Székesfehérvár vasútállomás

vasútállomás Fejér vármegyében

Székesfehérvár vasútállomás a Székesfehérvár közigazgatási területén található vasútállomások és megállóhelyek közül a legfontosabb, a MÁV Magyar Államvasutak Zrt. üzemelteti. A létesítmény Magyarország legmodernebb, egyik legnagyobb és egyik legforgalmasabb vasúti csomópontja, ahol nyolc vasútvonal fut össze.

Székesfehérvár állomás
székesfehérvári pályaudvar
Cím
Ország Magyarország Magyarország
Hely 8000 Székesfehérvár, Béke tér 5-7.
Állomáskategória
  • I. személyszállítási kategória
  • II. teherszállítási kategória
Cím
Állomáskód SV
UIC állomáskód 5503269
IBNR állomáskód 5500035
Építési adatok
Megnyitás 1860. június 1.
Rekonstrukciók évei 1920-as évek
1950-es évek
20142016
Építési stílus szocreál, szocmodern, posztmodern
Védettség műemléki
Építész(ek) Kelemen László
Felhasználási terület vasútállomás
Tulajdonos MÁV
Üzemeltető MÁV
Tszf. magasság108 m
Egyéb jellemzők
Emeletek száma 1
Liftek száma 5
Része ennek Magyarország vasúti közlekedése
Szomszédos állomások
Időzóna közép-európai idő
Vasútvonalak
Szolgáltatások
Vonatok
Elhelyezkedése
Székesfehérvár állomás (Magyarország)
Székesfehérvár állomás
Székesfehérvár állomás
Pozíció Magyarország térképén
é. sz. 47° 10′ 60″, k. h. 18° 25′ 28″Koordináták: é. sz. 47° 10′ 60″, k. h. 18° 25′ 28″
Térkép
A Wikimédia Commons tartalmaz Székesfehérvár állomás témájú médiaállományokat.
SablonWikidataSegítség

1860-ban nyitották meg. 1930-ban perontetőket kapott. A második világháborúban történt lerombolásáig többször átépült. Az új felvételi épület jellegzetes szocreál stílusban 1953-ra készült el teljesen. Ekkor Magyarország legkorszerűbb vasútállomása volt. Abban a formában kisebb átalakításokkal hatvan évig szolgálta a vasúti közlekedést. 1987-ben villamosították. 2014–2016-ban megint átépítették, azóta ismét az ország egyik legmodernebb pályaudvaraként tartható számon.[1] Visszakerültek a perontetők. Az átépítés előtt egyik különlegessége a Magyarországon egyedülálló, áthidalásos szerkezetű II. számú irányítótorony volt, ami 1954-re épült fel és 2016-ban, a felújítások munkálatok során bontottak le. A szocialista realizmus szellemében épített, gazdagon díszített, monumentális felvételi épület műemlék, hiszen a korstílus egyik legjelentősebb magyarországi termékének számít. A felvételi épület mellett a pályaudvar látványos fűtőháza, fordítókorongja és járműjavítója is fontos vasútépítészeti objektum.

Története szerkesztés

Székesfehérvárott elsőként a Déli Vasút épített vasutat: 1860. július 1-jén adták át a mai 5-ös vonalat Újszőny és Székesfehérvár között, mely nem Budapesttel, hanem Béccsel kötötte össze a várost. A város azt szerette volna, ha a belvároshoz közel épül meg az állomás, ehhez földet is felajánlott, végül mégis a jelenlegi helyen kezdtek építkezni, ami miatt a város vezetése holdanként 350 forintot kért a vasúttársaságtól. A Budapest–Székesfehérvár-vonalon 1861-ben indult meg a forgalom, 1896-ban pedig újabb két vonallal bővült az állomás kapacitása.[2] A vasúttársaság a peronok fölé nagy alapterületű fa fogadócsarnokot emelt, amely a felvételi épülethez csatlakozott.[3] A székesfehérvári állomást elkerülte az 1907-ben indított első balatoni (tapolcai) vonal, mivel azállomás ekkor még a Déli Vasút tulajdona volt, és mintegy 30 évig nem is lehetett közvetlenül Székesfehérvárra jutni a Balatonról, Börgöndön át kellett szállni.[2]

1926-ban átépítették az állomásépületet, az 1930-as években pedig két aluljárót is építettek.[4] 1930-ban Neÿ Ákos tervei alapján vasbeton szerkezetű perontetőrendszert kapott a vasútállomás.[5] Az állomással együtt javítóüzem is létesült, mely az első világháború előtt mintegy 600 munkást foglalkoztatott. A mai Béke tér környéke a 30-as években kezdett kiépülni az állomás körül. A vasútvonal, és ezzel az állomás csak 1932-ben került a MÁV tulajdonába.[4]

A felvételi épület és az egész pályaudvar (valamint a teljes környék) megsemmisült a második világháborúban.[4] A ma is látható – Kelemen László építész által tervezett – félkész épületet 1951-ben adták át.[6] Az épület maga csak 1953-ra lett kész, de ekkor még díszítetlen volt, a Konecsni György és Béres Jenő által készített szocreál pannó csak 1959-re lett kész.[7]

Az állomást 1987-ben villamosították.[8]

Átépítés (2014–2016) szerkesztés

Az állomás átépítése nagyrészt európai uniós forrásokból valósult meg 2014 és 2016 között, 33 milliárd forintos keretből.[3]

Új magasperonok és perontetők épültek, de megújultak a vágányok is. A felújítás nagyrészt a műszaki elemeket, kábeleket, biztosítóberendezéseket, informatikai rendszereket érintette, kevéssé sikerült az utazóközönség számára is látványos változtatásokat eszközölni. A főépületet csak részlegesen újították fel, új vágánykiosztást készítettek, amihez a peronrendszert igazították és aluljárót létesítettek. A generáltervezést és az aluljáró építését a FŐMTERV Zrt. végezte, az épület részleges felújításával a Mata-Dór Architektúra Kft.-t bízták meg, ahol Balázs Mátyás építész vezette a munkálatokat. A perontetőket a Hajnal Építész Iroda tervezte. Az épületet korszerűsítették és akadálymentesítették, így az aluljáróból lifttel is fel lehet jutni a pénztárcsarnokhoz. A befelé nyíló – tűzvédelmi szempontól veszélyes – lengőajtókat automata ajtókkal helyettesítették. A műemléki védettségű épület eredeti színét dokumentáció hiányában visszaállítani nem tudták, így kívül bézs, belül fehér festést kapott. Az első peron tetőszerkezete nem szerepelt a tenderben, de sikerült részlegesen megújítani, terhelhetősége minimális volt, ezért az utastájékoztató berendezéseket külön konzolokra kellett szerelni.[3] 2016-ra nem sikerült elkészülni a gyalogos felüljáróval, mely a sínek által kettészelt városrészeket köti össze,[3] a 220 méter hosszú szerkezetet csak 2021 decemberére fejezték be.[9]

A Magyarországon egyedülálló, Rimanóczy Gyula vagy Kelemen László által tervezett, 1954-ben épült II. számú váltóállító tornyot a felújítás részeként elbontották, a civilek tiltakozása ellenére.[3][10][11]

A modernizálásnak köszönhetően az áthaladó vonatok megengedett sebessége csaknem megháromszorozódott, a fővágányokon 100, a megelőző vágányokon 80, a mellékvágányokon 40 kilométer/óra lett.[1]

Vasútvonalak szerkesztés

Az állomást az alábbi vasútvonalak érintik:

Szomszédos állomások, megállóhelyek szerkesztés

A vasútállomáshoz az alábbi működő állomások és megállóhelyek vannak a legközelebb:

Forgalom szerkesztés

Járat Útvonal Gyakoriság
 S30  Budapest-DéliBudapest-KelenföldAlbertfalvaBudafokKastélyparkTétényligetÉrd alsóTárnokMartonvásárBaracskaPettendKápolnásnyékVelenceVelencefürdőGárdonyAgárdDinnyésSzékesfehérvár (– nyáron 1 darab Fonyódig) Napi 4-5 pár
 G30  Budapest-DéliBudapest-KelenföldÉrd alsóVelenceVelencefürdőGárdonyAgárdSzékesfehérvár Nyári hétvégén 2 pár
 Z30  Budapest-DéliBudapest-KelenföldÉrd alsóTárnokMartonvásárBaracskaPettendKápolnásnyékVelenceVelencefürdőGárdonyAgárdDinnyésSzékesfehérvár Óránként
 S34  Budapest-DéliBudapest-KelenföldAlbertfalvaBudafokKastélyparkTétényligetÉrd alsóTárnokMartonvásárBaracskaPettendKápolnásnyékVelenceVelencefürdőGárdonyAgárdDinnyésSzékesfehérvárSzékesfehérvár-RepülőtérLepsényBalatonaligaBalatonvilágosSzabadisóstóSzabadifürdőSiófokBalatonszéplak felsőBalatonszéplak alsóZamárdi felsőZamárdiSzántódBalatonföldvárBalatonszárszóBalatonszemesBalatonlelle felsőBalatonlelleBalatonboglárFonyódligetFonyódBélatelepAlsóbélatelepBalatonfenyvesBalatonfenyves alsóMáriahullámtelepMáriaszőlőtelepBalatonmáriafürdőBalatonberényBalatonszentgyörgyKeszthely Nyáron napi 2 pár
 S35  Budapest-DéliBudapest-KelenföldBudafok(Nagykanizsa felé: BudatétényBarosstelepÉrdligetÉrd felsőTárnokMartonvásárBaracskaPettendKápolnásnyék; Budapest felé: ← Érd alsó)VelenceVelencefürdőGárdonyAgárd (→ Dinnyés)SzékesfehérvárSzékesfehérvár-RepülőtérLepsényBalatonaligaBalatonvilágosSzabadisóstóSzabadifürdőSiófokBalatonszéplak felsőBalatonszéplak alsóZamárdi felsőZamárdiSzántódBalatonföldvárBalatonszárszóBalatonszemesBalatonlelle felsőBalatonlelleBalatonboglárFonyódligetFonyódBélatelepAlsóbélatelepBalatonfenyvesBalatonfenyves alsóMáriahullámtelepMáriaszőlőtelepBalatonmáriafürdőBalatonberényBalatonszentgyörgyVörsZalakomárZalaszentjakabNagykanizsa Nyáron napi 1 pár
 G43  Kőbánya-KispestFerencvárosBudapest-KelenföldBudafokBudatétényBarosstelepÉrdligetÉrd felsőTárnokMartonvásárBaracskaKápolnásnyékVelenceGárdonyAgárdSzékesfehérvár Óránként
SzékesfehérvárDinnyésAgárdGárdonyVelencefürdőVelenceKápolnásnyékPettendBaracskaMartonvásárTárnokÉrd felsőÉrdligetBarosstelepBudatétényBudafokBudapest-KelenföldFerencvárosKőbánya-Kispest Kora reggel 3 Budapest felé
 S150  SzékesfehérvárSzárazrétBodajkCsókakőMórBakonysárkányKisbérNagyigmánd-BábolnaSzőny-DéliKomárom 2 óránként
 S440  PusztaszabolcsZichyújfaluSeregélyes-SzőlőhegySeregélyesBörgöndSzékesfehérvár 1-2 óránként
személyvonat Budapest-DéliBudapest-Kelenföld (→ AlbertfalvaBudafokKastélyparkTétényliget)Érd alsóTárnokMartonvásár (→ BaracskaPettendKápolnásnyékVelenceVelencefürdőGárdonyAgárdDinnyés)SzékesfehérvárSzékesfehérvár-RepülőtérSzabadbattyánKiscséripusztaPolgárdi-TekerespusztaLepsényBalatonaligaBalatonvilágosSzabadisóstóSzabadifürdőSiófok Napi 1 pár
személyvonat SzékesfehérvárSzékesfehérvár-RepülőtérSzabadbattyánKiscséripusztaPolgárdi-TekerespusztaLepsényBalatonaligaBalatonvilágosSzabadisóstóSzabadifürdőSiófok 2 óránként
személyvonat SzékesfehérvárSzékesfehérvár-RepülőtérSzabadbattyánPolgárdi-IpartelepekPolgárdiFüleBalatonfőkajár felsőCsajágBalatonakarattyaCsittényhegyBalatonkeneseBalatonfűzfőBalatonalmádiKáptalanfüredAlsóörsCsopakBalatonarácsBalatonfüred 2 óránként
személyvonat BalatonfüredBalatonarácsCsopakAlsóörsKáptalanfüredBalatonalmádiBalatonfűzfőBalatonkeneseCsittényhegyBalatonakarattyaCsajágBalatonfőkajár felsőFülePolgárdiPolgárdi-IpartelepekSzabadbattyánSzékesfehérvár-RepülőtérSzékesfehérvárVelenceBudapest-KelenföldBudapest-Déli Napi 1 Budapest felé
személyvonat SzékesfehérvárSzékesfehérvár-RepülőtérSzabadbattyánPolgárdi-IpartelepekPolgárdiFüleBalatonfőkajár felsőCsajágBalatonakarattyaCsittényhegyBalatonkeneseBalatonfűzfőBalatonalmádiKáptalanfüredAlsóörsCsopakBalatonarácsBalatonfüredAszófőÖrvényesBalatonudvariFövenyesBalatonakali-DörgicseZánka-ErzsébettáborZánka-KöveskálBalatonszepezdSzepezdfürdőRévfülöpBalatonrendesÁbrahámhegyBadacsonyörsBadacsonytomajBadacsonyBadacsonylábdihegyBadacsonytördemic-SzigligetNemesgulács-KisapátiTapolca Napi 1 pár
(Kivéve nyáron)
személyvonat Budapest-DéliBudapest-Kelenföld (← Gárdony)SzékesfehérvárVárpalotaPétfürdőÖsküHajmáskérVeszprémAjka (← Ajka-GyártelepDevecserSomlóvásárhelyTüskevárKarakószörcsökKertaBobaNemeskocsCelldömölk) Napi 1 pár
személyvonat SzékesfehérvárVárpalotaPétfürdőÖsküHajmáskérVeszprém Napi 1 pár
személyvonat Budapest-DéliBudapest-Kelenföld(Érd alsóVelence –) SzékesfehérvárVárpalotaPétfürdőÖsküHajmáskérVeszprém Napi 2-5 pár
személyvonat VeszprémHajmáskérÖsküPétfürdőVárpalotaSzékesfehérvárGárdonyMartonvásárÉrd alsóBudapest-KelenföldBudapest-Déli Munkanapokon 1 Budapest felé
sebesvonat Budapest-DéliBudapest-KelenföldSzékesfehérvárBalatonakarattyaBalatonkeneseBalatonfűzfőBalatonalmádiAlsóörsCsopakBalatonfüredAszófőÖrvényesBalatonudvari (– Fövenyes)Balatonakali-DörgicseZánka-ErzsébettáborZánka-KöveskálBalatonszepezd (– Szepezdfürdő)RévfülöpBalatonrendesÁbrahámhegyBadacsonyörsBadacsonytomajBadacsonyBadacsonylábdihegyBadacsonytördemic-SzigligetNemesgulács-KisapátiTapolca 2 óránként
sebesvonat TapolcaBadacsonytördemic-SzigligetBadacsonyBadacsonytomajÁbrahámhegyRévfülöpBalatonszepezdZánka-KöveskálBalatonakali-DörgicseBalatonudvariAszófőBalatonfüredCsopakAlsóörsBalatonalmádiBalatonfűzfőBalatonkeneseBalatonakarattyaSzékesfehérvárBudapest-KelenföldBudapest-Déli Napi 1 Budapest felé
sebesvonat,
Déli<-parti sebesvonat
KeszthelyBalatonszentgyörgyBalatonberényBalatonmáriafürdőMáriaszőlőtelepMáriahullámtelepBalatonfenyves alsóBalatonfenyvesAlsóbélatelepBélatelepFonyódFonyódligetBalatonboglárBalatonlelleBalatonlelle felsőBalatonszemesBalatonszárszóBalatonföldvárSzántódZamárdiZamárdi felsőBalatonszéplak alsóBalatonszéplak felsőSiófokSzabadifürdőSzabadisóstóBalatonvilágosBalatonaligaLepsényPolgárdi-TekerespusztaKiscséripusztaSzabadbattyánSzékesfehérvár-RepülőtérSzékesfehérvárKápolnásnyékÉrd alsóBudapest-KelenföldBudapest-Déli Napi 1 Budapest felé
InterRégió (BalatonszentgyörgyBalatonberényBalatonmáriafürdőMáriaszőlőtelepMáriahullámtelepBalatonfenyves alsóBalatonfenyvesAlsóbélatelepBélatelepFonyódFonyódligetBalatonboglárBalatonlelleBalatonlelle felsőBalatonszemesBalatonszárszóBalatonföldvárSzántódZamárdiZamárdi felsőBalatonszéplak alsóBalatonszéplak felső →) SiófokSzabadifürdőSzabadisóstóBalatonvilágosBalatonaligaLepsénySzékesfehérvár-RepülőtérSzékesfehérvárDinnyésAgárdGárdonyVelencefürdőVelenceKápolnásnyékPettendBaracskaMartonvásárTárnokÉrd alsóTétényligetKastélyparkBudafokAlbertfalvaBudapest-KelenföldBudapest-Déli Napi 1 Budapest felé
Gemenc InterRégió SzékesfehérvárBelsőbárándSárbogárdCeceVajtaNagydorogTengelicFácánkertTolna-MözsSzekszárdŐcsényDecsBátaszékAlsónyékPörbölyBaja 2 óránként
Vízipók InterRégió Budapest-DéliBudapest-KelenföldSzékesfehérvárBalatonakarattyaCsittényhegyBalatonkeneseBalatonfűzfőBalatonalmádiKáptalanfüredAlsóörsCsopakBalatonarácsBalatonfüred Nyáron 2 óránként
Katica InterRégió Budapest-DéliBudapest-KelenföldSzékesfehérvárSzékesfehérvár-RepülőtérSzabadbattyánPolgárdi-IpartelepekPolgárdiFüleBalatonfőkajár felsőCsajágBalatonakarattyaCsittényhegyBalatonkeneseBalatonfűzfőBalatonalmádiKáptalanfüredAlsóörsCsopakBalatonarácsBalatonfüred Nyáron 2 óránként
Déli<-parti InterRégió,
Déli->parti InterRégió
Budapest-DéliBudapest-KelenföldÉrd alsóSzékesfehérvárSzékesfehérvár-RepülőtérSzabadbattyánKiscséripusztaPolgárdi-TekerespusztaLepsényBalatonaligaBalatonvilágosSzabadisóstóSzabadifürdőSiófokBalatonszéplak felsőBalatonszéplak alsóZamárdi felsőZamárdiSzántódBalatonföldvárBalatonszárszóBalatonszemesBalatonlelle felsőBalatonlelleBalatonboglárFonyódligetFonyódBélatelepAlsóbélatelepBalatonfenyvesBalatonfenyves alsóMáriahullámtelepMáriaszőlőtelepBalatonmáriafürdőBalatonberényBalatonszentgyörgy (→ Keszthely) Nyáron 2 óránként
Déli<-parti InterRégió NagykanizsaZalaszentjakabZalakomárBalatonszentgyörgyBalatonberényBalatonmáriafürdőMáriaszőlőtelepMáriahullámtelepBalatonfenyves alsóBalatonfenyvesAlsóbélatelepBélatelepFonyódFonyódligetBalatonboglárBalatonlelleBalatonlelle felsőBalatonszemesBalatonszárszóBalatonföldvárSzántódZamárdiZamárdi felsőBalatonszéplak alsóBalatonszéplak felsőSiófokSzabadifürdőSzabadisóstóBalatonvilágosBalatonaligaLepsényPolgárdi-TekerespusztaKiscséripusztaSzabadbattyánSzékesfehérvár-RepülőtérSzékesfehérvárÉrd alsóBudapest-KelenföldBudapest-Déli Nyáron napi 1 Budapest felé
Vitorlás InterRégió SzolnokÚjszászNagykátaSzentmártonkátaTápiószecsőSzőlősnyaralóSülysápPusztaszentistvánMendeGyömrőMaglódi nyaralóMaglódEcserRákoskertRákoshegyRákosKőbánya felsőFerencvárosBudapest-KelenföldVelenceSzékesfehérvárBalatonaligaSzabadisóstóSzabadifürdőSiófokBalatonszéplak felsőBalatonszéplak alsóZamárdi felsőZamárdiSzántódBalatonföldvárBalatonszemesBalatonlelleBalatonboglárFonyódligetFonyód Nyári hétvégéken napi 1 pár
Jégmadár expresszvonat SzobSzob alsóZebegényNagymarosNagymaros-VisegrádKismarosVerőceVácVác-AlsóvárosFelsőgödDunakeszi-GyártelepRákospalota-ÚjpestKőbánya felsőBudapest-KelenföldVelenceSzékesfehérvárBalatonaligaSzabadisóstóSzabadifürdőSiófokBalatonszéplak felsőBalatonszéplak alsóZamárdi felsőZamárdiSzántódBalatonföldvárBalatonszemesBalatonlelleBalatonboglárFonyódligetFonyód Nyáron napi 1 pár
Aranypart expresszvonat ZáhonyTiszabezdédTuzsérKomoróFényeslitkeKisvárda-HármasútKisvárdaAjakPátrohaGégényDemecserKékNyírbogdányKemecseSóstóhegySóstóNyíregyházaÚjfehértó (← Debrecen-Csapókert)Debrecen (← Ebes)Hajdúszoboszló (← Kaba)PüspökladányKarcagKisújszállás (← Fegyvernek-Örményes)Törökszentmiklós (← Szajol)SzolnokAbonyCeglédFerihegyKőbánya-KispestBudapest-KelenföldVelenceSzékesfehérvárBalatonaligaSzabadisóstóSzabadifürdőSiófokBalatonszéplak felsőBalatonszéplak alsóZamárdiSzántódBalatonföldvárBalatonszemesBalatonlelleBalatonboglárFonyódligetFonyód Nyáron napi 1 pár
Aranyhíd expresszvonat Szeged (← SzatymazKistelek)KiskunfélegyházaKecskemétNagykőrösCeglédFerihegyKőbánya-KispestBudapest-KelenföldSzékesfehérvárBalatonaligaSzabadisóstóSiófokZamárdiBalatonföldvárBalatonszárszóBalatonszemesBalatonlelleBalatonboglárFonyódBalatonmáriafürdőBalatonberényBalatonszentgyörgy Nyáron napi 1 pár
Ezüstpart expresszvonat Miskolc-TiszaiNyékládházaMezőkövesdFüzesabonyKál-KápolnaVámosgyörkHatvanAszódGödöllőBudapest-KelenföldSzékesfehérvárBalatonaligaBalatonvilágosSzabadisóstóSiófokBalatonszéplak felsőZamárdiSzántódBalatonföldvárBalatonszárszóBalatonszemesBalatonlelle felsőBalatonlelleBalatonboglárFonyódligetFonyód Nyáron napi 1 pár
Szabolcsi Tekergő expresszvonat ZáhonyTiszabezdédTuzsérKomoróFényeslitkeKisvárda-HármasútKisvárdaAjakPátrohaGégényDemecserKékNyírbogdányKemecseSóstóhegySóstóNyíregyházaÚjfehértóTéglásHajdúhadházBocskaikertDebrecen-CsapókertDebrecenEbesHajdúszoboszlóKabaPüspökladányKarcagKisújszállásFegyvernek-ÖrményesTörökszentmiklósSzajolSzolnokAbonyCeglédFerihegyKőbánya-KispestBudapest-KelenföldVelenceSzékesfehérvárBalatonakarattyaBalatonkeneseBalatonfűzfőBalatonalmádiAlsóörsBalatonfüredBalatonakali-DörgicseZánka-Erzsébettábor Nyáron napi 1 pár
Tekergő expresszvonat BalatonfüredBalatonalmádiBalatonfűzfőBalatonkeneseBalatonakarattyaSzékesfehérvárVelenceBudapest-Kelenföld Nyári vasárnapokon 1 Budapest felé
Csabai Tekergő sebesvonat BékéscsabaMuronyMezőberényGyomaMezőtúrSzolnokCeglédFerihegyKőbánya-KispestBudapest-KelenföldVelenceSzékesfehérvárBalatonakarattyaBalatonkeneseBalatonfűzfőBalatonalmádiAlsóörsCsopakBalatonfüredBalatonakali-DörgicseZánka-KöveskálSzepezdfürdőRévfülöp (← Badacsonyörs)BadacsonytomajBadacsonyTapolca Nyári hétvégéken napi 1 pár
Kék Hullám InterCity Budapest-DéliBudapest-KelenföldSzékesfehérvárBalatonalmádiBalatonfüredAszófőÖrvényesBalatonudvariFövenyesBalatonakali-DörgicseZánka-ErzsébettáborZánka-KöveskálBalatonszepezdRévfülöpBalatonrendesÁbrahámhegyBadacsonytomajBadacsonyBadacsonylábdihegyBadacsonytördemic-SzigligetNemesgulács-KisapátiTapolca (– napi 1-2 tovább Szombathely felé) Nyáron 2 óránként
Levendula InterCity TapolcaBadacsonytördemic-SzigligetBadacsonyBadacsonytomajRévfülöpZánka-KöveskálBalatonakali-DörgicseBalatonfüredAlsóörsBalatonalmádiBalatonfűzfőBalatonkeneseBalatonakarattyaSzékesfehérvárBudapest-KelenföldBudapest-Déli Nyáron napi 1 Budapest felé
Göcsej InterCity Budapest-DéliBudapest-KelenföldSzékesfehérvárVárpalotaPétfürdőVeszprémAjkaJánosházaUkkZalabér-BatykZalaszentivánZalaegerszeg 2 óránként
Bakony InterCity Budapest-DéliBudapest-KelenföldSzékesfehérvárVárpalotaPétfürdőÖsküHajmáskérVeszprémAjkaDevecserBobaCelldömölkSárvárSzombathely 2 óránként
Balaton InterCity Budapest-DéliBudapest-KelenföldSzékesfehérvár (– Lepsény)SiófokZamárdiBalatonföldvárBalatonszárszóBalatonszemesBalatonlelleBalatonboglárFonyódBalatonfenyvesBalatonmáriafürdőBalatonberényBalatonszentgyörgyKeszthely 2 óránként
Tópart InterCity Budapest-DéliBudapest-KelenföldSzékesfehérvárLepsénySiófokZamárdiBalatonföldvárBalatonszárszóBalatonszemesBalatonlelleBalatonboglárFonyódBalatonfenyvesBalatonmáriafürdőBalatonberényBalatonszentgyörgyVörsZalakomárZalaszentjakabNagykanizsa 2 óránként
Agram-Tópart nemzetközi InterCity Budapest-DéliBudapest-KelenföldSzékesfehérvárLepsénySiófokZamárdiBalatonföldvárBalatonszárszóBalatonszemesBalatonlelleBalatonboglárFonyódBalatonfenyvesBalatonmáriafürdőBalatonszentgyörgyVörsZalakomárZalaszentjakabNagykanizsaGyékényes – Koprivnica – Križevci – Vrbovec – (Dugo Selo →) Zagreb Glavni kolodvor (Zágráb) Napi 1 pár
Adria nemzetközi InterCity Budapest-KeletiBudapest-KelenföldSzékesfehérvárSiófokFonyódBalatonszentgyörgyNagykanizsaGyékényes – Knin – Perković – Split Predgrađe – Split Nyáron heti 3 pár
Citadella nemzetközi InterCity Budapest-DéliBudapest-KelenföldSzékesfehérvárVárpalotaPétfürdőVeszprémAjkaJánosházaUkkZalabér-BatykZalaszentivánZalaegerszegZalalövőŐriszentpéterHodoš (Őrihodos)(Mačkovci (Mátyásdomb) →) Murska Sobota (Muraszombat) – Lipovci (Hársliget) – Ljutomer mesto (← Ivanjkovci) – Ormoz – Ptuj – Pragersko – Celje – Laško – (Rimske Toplice →) Zidani Most – Trbovlje – Zagorje – (Litija →) Ljubljana Napi 1 pár

Közösségi közlekedés szerkesztés

Autóbusz szerkesztés

Helyi

A vasútállomás Székesfehérvár közösségi közlekedésének egyik decentruma.

Helyközi

A pályaudvar előtti térről észak és északnyugat felé helyközi autóbuszokat indít a Volánbusz.[13]

A város központi autóbusz-pályaudvara a Belvárosban, a Piac téren található. A vasútállomást az autóbusz-pályaudvarral a következő járatok kötik össze: 13, 13A, 13G, 13Y, 36, 37, 38, 44. Kerülőútvonalon a következő körjáratok is kapcsolatot teremtenek Székesfehérvár két legfontosabb tömegközlekedési csomópontja között: 40, 41, 43.

Taxi szerkesztés

A pályaudvar előtti téren taxiállomás található.[14]

Műszaki jellemzők szerkesztés

Az állomás 21 fővágánnyal rendelkezik, amiből 16 vonatfogadó és -indító, 5 pedig tehervonati indítóvágány. A fővágányokon 75 hertzes sínáramkörös (EÉVB) jelfeladás van kiépítve. Az állomáson Elektra 2 egyközpontos, tolatóvágányutas elektronikus biztosítóberendezés üzemel. Az állomás 9 vágányán (1–9. vágányok) zajlik személyforgalom, a vágányok peronjai – az első vágányét kivéve – akadálymentesítettek, a sínkoronától mért magasságuk mindnek 55 cm, és lépcső mellett felvonóval is össze vannak kötve az aluljáróval.[15]

Galéria szerkesztés

Jegyzetek szerkesztés

A Wikimédia Commons tartalmaz Székesfehérvár vasútállomás témájú médiaállományokat.
  1. a b Az ország egyik legmodernebb vasútállomása épül Székesfehérváron. Magyar Építő Fórum. (Hozzáférés: 2022. június 30.)
  2. a b (1987. február 7.) „Megy a gőzös”. Fejér Megyei Hírlap 43 (32), 7. o, Kiadó: Arcanum.  
  3. a b c d e Bán Dávid: A félbemaradt állomás: Székesfehérvár. Építészfórum. (Hozzáférés: 2022. június 30.)
  4. a b c HOGYAN KERÜLT JELENLEGI HELYÉRE A VASÚTÁLLOMÁS?. Szekesfehervar.hu. (Hozzáférés: 2022. június 30.)
  5. (1961) „KUBINSZKY MIHÁLY: A vasutak építészete Európában”. ÉPÍTÉS- ÉS KÖZLEKEDÉSTUDOMÁNYI KÖZLEMÉNYEK 5. KÖTET, 150. o, Kiadó: MTA via Arcanum.  
  6. Székesfehérvár állomás
  7. 70 éve nyílt meg a székesfehérvári vasútállomás. Vasutas Magazin. (Hozzáférés: 2022. június 30.)
  8. (1987. június 11.) „Elérték a Balatont”. Magyar Vasutas 31 (11), 1. o, Kiadó: Arcanum.  
  9. ÁTADTÁK A GYALOGOS FELÜLJÁRÓT A SZÉKESFEHÉRVÁRI VASÚTÁLLOMÁSON. Szekesfehervar.hu. (Hozzáférés: 2022. június 30.)
  10. ”Székesfehérvár-Székesfehérvár” - segélykiáltás egy vasútállomásról. Építészfórum. (Hozzáférés: 2022. június 30.)
  11. Kocsis Noémi: Egy 60 éves tévedés: eltűnt a torony, de a tervezője is (HTML). Fejér Megyei Hírlap, 2016. november 16. [2018. július 8-i dátummal az eredetiből archiválva].
  12. Székesfehérvár közösségi közlekedése (pdf). szekesfehervar.hu. (Hozzáférés: 2022. június 30.)
  13. FEJÉR megye autóbusz-hálózata. VOLÁN. [2022. július 4-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2022. június 30.)
  14. Taxi. szekesfehervar.hu. (Hozzáférés: 2022. június 30.)
  15. Állomási Végrehajtási Utasítás. Székesfehérvár: MÁV Forgalmi Csomóponti Főnökség Székesfehérvár. Hozzáférés: 2022. július 3.  

Források szerkesztés

További információk szerkesztés