Első Magyar Csavargyár Rt.

(Csavaripari Vállalat szócikkből átirányítva)
Ez a közzétett változat, ellenőrizve: 2024. június 1.

Az Első Magyar Csavargyár Rt., későbbi nevén Csavaripari Vállalat egy Budapest XIII. kerületében fekvő nagyipari létesítmény.

Első Magyar Csavargyár Rt.
Csavaripari Vállalat
TelepülésBudapest XIII. kerülete
Cím1138 Budapest, Váci út 168/a
Építési adatok
Építés éve18891891
Bezárás1990-es évek
Építési stíluseklektikus építészet
TervezőIllés Gyula (építész)
Hasznosítása
Felhasználási területgyár
Elhelyezkedése
Első Magyar Csavargyár Rt. (Budapest)
Első Magyar Csavargyár Rt.
Első Magyar Csavargyár Rt.
Pozíció Budapest térképén
é. sz. 47° 32′ 43″, k. h. 19° 04′ 14″47.545300°N 19.070480°EKoordináták: é. sz. 47° 32′ 43″, k. h. 19° 04′ 14″47.545300°N 19.070480°E
Térkép
A Wikimédia Commons tartalmaz Első Magyar Csavargyár Rt. témájú médiaállományokat.
SablonWikidataSegítség

Története

szerkesztés

A 19. század második felében Magyarország területén egyre jobban elterjedő vasszerkezetek, különböző gépek megnövelték a csavaráruk iránt igényt. Kezdetben ezeket külföldről hozták be, de 1889-ben a Rimamurány-Salgótarjáni Vasmű és a Heinrich A. és Fiai nagykereskedés kezdeményezésére megalakult az Első Magyar Csavargyár Rt. A társaság 600.000 Forint alaptőkével indult, legnagyobb részvényese a Wiener Bankverein lett. Az építkezés nem sokára megindult a Külső Váci út 152. (ma: Váci út 168.) szám alatt, 7885 négyszögöl nagyságú telken (ma: Váci út – Csavargyár utca – Cserhalom utca által közrefogott terület). A terveket Illés Gyula építész készítette. Az épületeket 1,5 év alatt építették fel, a maga korában a legjobban megépült budapesti ipari létesítménynek tartották. A termelés 1891-ben indult el. Az üzem már 1893-ban havi 200 tonna (!) készterméket állított elő.[1]

Kezdetben kizárólag srófokat és sróftokokat állított elő. 1895-ben 270 munkást foglalkoztatott, és egy 300 lóerős gőzgép is volt a telephelyen.[2]

A területre iparvágányt vezettettek be a Vizafogó vasútvonal felől.[3]

Az üzem az 1990-es évekig működött. Napjainkban (2023) a gyár épületei jórészt állnak, bennük különböző kisebb vállalatok rendezkedtek be. Sokáig itt működött az Eleven Park is.

  1. Bencze, i. m., 70-76. o.
  2. (szerk.) Edvi Illés Aladár: Budapest műszaki útmutatója, „Pátria” Irodalmi Vállalat és Nyomdai Részvénytársaság, Budapest, 1896 (→ reprint kiadás: TERC Kft., Budapest, 2005, ISBN 963 9535 27 3), 530. o.
  3. https://villamosok.hu/balazs/bpvasut/ipvg/viza/1890.jpg

Kapcsolódó szócikkek

szerkesztés