Főmenü megnyitása

Avro Lancaster

nehézbombázó repülőgép

Az Avro Lancaster egy nehézbombázó repülőgép volt a második világháború idején, melyet az Avro cég gyártott a Brit Királyi Légierő számára. A Handley Page Halifaxszal együtt a háború során legszélesebb körben használt brit bombázórepülőgép volt.

Avro Lancaster
Három Lancaster B.I repül felhők felett. 1942
Három Lancaster B.I repül felhők felett. 1942

Funkció nehézbombázó
Gyártó Avro
Tervező Roy Chadwick
Gyártási darabszám 7374

Személyzet 7 fő
Típusváltozatok Avro Lancastrian, Avro Lancaster B I., B I. Special, PR 1, B II, B III, B IV, B V, B VI, B VII, B X, ASR 3.
Első felszállás 1941. január 8.
Szolgálatba állítás 1942
Méretek
Hossz21,18 m
Fesztáv31,09 m
Magasság6,25 m
Szárnyfelület120 m²
Tömegadatok
Szerkezeti tömeg16 783 kg
Tömeg üzemanyaggal29 484 kg
Hajtómű
Hajtómű 4 db Merlin 20 motor
Teljesítmény954 kW
Repülési jellemzők
Max. sebesség 463 km/h
Hatótávolság4600 km
Legnagyobb repülési magasság 5790 m
Szárny felületi terhelése 240
Fegyverzet
Beépített fegyverzet
A Wikimédia Commons tartalmaz Avro Lancaster témájú médiaállományokat.

Tervezése és szerkezeteSzerkesztés

Az Avro Lancastert az Avro Manchesterből fejlesztették ki, létrehozva egy négymotoros, teljesen fémből felépített nehézbombázót, amelyet Rolls-Royce Merlin 20-as V-motorokkal szereltek fel. Az így létrejött robusztus gép jó védelmi és támadó tűzerővel rendelkezett. Védelmi fegyverzetét 8 db forgatható M1919 Browning géppuska adta, melyből kettő az orr lövésztornyában, kettő a toronyban, felül a törzsre szerelve, négy géppuska pedig a faroklövész tornyában volt elhelyezve. A gép bevetéseken maximum 8163 kg bombát tudott szállítani.

A Lancasternek a korhoz képest nagyon fejlett kommunikációs rendszere volt. A gépek többsége R1155 vevőkészülékkel és T1154 jeladókészülékkel volt felszerelve.

Bevetési történeteSzerkesztés

Az Avro Lancaster először 1941. január 8-án szállt fel, majd miután a próbarepülés sikeresnek bizonyult, megkezdődött a gép sorozatgyártása. Az első repülőszázadot először 1942 elején szerelték fel a típussal, az első bevetések pedig márciusban történtek.

A Lancesterek 1942 és 1945 között összesen 618.378 tonna bombát dobtak le ellenséges területen és összesen 3249 gép semmisült meg harc közben. A gépek leghíresebb bevetésének az úgynevezett Chastise hadművelet számított, melynek során a brit bombázók a fontos német ipari központ, a Ruhr-vidék környékén levő gátak ellen intéztek támadást, amelyek közül kettőt sikerült is lerombolni. A Lancasterek a későbbiekben részt vettek a németországi városok ellen végrehajtott terrorbombázásokban és különösen nagy sikert jelentett a Tirpitz csatahajó elsüllyesztése (1944-ben). Később egy részüket bevetették a távol-keleti fronton is.

A második világháborút követően más háborúkban már nem vetették be, mivel átvette helyét az Avro Lincoln és az Avro York. Legutoljára a kanadai légierő vonta ki a hadrendből 1963-ban.

HasználókSzerkesztés

TípusváltozatokSzerkesztés

  • Lancaster B I. -
  • Lancaster B I. Special - a háború alatt használt legnagyobb brit gyártmányú bomba, a Grand Slam hordozására használták, 33 B I.-es típust átépítve erre a célra. Meghosszabbították a bombatárat, és a súlycsökkentés érdekében elhagyták mind a törzsbe, mind az orra épített lövésztornyot.
 
A kanadai Légierő egy Lancaster Mk. 10MP-je 1953-ban Floridában
  • Lancaster PR1 - felderítő repülőgép
  • Lancaster B II. - Bristol Hercules hajtóművel megerősített változat
  • Lancaster B III.
  • Lancaster B IV.
  • Lancaster B V.
  • Lancaster B VI.
  • Lancaster B VII.
  • Lancaster B X. - Kanadában, licenc alapján gyártott változat
  • Lancaster ASR 3 - tengeri mentésre létrehozott típus
  • Lancaster GR 3 - tengeri felderítésre használt változat

ForrásSzerkesztés

SzakirodalomSzerkesztés

  • Franks, Norman. Claims to Fame: The Lancaster. London: Arms & Armour Press, 1995.
  • Franks, Richard A. The Avro Lancaster, Manchester and Lincoln: A Comprehensive Guide for the Modeller. London: SAM Publications, 2000.
  • Holmes, Harry. Avro Lancaster (Combat Legend series). Shrewsbury, UK: Airlife Publishing Ltd., 2002.
  • Holmes, Harry. Avro Lancaster. The Definitive Record 2nd Edition. Shrewsbury, UK: Airlife Publishing Ltd, 2001.
  • "The Immortal Lanc". Wings Volume 1, Part 8, 1977. London, UK: Orbis Publishing Ltd.
  • Jackson, A.J. Avro Aircraft since 1908, 2nd edition. London: Putnam Aeronautical Books, 1990.
  • Jacobs, Peter. The Lancaster Story. London: Arms & Armour Press, 1996.
  • Mason, Francis K. The British Bomber since 1914. London:Putnam, 1994.
  • Mason, Tim. The Secret Years: Flight Testing at Boscombe Down 1939-1945. Manchester, UK: Hikoki, 1998.
  • Moyes, Philip J.R. Avro Lancaster I & II. Kidlington, Oxford, UK: Vintage Aviation Publications Ltd., 1979.
  • Page, Bette. Mynarski's Lanc: The Story of Two Famous Canadian Lancaster Bombers KB726 & FM213. Erin, Ontario: Boston Mills Press, 1989
  • Richards, Denis. The Hardest Victory: RAF Bomber Command in the Second World War. London: Coronet, 1995.
  • Robertson, Bruce. Lancaster: The Story of a Famous Bomber. Watford, Hertfordshire, UK: Argus Books Ltd., Fifth impression 1977, First impression 1964.