Maglódi úti vontatóvágány

A Maglódi úti vontatóvágány egy hosszú (A Wikimapia távolságmérője alapján kb. 1,67 km)[1] nagyvasúti vontatóvágány volt Budapest X. kerületében.

Maglódi úti vontatóvágány
A Maglódi úti vontatóvágány északi vége
A Maglódi úti vontatóvágány északi vége
Térkép
Ország Magyarország
Átadás1900 körül
ÜzemeltetőMÁV
Hossz1,6 km
Maximális sebesség10 km/h
A Wikimédia Commons tartalmaz Maglódi úti vontatóvágány témájú médiaállományokat.

Jellemzői

szerkesztés

A vontatóvágány Kőbánya felső vasútállomás után, az Élessarok magasságában ágazott ki a Budapest–Hatvan-vasútvonalból. Kezdetben a Dreher Antal mentén haladt, majd a Jászberényi út elején kettévált. Északi része behaladt a KIPSZER és az ÉPTEK üzemekbe, a déli része pedig lekanyarodott a Maglódi útra. Itt a 28-as- és 37-es villamos vágányait keresztezte, majd közvetlenül az előbbiek mellett, azokkal párhuzamosan halat hosszan az út középső részén délkeleti irányban. A következő, nagyrészt napjainkban a Dreher Sörgyárak Zrt. keretébe tartozó gyárakba ment be róla iparvágány:

  • Maglódi út 15. ipari telek, később Sörgyár 7-es telep
  • Maglódi út 17. a Kőbányai Polgári Serfőző Rt. sörgyára (Sörgyár 4-es telep)
  • Maglódi út 25. a Kőbányai Haggenmacher Sörgyár (1924-től Dreher–Haggenmacher Textilművek, később DÉLKER Kft. telephelye)
  • Maglódi út 47. a Fővárosi Serfőző Rt. sörgyára (később Globus Konzervgyár, Sörgyár 5-ös telep) – utóbbi gyártelepre két iparvágány is bement: egyrészt a Kőbányai Haggenmacher Sörgyár iparvágányából ágazott be ide egy vágány, de az eredeti vontatóvágány vége is ide kanyarodott be

A vontatóvágányon az 1990-es évekig volt vasúti teherszállítást. Ezt követően egyes részeit fokozatosan elbontották, ezért napjainkban már járhatatlannak tekinthető, habár több része (főleg a gyárterületeken belül) még látható.

Érdemes kiemelni, hogy a vonatóvágány mentén fekvő Első Magyar Részvényserfőzde Rt. sörgyárának (Sörgyár 2-es telep) és a Kőbányai Király Serfőzde Rt. sörgyárának (Sörgyár 3-as telep) szintén volt iparvágánya, azonban ezek nem a Maglódi úti vontatóvágányból ágaztak ki, hanem közvetlenül a Budapest–Hatvan-vasútvonalból

Képtár a gyártelepről

szerkesztés