Főmenü megnyitása

A brit HMS Hermes volt a világon az első, eleve repülőgép-hordozónak tervezett egység. Továbbá azzal a kétes dicsőséggel is rendelkezik, hogy az első, repülőgép-hordozókról indított légitámadás által elsüllyesztett hordozónak tekinthető.

HMS Hermes
HMS Hermes 1938.jpg
Hajótípus könnyű repülőgép-hordozó
Üzemeltető A Brit Királyi Haditengerészet zászlaja Brit Királyi Haditengerészet
Általános jellemzők
Vízkiszorítás 10 850 t sztenderd, 13 700 t maximális
Hossz 182.3 m
Szélesség 21.4 m
Merülés 5.71 m
Sebesség 25 csomó (46 km/h)
Hatótávolság 5600 tengeri mérföld 10 csomós sebesség mellett
Fegyverzet

  • 6 db (6 x 1) 140 mm L/50 BL Mk I ágyú
  • 2 db (2 x 1) 102 mm L/45 QF Mk V ágyú
  • 4 db (1 x 4) 40 mm L/39 2pdr QF Mk VIII gépágyú
  • 5 db (5 x 1) 20 mm L/70 Oerlikon Mk II/IV gépágyú
Páncélzat
  • Övpáncél: 76 - 51 mm
  • Fedélzet: 25 mm
  • 140 mm-es ágyúk lövegpajzsa: 76 mm

  • Legénység 664 fő[1]
    A Wikimédia Commons tartalmaz HMS Hermes témájú médiaállományokat.

    DizájnSzerkesztés

    A hajót 1917. júniusában rendelték meg, építése 1918. január 15-én vette kezdetét a Sir W G Armstrong Whitworth & Co Ltd hajógyárban, 1919. szeptember 11-én bocsájtották vízre, szolgálatba azonban csak 1924. február 19-én állt. Az 1918-as fegyverszünetet követően az HMS Argus és az HMS Eagle repülőgép-hordozókkal kapcsolatban szerzett tapasztalatok felhasználásával terveit alaposan átdolgozták. a hajótest felépítése és a páncélzatának elrendezése alapvetően a Hawkins osztályú nehézcirkálókét követte. A repülőgép hangár hosszú és keskeny kialakítású volt, hossza 121.9 m, szélessége 15.2 m, magassága 4.9 m volt. A két felvonó típusa megegyezett az HMS Eagle-en használtakkal. Az HMS Hermes jó tengerálló képességgel bírt, azonban voltak kisebb stabilitási problémái. A hajó maximum 20 repülőgép üzemeltetésére volt alkalmas.[2]

    HajtóműSzerkesztés

    Az HMS Hermes 2 Parson gűzturbinával és 6 Yarrow kazánnal rendelkezett. A hajtómű teljesítménye 40 000 LE, a maximális sebesség 25 csomó (46 km/h). az üzemanyag 2000 t nyersolaj. A hajó hatótávolsága 5600 tengeri mérföld volt, 10 csomós sebesség mellett.[3]

    FegyverzetSzerkesztés

    Az HMS Hermes fő tüzérségi fegyverzete 6 db (6 x 1) 140 mm L/50 BL Mk I ágyúból állt, a hajó két oldalán 3-3 darab egyesével került beépítésre. A 140 mm-es ágyúkat 76 mm páncélzatú lövegpajzs oltalmazta, feladatuk az ellenséges közepes (cirkálók) és könnyű (rombolók, torpedónaszádok) egységek távoltartása, leküzdése volt. A 6330 kg tömegű, 6.985 m csőhosszúságú ágyúk 37.19 kg tömegű lövedékeket használtak, tűzgyorsaságuk 12 lövés/perc. A nehéz légvédelmi fegyverzet előbb 3, majd 1927-től 2 db 102 mm L/45 QF Mk V ágyúból állt. A könnyű légvédelmi fegyverzetet 1941-től 4 db (1 x 4) 40 mm L/39 2pdr QF Mk VIII gépágyú és 5 db (5 x 1) 20 mm L/70 Oerlikon Mk II/IV gépágyú alkotta.[4]

    PáncélzatSzerkesztés

    A páncélzat felépítése és elrendezése a Hawkins osztály nehézcirkálóiéra emlékeztetett, de azokénál vékonyabb volt. A 76 - 51 mm vastagságú övpáncél 25 mm-es lemezekkel csatlakoozott a szintén 25 mm-es vértezettel védett repülőfedélzethez.[5]

    RepülőcsoportSzerkesztés

    Az HMS Hermes repülőcsoportja maximum 20 repülőgépből állhatott. Pályafutása elején Gloster Nightjar, Parnall Plover, Fairey Flycatcher vadászgépek, Parnall Panther, Supermarine Walrus, Avro Bison, Blackburn R-1 Blackburn felderítő repülőgépek és Blackburn Dart torpedóbombázók szolgáltak rajta.

    PályafutásaSzerkesztés

    1924-es szolgálatba állítása után az HMS Hermes előbb az Atlanti Flotta (Atlantic Fleet), majd a Mediterrán Flotta (Mediterranean Fleet), majd a Távol-keleti hajóraj, a China Station állományában szolgált, utóbbi állomáshelyén kínai kalózok ellen hadműveletekben is részt vett.

    KépgalériaSzerkesztés

    JegyzetekSzerkesztés