Budapest–Hatvan-vasútvonal

vasútvonal

A Budapest–Hatvan-vasútvonal normál nyomtávú, kettősvágányú 25 kV 50 Hz-cel villamosított magyarországi vasúti fővonal, a MÁV 80a számú vonala.

Budapest–Hatvan-vasútvonal
Gyorsított személyvonat Pécel vasútállomáson
Gyorsított személyvonat Pécel vasútállomáson
A Budapest–Hatvan-vasútvonal útvonala
Vonal:80a
Hossz:67 km
Nyomtávolság:1435 mm
Feszültség:25 kV 50 Hz ~
Üzemeltető:MÁV Magyar Államvasutak Zrt.
Maximális sebesség:80-100-120-(160) km/h
A Wikimédia Commons tartalmaz Budapest–Hatvan-vasútvonal témájú médiaállományokat.
Útvonaldiagram
0 Keleti pályaudvar Budapest M2 Metro.svg Budapest M4 Metro.svg
Kerepesi út
37, 37A villamos (Salgótarjáni utca)
0 Józsefvárosi pályaudvar
Hungária körút
üzemi vágány az egykori Északi Főműhely felé
Körvasút és 150 a Ferencvárosi pu. felé
Pongrácz út
Híd a 100a vonal felett
elágazás a 100a vonal felé "Királyvágány"
5 Kőbánya felső
Fehér út
Körvasúti elágazás
8 Rákos
120a Szolnok felé
Mátyásföldi iparvágány
Keresztúri út
Rákos-patak
11 Budapest-Városszéli telep (megszűnt)
11 Akadémiaújtelep (új megálló)
14 Rákoskeresztúr mh.
Cinkotai út
14 Rákosliget forgalmi kitérő
15 Rákosliget mh.
Ferihegyi út
16 Rákoscsaba-Újtelep mh.
17 Rákoscsaba mh.
Czeglédi Mihály utca / Tarcsai út
M0 (Hu) Otszogletu kek tabla.svg
BudapestPest megye határ
Rét / Párhuzamos utca (kiváltandó)
21 Pécel
Rákos-patak
Rákos-patak
30 Isaszeg
33 Gödöllő-Állami telepek mh.
Köztársaság út
36 Gödöllő
Üzemi csatlakozás a Gödöllői HÉV-re
Budapest H8 HÉV.svg Örs vezér tere felé
72 Veresegyház felé
39 Máriabesnyő mh.
Babatpuszta forgalmi kitérő
M3 (Hu) Otszogletu kek tabla.svg Domonyvölgyi viadukt
49 Bag mh.
Galga folyó
77 Vácrátót felé, 78 Ipolytarnóc felé
51 Aszód
53 Hévízgyörk mh.
56 Galgahévíz mh.
59 Tura mh.
Emse patak
PestHeves megye határa
66 Hatvan-Rendező
82 Szolnok felé
67 Hatvan
81 Somoskőújfalu felé
80 Sátoraljaújhely felé

TörténeteSzerkesztés

1867-ben épült a Magyar Északi Vasút Pest-Salgótarján vonalának részeként. Az építkezés közben a vasúttársaság csődbe ment, így a vasútvonal állami tulajdonba került, az akkor alakult MÁV első vonalaként. Eredeti végállomása a Józsefváros pályaudvar volt, aminek a szerepét 1884-től a Keleti pályaudvar vette át, azóta innen indulnak a személyszállító vonatok. A vonalat 1956-ban villamosították. Jelenleg a 80-as vasútvonal része. Üzemileg csatlakozik hozzá a Gödöllői HÉV.

PályaSzerkesztés

Engedélyezett legnagyobb sebesség: Pécel és Aszód állomások között 80–100 km/óra, Aszód és Hatvan között 100 km/óra. A pálya korossága miatt azonban előfordulnak 40-60-80 km/órás lassújelek is. Az átépítés után a pályasebesség növekedni fog.

Kezdőpont Végpont Hossz [km] Sebesség [km/h] Tervezett sebesség [km/h]
Keleti pályaudvar Rákos 8 60-80 80
Rákos Pécel 13 120 120
Pécel Isaszeg 9 100 100
Isaszeg Gödöllő 6 100 120
Gödöllő Aszód 15 40–60–80–90 100
Aszód Tura 8 80 120 (160)
Tura Hatvan 8 120

ForgalomSzerkesztés

A vonalon ütemes menetrend van érvényben. Személyvonatok és gyorsvonatok óránként, egymáshoz hangolva közlekednek. Ugyanakkor a délelőtti Miskolc-sátoraljaújhelyi gyorsvonati ütemben már egy vonat kimarad. Munkanapon Budapest-Gödöllő között személyvonat közlekedik betétjáratként, félórás személyvonati sűrűséget biztosítva. Kétóránként közlekedik a kör-IC, valamint a közvetlen Budapest-Miskolc InterCity vonat.

Az átlagos napi vonatszám a Keleti pu.Kőbánya felső szakaszon 292 vonat (ebből 275 személy, 0 teher, 17 egyéb), a Kőbánya-felső – Rákos szakaszon 310 vonat (ebből 261 személy, 31 teher, 18 egyéb), a Rákos - Gödöllő szakaszon 155 vonat (ebből 128 személy, 21 teher, 6 egyéb), a Gödöllő – Hatvan szakaszon 139 vonat (ebből 111 személy, 21 teher, 7 egyéb).[1]

JárművekSzerkesztés

Általában MÁV V43 típusú villamosmozdony mozdony továbbítja a vonatokat, bár a 2008 nyári menetrendben megjelentek Bombardier Talent motorvonatok is az elővárosi forgalomban. 2009 májusától Stadler FLIRT motorvonatok közlekednek Budapest-Gödöllő-Hatvan között személyvonatként, valamint gyorsított személyvonatként. Munkanapokon 4 pár MÁV V43-as ingavonattal kiegészítve. Mára már a Stadler FLIRT villamos motorvonatok dupla szekcióval is közlekednek Budapest-Eger között gyorsvonatként is, illetve a teljes elővárosi forgalomban kizárólag ezek a járművek közlekednek.

A tehervonatokat V43-as és V63-as mozdonyok továbbítják a magán szolgáltatók mellett.

Az InterCity vonatok élén egyre gyakrabban látható a MÁV 480-as sorozat is. A vonatok többnyire MÁV szabványú Avmz, Ap, Bpmz, Bmz, Bp, valamint Posta Bhv kocsikkal közlekednek, továbbá a 2017/18-as menetrend bevezetéséig a cseh vasút Apee, Bpee, Bee, valamint Bbdgmee kocsijai is jelen voltak a viszonylatban.

FejlesztésekSzerkesztés

A vasútvonal felújítását a vonal megnyitásának 150. évfordulóján kezdték meg, 2018. március elején.

A vasútvonal állapotaSzerkesztés

  • A leromlott pályaszakaszok miatt a járművek átlagsebessége alacsony, Több szakaszon 40–60–80–90 km/h-s sebességkorlátozások vannak érvényben.
  • Kevés az akadálymentes állomás, nincsenek P+R parkolók, autóbusz fordulók, térfigyelő kamera-rendszerek, a szükséges helyeken zajvédő falak, nem megfelelő az utastájékoztatás
  • A felsővezeték elérte a 60 éves életkort.

A fejlesztés céljaiSzerkesztés

A fejlesztés két ütemben (RákosGödöllő, GödöllőHatvan) történik.

  • A 100–120–160 km/h pályasebesség valamint a 225 kN tengelyterhelés elérése.
  • A vasútállomások és a megállóhelyek korszerűsítése
  • Öt darab új külön szintű közúti keresztezés kialakítása (Budapest XVII. Cinkotai út és Tarcsai út, Pécel Rét utca, Isaszeg előtt a 3103. út keresztezés, Gödöllő Köztársaság út).
  • A villamos felsővezeték átépítése.
  • Új elektronikus biztosítóberendezés, utastájékoztató és térfigyelő kamera-rendszer létesítése.
  • Az állomásokon és megállóhelyeken 55 cm magas peronok, peronaluljárók, perontetők, állomási előterek, autóbusz-fordulók és P+R parkolók építése.
  • A szükséges szakaszokon zajvédő falak kiépítése.
  • Akadémiaújtelep megállóhely néven egy új vasúti állomás létesítése Budapest XVII. kerületében

A kivitelezés 2018-ban kezdődött és nettó 124,5 milliárd forintból 2020-as határidővel valósult meg Európai Uniós pénzekből.[2] [3]

GalériaSzerkesztés

JáratokSzerkesztés

S80 (Budapest-Keleti – Hatvan)
Az átszállási kapcsolatok között az azonos, de hosszabb útvonalon közlekedő  S87 -es személyvonat nincs feltüntetve!
Sorszám Állomás Átszállási kapcsolatok
1 Budapest-Keleti
végállomás
   
  2M, 24
  5, 7, 7E, 8E, 20E, 30, 30A, 108E, 110, 112, 133E, 178, 230
  73M, 76, 78, 79M, 80, 80A
   G10 ,  S25 ,  S60 ,  G60 ,  Z60 ,  G80 , IC, EC, EN, sebesvonat, gyorsvonat, nemzetközi IC, nemzetközi gyorsvonat, expresszvonat,  
2 Kőbánya felső   37, 37A
  10
   S60 ,  G60 ,  Z60 
3 Rákos   161, 161A, 162, 162A, 168E, 262
   S60 ,  G60 ,  Z60 ,  S76 
4 Rákosliget   98, 146, 146A, 176E, 198, 276E
5 Rákoscsaba-Újtelep   98, 176E, 297
6 Rákoscsaba   98, 176E, 198, 269, 298
  482
7 Pécel   169E
  449
   G80 
8 Isaszeg   446, 447, 448, 484
   G80 
9 Gödöllő-Állami telepek   446, 447, 448, 466
10 Gödöllő
végállomás
 
  440, 441, 442, 444, 446, 447, 448, 465, 466, 470, 472
  1076, 1077, 1078
   G80 , sebesvonat, gyorsvonat, expresszvonat
11 Máriabesnyő   402, 404, 405, 406, 407, 410, 412, 422, 426, 430, 461, 463, 469, 474
12 Bag   402, 404, 405, 406, 407, 408, 409, 424, 434, 435, 436, 437, 438, 439
12 Aszód   342, 347, 348, 422, 424, 426, 428, 430, 457, 458, 459, 460
   G80 ,  S780 , sebesvonat, gyorsvonat, expresszvonat
12 Hévízgyörk
12 Galgahévíz
13 Tura   400, 402, 404, 405, 408, 445
   G80 
14 Hatvan
végállomás
  348, 406, 407, 409, 410, 412, 414, 3448, 3600, 3601, 3604, 3605, 3610, 3612, 3622, 3623, 3624, 3628, 3640, 3643, 3645, 3675, 3678, 4681, 4686
  1, 2, 3, 3A, 4, 6, 7, 9
  1037, 1039, 1040, 1049, 1052, 1063, 1427
   S820 , sebesvonat, gyorsvonat, expresszvonat
G80 (Budapest-Keleti → Hatvan)
Az átszállási kapcsolatok között az azonos útvonalon, de sűrűbb megállási renddel közlekedő  S80 -as és  S87 -es személyvonat nincs feltüntetve!
Sorszám Állomás Átszállási kapcsolatok
1 Budapest-Keleti
végállomás
2 Pécel   169E
  449
3 Isaszeg   446, 447, 448, 484
4 Gödöllő  
  440, 441, 442, 444, 446, 447, 448, 465, 466, 470, 472
  1076, 1077, 1078
  sebesvonat, gyorsvonat, expresszvonat
5 Aszód   342, 347, 348, 422, 424, 426, 428, 430, 457, 458, 459, 460
   S780 , sebesvonat, gyorsvonat, expresszvonat
6 Tura   400, 402, 404, 405, 408, 445
7 Hatvan
végállomás
  348, 406, 407, 409, 410, 412, 414, 3448, 3600, 3601, 3604, 3605, 3610, 3612, 3622, 3623, 3624, 3628, 3640, 3643, 3645, 3675, 3678, 4681, 4686
  1, 2, 3, 3A, 4, 6, 7, 9
  1037, 1039, 1040, 1049, 1052, 1063, 1427
   S820 , sebesvonat, gyorsvonat, expresszvonat
S87 (Eger → Budapest-Keleti)
Sorszám Állomás Átszállási kapcsolatok
1 Eger
végállomás
  6, 10, 11, 12, 12Y, 13, 14, 14A, 17
  gyorsvonat
2 Andornaktálya
3 Maklár   gyorsvonat
4 Füzesabony   sebesvonat, gyorsvonat, IC, nemzetközi IC, expresszvonat
5 Kál-Kápolna   sebesvonat, gyorsvonat, expresszvonat
6 Nagyút
7 Ludas
8 Karácsond
9 Adács
10 Vámosgyörk   sebesvonat, gyorsvonat, expresszvonat
11 Hatvan   348, 406, 407, 409, 410, 412, 414, 3448, 3600, 3601, 3604, 3605, 3610, 3612, 3622, 3623, 3624, 3628, 3640, 3643, 3645, 3675, 3678, 4681, 4686
  1, 2, 3, 3A, 4, 6, 7, 9
  1037, 1039, 1040, 1049, 1052, 1063, 1427
   S80 ,  S820 , sebesvonat, gyorsvonat, expresszvonat
12 Tura    S80 ,  G80 
  400, 402, 404, 405, 408, 445
13 Galgahévíz    S80 
14 Hévízgyörk    S80 
15 Aszód   342, 347, 348, 422, 424, 426, 428, 430, 457, 458, 459, 460
   S80 ,  G80 ,  S780 , sebesvonat, gyorsvonat, expresszvonat
16 Bag   402, 404, 405, 406, 407, 408, 409, 424, 434, 435, 436, 437, 438, 439
   S80 
17 Máriabesnyő   402, 404, 405, 406, 407, 410, 412, 422, 426, 430, 461, 463, 469, 474
   S80 
18 Gödöllő  
  440, 441, 442, 444, 446, 447, 448, 465, 466, 470, 472
  1076, 1077, 1078
   S80 ,  G80 , sebesvonat, gyorsvonat, expresszvonat
19 Gödöllő-Állami telepek   446, 447, 448, 466
   S80 
20 Isaszeg   446, 447, 448, 484
   S80 ,  G80 
21 Pécel   169E
  449
   S80 ,  G80 
22 Rákoscsaba   98, 176E, 198, 269, 298
  482
   S80 
23 Rákoscsaba-Újtelep   98, 176E, 297
   S80 
24 Rákosliget   98, 146, 146A, 176E, 198, 276E
   S80 
25 Rákos   161, 161A, 162, 162A, 168E, 262
   S60 ,  G60 ,  Z60 ,  S76 ,  S80 
26 Kőbánya felső   37, 37A
  10
   S60 ,  G60 ,  Z60 ,  S80 
27 Budapest-Keleti
végállomás
   
  2M, 24
  5, 7, 7E, 8E, 20E, 30, 30A, 108E, 110, 112, 133E, 178, 230
  73M, 76, 78, 79M, 80A
   G10 ,  S25 ,  S60 ,  G60 ,  Z60 ,  S80 ,  G80 , IC, EC, EN, sebesvonat, gyorsvonat, nemzetközi IC, nemzetközi gyorsvonat, expresszvonat,  

JegyzetekSzerkesztés

  1. Egy 2012. évi 6 hónapos időszak átlagában V0: Nehéz teher I. (magyar nyelven). itf.hu, 2013. május 25. (Hozzáférés: 2013. június 12.)
  2. https://iho.hu/hirek/megujul-a-godollo-hatvan-szakasz-is-170804
  3. https://iho.hu/hirek/kezdodik-a-80a-felujitasa-180104