Căile Ferate Române
A Căile Ferate Române (ejtsd: IPA [ˈkəjile feˈrate roˈmɨne]; rövidítve CFR) Románia állami vasúttársasága. 1880-ban alapították. Mind személy-, mind teherszállítás terén páneurópai szolgáltatásokat nyújt kliensei számára. Románia vasúti közlekedése terén máig a legjelentősebb szolgáltató az országban, mely jelentős állami szubvenciókat is ígénybe vesz működése során.[1]
Societatea Națională Căile Ferate Române | |
Típus | részvénytársaság |
Jogelőd | Császári és Királyi Osztrák Államvasutak |
Alapítva | 1880. április 1. |
Megszűnt | 1998. október 1. |
Jogutód |
|
Székhely | Bukarest Piața Gării de Nord, Románia |
Iparág | Vasúti szállítás |
Forma | részvénytársaság |
Termékek | Vasúti szállítás, Árufuvarozás, Szolgáltatások |
Anyavállalata | Románia kormánya |
Leányvállalatai | CFR Călători CFR Marfă Compania Națională de Căi Ferate CFR SA (CNCF CFR SA) Societatea Feroviară de Turism |
A Societatea Națională Căile Ferate Române weboldala | |
A Wikimédia Commons tartalmaz Societatea Națională Căile Ferate Române témájú médiaállományokat. | |
Sablon • Wikidata • Segítség |
A társaságot ma négy önálló üzletág alkotja:
- CFR Călători – a személyszállítással foglalkozó üzletág;
- CFR Marfă – a teherszállítással foglalkozó üzletág;
- Compania Națională de Căi Ferate CFR SA (CNCF CFR SA) – pályafenntartással és -kezeléssel foglalkozó üzletág;
- Societatea Feroviară de Turism (SFT) – vasúti turisztikai szolgáltatásokkal foglalkozik, mint például nosztalgiajáratok üzemeltetése.
A társaság székhelye Bukarestben van, regionális központokkal Brassóban, Kolozsváron, Craiován, Jászvásáron és Temesváron. UIC azonosítókódja: 53-CFR.
Történelem
szerkesztésA CFR-t 1880-ban alapították.
Infrastruktúra
szerkesztésA romániai vasúti infrastruktúra karbantartásával és fejlesztésével a CFR Infrastructură vállalat foglalkozik.
Személyszállítás
szerkesztésRomániában a vasúti személyszállítással elsősorban a CFR Călători foglalkozik. A vállalatnak nyolc területi alegysége van, és számos kisebb alegysége, amelyek a vasúti gördülőanyag javításával foglalkoznak, valamint számos területi jegypénztárral rendelkezik.
Teherszállítás
szerkesztésRomániában a vasúti teherszállítás 1998-ig állami monopólium volt, a CFR egyik üzletága. A vasúti privatizációt követően, a 2000-es évek elején jelentek meg az első teherszállításra szakosodott magánvasúttársaságok. A teherszállítás nagy részét még napjainkban is a CFR Marfă, a CFR erre szakosodott vállalata végzi.
Turizmus
szerkesztésA turistaszerelvények üzemeltetésével a CFR erre szakosodott üzletága, a Societatea Feroviară de Turism foglalkozik.
Mozdonyok és motorvonatok
szerkesztésA CFR Călători és CFR Marfă több típusú mozdonyt üzemeltet: villanymozdonyokat (E), dízel-elektromos mozdonyokat (DE), dízel-hidraulikus (DH) mozdonyokat és dízel-mechanikus (DM) mozdonyokat.
Jegyzetek
szerkesztésForrások
szerkesztés- A CFR hivatalos honlapja
- Rail Fan Europe
- Anuarul Statistic al Romaniei 2004
- Branzan, Oana (2002): Reteaua feroviara – O reforma de viitor – Jurnalul Feroviar 2002/8
- Buciuman, Ioan (2002): Interoperabilitatea – Jurnalul Feroviar 2002/3
- Mitulescu, S / Cutieru, I. (2001) – Reabilitarea infrastructurii feroviare
- Mirea, Silvia (2002): Caleidoscop feroviar – Jurnalul Feroviar 2002/10
- Mirea, Silvia (2002): O cale ferată a viitorului - Bucuresti
- Olisevschi, Vasile (2002): O cale ferată a viitorului – Jurnalul Feroviar 2002/6
- Olisevschi, Vasile (2000): Strategia de dezvoltare a sectorului feroviar din Romania in perioada 2000-2010 – Jurnalul Feroviar
További információk
szerkesztés