Főmenü megnyitása

Kaba–Nádudvar-vasútvonal

vasútvonal

A ma már csak iparvágányként üzemelő Kaba–Nádudvar-vasútvonal a Tiszántúlon található.

Kaba–Nádudvar-vasútvonal
Hossz:9,7 km
Nyomtávolság:1435 mm
BSicon STR.svg 100 Debrecen felé
BSicon BHF.svg 0 Kaba
BSicon xABZgl.svg 100 Szolnok felé
BSicon exHST.svg 6 Bojár-Hollós mh.
BSicon exHST.svg 9 Nádudvar alsó mh.
BSicon exKBHFe.svg 10 Nádudvar

TörténeteSzerkesztés

A MÁV szajol–debreceni fővonalából kiágazóan épített helyiérdekű vasútvonal létesítésére a Kaba–Nádudvari HÉV társaságnak a Kereskedelmi Minisztérium adott engedélyt. A síkvidéki jellegű, rövid, mindössze 9,7 km hosszúságú vasútvonalat két hónap alatt építették meg. A Nádudvaron csonkán végződő vonalat 1904. június 1-jén nyitották meg.[1] A kevés földmunkával készült vasútvonal felépítménye 9,0 m hosszú, 23,6 kg/fm tömegű, „i” jelű sínekből épült, a síneket vágánymezőnként 13 db talpfára fektették, az ágyazatot homokos kavicsból készítették.

A vonalon a személyszállítás 1971. december 31-én szűnt meg. A bezárás után a vasútvonal nagy része iparvágányként üzemben maradt. Egyedül Nádudvar állomást bontották el, az iparvágányok az egykori állomástól mintegy 500 méterre érnek véget.

JegyzetekSzerkesztés

  1. Magyar Vasúttörténet 4. kötet, 95. és 174. oldal, (Budapest, 1996, ISBN 963-552-314-9)

Külső hivatkozásokSzerkesztés