Illinois Zephyr és Carl Sandburg

(Illinois Zephyr szócikkből átirányítva)

Az Illinois Zephyr és Carl Sandburg egy személyszállító járatpár az USA-ban Chicago és Quincy közötti 258 mérföldes (415 km) útvonalon. Az Amtrak üzemelteti 1971. november 14. óta. Mivel Illinois Service vonatok, részben az Illinois-i Közlekedési Minisztérium finanszírozza őket. Chicago és az Illinois állambeli Galesburg között a vonatok megosztják útvonalukat a California Zephyr és a Southwest Chief vonatokkal; az útvonal fennmaradó részét (Galesburg-Quincy) kizárólag az Illinois Zephyr/Carl Sandburg vonatok szolgálják ki.

Illinois Zephyr és Carl Sandburg
Az Illinois Zephyr Chicago közelében
Az Illinois Zephyr Chicago közelében
TípusInterCity
Státuszüzemben
HelyUSA, Közép-Nyugat
NévadóCarl Sandburg (ember)
Első járat1971. november 14.
Jelenlegi üzemeltetőAmtrak
Éves utasszám192 616 (2019)[1]
Átlagos utasszám528 (2019)[1]
Vonal kezdeteChicago, Illinois
Vonal végeQuincy, Illinois
Távolság415 km
Utazási idő4 óra 21 perc
Járatsűrűségnaponta két pár
Nyomtáv1435 mm
Pálya tulajdonosaBNSF Railway
Távolság Állomás
0 Chicago Union Station
14 mi (23 km) La Grange
28 mi (45 km) Naperville
52 mi (84 km) Plano
83 mi (134 km) Mendota
104 mi (167 km) Princeton
131 mi (211 km) Kewanee
162 mi (261 km) Galesburg
California Zephyr és Southwest Chief
Emeryville és Los Angeles felé
202 mi (325 km) Macomb
258 mi (415 km) Quincy
Illinois
Missouri
Mississippi
West Quincy (bezárt 1994-ben)
Az Illinois Zephyr és Carl Sandburg weboldala
A Wikimédia Commons tartalmaz Illinois Zephyr és Carl Sandburg témájú médiaállományokat.
SablonWikidataSegítség

Az Illinois Zephyr a leghosszabb ideje folyamatosan közlekedő, államilag támogatott vonat, 1971 novemberében indult.[2]:241 A Carl Sandburg 2006-ban került be az útvonalba második napi menettérti járatként.

A 2023-as pénzügyi évben az Illinois Zephyr és a Carl Sandburg együttesen 114 521 utast szállított, ami 14,7%-os csökkenés a 2022-es pénzügyi évhez képest.[3] 2021-es pénzügyi évben a két vonat összbevétele 10,5 millió dollár volt, ami 9,5%-os csökkenés a 2014-es pénzügyi évhez képest.[4]

Története

szerkesztés
  1. a b Amtrak FY19 Ridership (angol nyelven) (pdf), 2019. (Hozzáférés: 2021. január 8.)
  2. Sanders, Craig. Amtrak in the Heartland. Bloomington, Indiana: Indiana University Press (2006. június 26.). ISBN 978-0-253-34705-3 
  3. Amtrak FY23 Ridership
  4. Amtrak FY23 Ridership. \. (Hozzáférés: 2024. január 14.)

További információk

szerkesztés