1947-es Tour de France
Az 1947-es Tour de France volt a 34. francia körverseny. 1947. június 25-e és július 20-a között rendezték. Nyolc év kihagyás után rendezték meg a következő francia körversenyt. A megszűnt L'Auto újság helyett, 1946-ban Jacques Goddet létrehozta a l'Equipe napilapot amely átvette a Tour de France szervezési munkáit.
1947-es Tour de France | |||||
34 | |||||
Jean Robic, a verseny győztese | |||||
Verseny adatai | |||||
Dátum | június 25. – július 20. | ||||
Szakaszok száma | 21 | ||||
Versenytáv | 4.640 km | ||||
Győztes idő | 148 óra 11' 25" (31,412 km/h) | ||||
Rangsor | |||||
Győztes | Jean Robic (FRA) (Nyugat) | ||||
Második | Édouard Fachleitner (FRA) (Franciaország) | ||||
Harmadik | Pierre Brambilla (ITA) (Olaszország) | ||||
Hegyi összetett | Pierre Brambilla (ITA) (Olaszország) | ||||
Csapatverseny | Olaszország | ||||
A Wikimédia Commons tartalmaz 1947-es Tour de France témájú médiaállományokat. |
A világháború alatt 1942-ben szerveztek a megszállt Franciaországban egy 5 szakaszból álló versenyt, 1650 kilométeres távon, ezt François Neuville nyerte. 1943-ban kilenc egynapos szakaszt rendeztek meg körülbelül tízezer résztvevővel. 1946-ban a l'Equipe és a Libéré lapok szervezésében egy Monaco-Párizs versenyt, amelyet Apo Lazarides nyert meg.
Hat ország versenyzői indultak, Franciaország, Olaszország és Belgium teljes amíg Svájc, Luxemburg és Hollandia vegyes csapatokkal vett részt, először versenyzett a Turon egy algériai és egy lengyel is. Öt francia területi csapatot is indítottak. Az 1939-ben második René Vietto a második szakasz után az élre állt, a hetediknél már nyolc perc előnye volt. Aldo Ronconi a hegyekben ledolgozta hátrányát de Vietto újra az élre került. A tizenötödik szakaszon Jean Robic nyert és feljött az ötödik helyre. Az egyéni időfutam után Pierre Brambilla került előre és már biztosnak tűnt győzelme, az utolsó szakaszon egy csoporttal Robic megszökött és ledolgozva 3 perces hátrányát, 13 perces előnyt szerzett.
A verseny összdíjazása 4 millió 580 ezer frank volt, az első hely 500 000 frankot ért Jean Robicnak.
Szakaszok
szerkesztésSzakasz | Időpont | Végpontok | Jellege | Hossz (km) | Szakaszgyőztes | Összetett első | ||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | június 25. | Párizs – Lille | Sík szakasz | 236 | Ferdi Kubler (SUI) | Ferdi Kubler (SUI) | ||||||||||||||||||||||||||
2 | június 26. | Lille – Brüsszel | Sík szakasz | 182 | René Vietto (FRA) | René Vietto (FRA) | ||||||||||||||||||||||||||
3 | június 27. | Brüsszel – Luxemburg | Sík szakasz | 314 | Aldo Ronconi (ITA) | René Vietto (FRA) | ||||||||||||||||||||||||||
4 | június 28. | Luxemburg – Strasbourg | Sík szakasz | 223 | Jean Robic (FRA) | René Vietto (FRA) | ||||||||||||||||||||||||||
5 | június 29. | Strasbourg – Besançon | Sík szakasz | 248 | Ferdi Kubler (SUI) | René Vietto (FRA) | ||||||||||||||||||||||||||
6 | június 30. | Besançon – Lyon | Sík szakasz | 249 | Lucien Teisseire (FRA) | René Vietto (FRA) | ||||||||||||||||||||||||||
7 | július 2. | Lyon – Grenoble | Hegyi szakasz | 172 | Jean Robic (FRA) | Aldo Ronconi (ITA) | ||||||||||||||||||||||||||
8 | július 3. | Grenoble – Briançon | Hegyi szakasz | 185 | Fermo Camellini (ITA) | Aldo Ronconi (ITA) | ||||||||||||||||||||||||||
9 | július 5. | Briançon – Digne | Hegyi szakasz | 217 | René Vietto (FRA) | René Vietto (FRA) | ||||||||||||||||||||||||||
10 | július 6. | Digne – Nizza | Hegyi szakasz | 255 | Fermo Camellini (ITA) | René Vietto (FRA) | ||||||||||||||||||||||||||
11 | július 7. | Nizza – Marseille | Sík szakasz | 230 | Edouard Fachleitner (FRA) | René Vietto (FRA) | ||||||||||||||||||||||||||
12 | július 8. | Marseille – Montpellier | Sík szakasz | 165 | Henri Massal (FRA) | René Vietto (FRA) | ||||||||||||||||||||||||||
13 | július 10. | Montpellier – Carcassonne | Sík szakasz | 172 | Lucien Teisseire (FRA) | René Vietto (FRA) | ||||||||||||||||||||||||||
14 | július 11. | Carcassonne – Luchon | Hegyi szakasz | 253 | Albert Bourlon (FRA) | René Vietto (FRA) | ||||||||||||||||||||||||||
15 | július 13. | Luchon – Pau | Hegyi szakasz | 195 | Jean Robic (FRA) | René Vietto (FRA) | ||||||||||||||||||||||||||
16 | július 14. | Pau – Bordeaux | Sík szakasz | 195 | Giuseppe Tacca (ITA) | René Vietto (FRA) | ||||||||||||||||||||||||||
17 | július 15. | Bordeaux – Les Sables-d’Olonne | Sík szakasz | 272 | Eloi Tassin (FRA) | René Vietto (FRA) | ||||||||||||||||||||||||||
18 | július 16. | Les Sables d'Olonne – Vannes | Sík szakasz | 236 | Pietro Tarchini (SUI) | René Vietto (FRA) | ||||||||||||||||||||||||||
19 | július 17. | Vannes – St. Brieuc | Egyéni időfutam | 139 | Raymond Impanis (BEL) | Pierre Brambilla (ITA) | ||||||||||||||||||||||||||
20 | július 18. | St. Brieuc – Caen | Sík szakasz | 235 | Maurice Diot (FRA) | Pierre Brambilla (ITA) | ||||||||||||||||||||||||||
21 | július 20. | Caen – Párizs | Sík szakasz | 257 | Briek Schotte (BEL) | Jean Robic (FRA) |
Végeredmény
szerkesztésEgyéni verseny
szerkesztésVersenyző | Csapat | Idő | |
---|---|---|---|
1 | Jean Robic | Nyugat | 148 óra 11' 25" |
2 | Édouard Fachleitner | Franciaország | +3' 58" |
3 | Pierre Brambilla | Olaszország | +10' 07" |
4 | Aldo Ronconi | Olaszország | +11' 00" |
5 | René Vietto | Franciaország | +15' 23" |
6 | Raymond Impanis | Belgium | +18' 14" |
7 | Fermo Camellini | Hollandia/Vendég | +24' 08" |
8 | Giordano Cottur | Olaszország | +1 óra 06' 03" |
9 | Jean-Marie Goasmat | Nyugat | +1 óra 16' 03" |
10 | Apo Lazaridès | Délkelet | +1 óra 18' 44" |
100 induló 53 célba érő |
Hegyek királya
szerkesztésVersenyző | Csapat | Pont | |
---|---|---|---|
1 | Pierre Brambilla | Olaszország | 98 |
2 | Apo Lazaridès | Délkelet | 89 |
3 | Jean Robic | Nyugat | 70 |
4 | Fermo Camellini | Hollandia/Vendég | 63 |
5 | Aldo Ronconi | Olaszország | 63 |
6 | René Vietto | Franciaország | 38 |
7 | Édouard Fachleitner | Franciaország | 35 |
8 | Jean-Marie Goasmat | Nyugat | 27 |
9 | Giordano Cottur | Olaszország | 25 |
10 | Lucien Teisseire | Franciaország | 19 |
Csapatverseny
szerkesztésCsapat | Idő | |
---|---|---|
1 | Olaszország | 446 óra 01' 25" |
2 | Franciaország | +23' 57" |
3 | Nyugat | +1 óra 33' 48" |
4 | Belgium | +4 óra 04' 17" |
5 | Délkelet | +5 óra 10' 44" |
6 | Svájc Luxemburg |
+5 óra 22' 22" |
További információk
szerkesztés- A verseny végeredménye (angolul)