávos autópálya átvezetésével. A gyalogos és kerékpáros közlekedés – biztonsági okok miatt – nincs engedélyezve. A hajózható szabad nyílás mérete a vízszint fölött 1600 m × 70 m.[2]
A pilonok H alakú acéltornyok, a pályatartó iker szekrénytartó kialakítású. A pályatartó szélessége 45,06 méter, magassága 3,50 méter, a szekrénytartókat összekötő keresztgerendák hossza 24,00 méter. A híd fő teherhordó szerkezetét 5,75 mm átmérőjű, 1960 MPa szakítószilárdságú acélhuzalokból készült kábelek alkotják.[2]
A híd terveit a török Tekfen Engineering, Inc. (a Tekfen Holding leányvállalata) készítette, a részlettervek kidolgozására kiírt pályázatot a dán COWI A/S nyerte meg.[3][4][5]
Építése
szerkesztésA híd megépítésére kiírt nemzetközi pályázatot 2017 januárjában a dél-koreai Daelim és SK E&C, valamint a török Limak Holding és Yapı Merkezi alkotta konzorcium nyerte meg, a legrövidebb építési idő (6,5 év) megajánlásával. A 2017. március 16-án aláírt szerződés szerint a négy vállalat egyenlő tulajdonában lévő társaság viseli az építkezés körülbelül 2,8 milliárd dolláros költségét, ezért 16 év és 2 hónap időtartamra a konzorcium kezelésébe és üzemeltetésébe kerül az elkészült híd, és csak ezt követően adják át a török kormánynak.[6][7] (Összehasonlításképp: az Akasi Kaikjó híd építése 10 évig tartott, és legalább 3,6 milliárd dollárba került, aminek megtérülése – ha egyáltalán bekövetkezik – több mint 25 év lesz.[8][9])
A híd alapkőletételére 2017. március 18-án került sor. Pontosan egy évvel később, a cölöpök és pilonok alapkőletételi ünnepségén Recep Tayyip Erdoğan török elnök bejelentette, hogy a híd átadására az eredetileg tervezettnél másfél évvel korábban, 2022. március 18-án fog sor kerülni.[10]
2020. május 16-án beemelték a helyére a második, Gallipoli felőli oldalon álló pilon utolsó elemét is.[11]
Jelképek, évfordulók
szerkesztésA híd nevében az 1915-ös évszám, illetve az alapkőletétel (2017. március 18.) és a tervezett átadás (2022. március 18.) időpontja a Dardanellák ostromának nyitányát jelentő, török győzelemmel végződő, 1915. március 18-i tengeri áttörési kísérletre emlékeztet. A híd legnagyobb támaszközének 2023 méteres hossza a Török Köztársaság kikiáltásának centenáriumi évére utal. (Eredetileg a híd átadását is 2023-ra tervezték.)[7][10]
Jegyzetek
szerkesztés- ↑ 1915 Çanakkale Bridge 1915 Çanakkale Bridge (angol nyelven). [2018. április 11-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2018. december 26.)
- ↑ a b 1915 Çanakkale Bridge Kinali – Tekirdag – Canakkale – Savastepe Motorway Project: Malkara – Canakkale Section (including 1915 Canakkale Bridge) – Environmental and Social Impact Assessment Report (angol nyelven) (pdf). [2019. január 5-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2019. január 5.)
- ↑ Hürriyet Daily News Çanakkale to be site of Turkey’s longest bridge (angol nyelven). [2018. július 8-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2019. január 6.)
- ↑ Parsons Parsons Awarded Contract for World’s Longest Suspension Bridge (angol nyelven). [2019. január 5-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2019. január 6.)
- ↑ COWI COWI moves up the ENR ladder with new record-breaking bridge (angol nyelven). [2018. július 3-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2019. január 6.)
- ↑ Road Traffic Technology Canakkale 1915 Bridge (angol nyelven). [2018. augusztus 15-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2019. január 5.)
- ↑ a b Hürriyet Daily News Groundbreaking ceremony for bridge over Dardanelles to take place on March 18 (angol nyelven). [2017. november 12-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2018. december 26.)
- ↑ Federal Highway Administration World's Longest Suspension Bridge Opens in Japan (angol nyelven). [2019. május 1-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2019. január 5.)
- ↑ CuriosityAroused.com The Longest Suspension Bridge in the World: Japan’s Greatest Engineering Feat? (angol nyelven). [2014. április 30-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2019. január 5.)
- ↑ a b Daily Sabah 7th megaproject to connect Turkey's gulfs, straits: Çanakkale 1915 Bridge to start operating in 2022 (angol nyelven). [2018. június 29-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2018. december 26.)
- ↑ Hürriyet Daily News Last steel block placed in Çanakkale 1915 Bridge (angol nyelven). [2020. október 20-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2020. október 20.)
Források
szerkesztés- ↑ 1915 Çanakkale Bridge: 1915 Çanakkale Bridge (angol nyelven). 1915 Çanakkale Otoyol ve Köprüsü İnşaat Yatırım ve İşletme A.Ş.. [2018. április 11-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2018. december 26.)
- ↑ CuriosityAroused.com: CuriosityAroused.com (angol nyelven). CuriosityAroused.com. (Hozzáférés: 2019. január 5.)
- ↑ COWI: COWI (angol nyelven). COWI A/S. (Hozzáférés: 2019. január 6.)
- ↑ Daily Sabah: Daily Sabah (angol nyelven). Turkuvaz Communication and Publication Corporation. (Hozzáférés: 2018. december 26.)
- ↑ Federal Highway Administration: Federal Highway Administration (angol nyelven). Federal Highway Administration. [2017. október 14-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2019. január 5.)
- ↑ Hürriyet Daily News: Hürriyet Daily News (angol nyelven). Hürriyet Gazetecilik ve Matbaacılık A.Ş.. (Hozzáférés: 2018. december 26.)
- ↑ Parsons: Parsons (angol nyelven). Parsons Corporation. (Hozzáférés: 2019. január 6.)
- ↑ Road Traffic Technology: Road Traffic Technology (angol nyelven). Kable Intelligence Ltd.. (Hozzáférés: 2019. január 5.)