Gulfstream V
A Gulfstream V nagy hatótávolságú üzleti repülőgép, a Gulfstream Aerospace cég által gyártott család tagja, mely számos repülési rekordot tart.[1] Előnyös tulajdonságai miatt számos kormány alkalmazza kiemelt személyek szállítására, többek között a kuvaiti királyi családot is ilyen gépek szállítják.
| Gulfstream V | |
 | |
| Egyéb elnevezés | C–37A |
| Funkció | Gulfstream GV |
| Gyártó | Gulfstream Aerospace |
| Gyártási darabszám | 191 |
| Ár | 35 millió dollár |
| Fő üzemeltetők |  Az Amerikai Egyesült Államok Légiereje Az Amerikai Egyesült Államok Haditengerészete Izraeli Légierő |
| Kapacitás | 14-19 utas |
| Személyzet | 2 (vagy 4 fő) |
| Első felszállás | 1995 |
| Szolgálatba állítás | 1998 |
| Méretek | |
| Hossz | 29,39 m |
| Fesztáv | 28,5 m |
| Magasság | 7,80 m |
| Szárnyfelület | 105,06 m² |
| Tömegadatok | |
| Szerkezeti tömeg | 21 228 kg |
| Tömeg üzemanyaggal | 24 721 kg |
| Max. felszállótömeg | 41 050 kg |
| Hajtómű | |
| Hajtómű | Két Rolls-Royce BR710–48 motor |
| Tolóerő | 2 x 65,6 kN |
| Repülési jellemzők | |
| Max. sebesség | 904 km / h |
| Utazósebesség | 851 km / h |
| Hatótávolság | 12 038 km |
| Legnagyobb repülési magasság | 15,500 m |
| Emelkedőképesség | 21,3 m / s |
 A Wikimédia Commons tartalmaz Gulfstream V témájú médiaállományokat. | |
A 15 méter hosszú, 2,2 méter széles és 1,8 méter magas utaskabin elég tágas és kellőképpen módosítható a VIP vendégek részére. A típus 2002-ben komolyabb ráncfelvarráson esett át, korszerűbb avionikával és kényelmesebb kabinnal látták el.
C–37A
szerkesztésKedvező tulajdonságai miatt felderítő repülőgépként is alkalmazzák, az USAF C–37A típusjelzéssel rendszeresítette.[2] Ebben az esetben némileg megváltoztatják a tulajdonságait, és felszerelését. A mobiltelefonok és egyéb informatikai rendszerek lehallgatását lehetővé tévő felszerelést a törzs alatt helyezik el, a szárny előtt, jellegzetes bulba orr kinézetet kölcsönözve a gépnek.
2010. március 17-én izraeli felderítő repülőgépek a Ferihegyi repülőtér légterében "gyakorlatot" tartottak,[3][4] amiről azonban a hazai titkosszolgálatok (hivatalosan) nem tudtak. Ennek következtében a légügyi hatóság vezetőjét leváltották. Egyes vélemények szerint ez a manőver az Egyesült Államok és Izrael külpolitikai játszmájának része volt, míg mások konkrét célt emlegetnek.[5] Ezektől függetlenül nem sikerült megnyugtató magyarázatot találni arra, hogy mit is keresnek idegen, nem NATO tag katonai repülők egy szuverén ország légterében, még ha csak gyakorlatozás céljából is érkeznek.
Alkalmazók
szerkesztésUtasszállítóként felhasználók
szerkesztés
Katonai alkalmazók
szerkesztés
További információk
szerkesztés- ↑ Archivált másolat. [2007. szeptember 27-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2010. március 27.)
- ↑ DoD 4120.15L, Model Designation of Military Aerospace Vehicles, 2004-05-12.
- ↑ http://www.mno.hu/portal/701501 Archiválva 2010. március 23-i dátummal a Wayback Machine-ben Izraeli kémgépek hazánk felett - Magyar Nemzet
- ↑ https://index.hu/belfold/2010/03/18/izraeli_kemrepulok_magyarorszag_folott/ Izraeli kémrepülők Magyarország fölött - index.hu
- ↑ https://index.hu/belfold/2010/03/24/budapest_vegre_reszese_lett_a_vilagpolitikanak/
