Kaba–Nádudvar-vasútvonal

vasútvonal

A ma már csak iparvágányként üzemelő Kaba–Nádudvar-vasútvonal a Tiszántúlon található.

Kaba–Nádudvar-vasútvonal
Vonal:105
Hossz:9,7 km
Nyomtávolság:1435 mm
100 Debrecen felé
0 Kaba
100 Szolnok felé
6 Bojár-Hollós mh.
9 Nádudvar alsó mh.
10 Nádudvar

Története szerkesztés

A MÁV szajol–debreceni fővonalából kiágazóan épített helyiérdekű vasútvonal létesítésére a Kaba–Nádudvari HÉV társaságnak a Kereskedelmi Minisztérium adott engedélyt. A síkvidéki jellegű, rövid vasútvonalat két hónap alatt építették meg. A Nádudvaron csonkán végződő vonalat 1904. június 1-jén nyitották meg.[1] A kevés földmunkával készült vasútvonal felépítménye 9,0 m hosszú, 23,6 kg/fm tömegű, „i” jelű sínekből épült, a síneket vágánymezőnként 13 db talpfára fektették, az ágyazatot homokos kavicsból készítették.

A vonalon a személyszállítás 1971. december 31-én szűnt meg. A bezárás után a vasútvonalat felszedték, de 1985-ben 9,7 km hosszban iparvágányként újjáépítették mezőgazdasági szállítás céljából, 48 kg-os sínekkel betonaljakon és zúzottkő ágyazatban. Az újjáépítés már nem érintette az egykori állomás területét, az iparvágányok attól mintegy 500 méterre véget érnek.

Jegyzetek szerkesztés

  1. Magyar Vasúttörténet 4. kötet, 95. és 174. oldal, (Budapest, 1996, ISBN 963-552-314-9)

Külső hivatkozások szerkesztés