Zánka-Köveskál vasútállomás
Zánka-Köveskál vasútállomás egy Veszprém vármegyei vasútállomás, melyet a MÁV üzemeltet Zánka településen. A falu központjában található, a másik névadó település, Köveskál központjától több mint 6 kilométerre délkeletre. Neve elsősorban buszjáratok kapcsolódása miatt utal az utóbbi községre.
Zánka-Köveskál vasútállomás | |
![]() | |
Ország | Magyarország |
Hely | Zánka |
Állomáskategória |
|
Állomáskód | ZK |
UIC állomáskód | 5504473 |
IBNR állomáskód | 5501485 |
Felhasználási terület | vasútállomás |
Üzemeltető |
|
Egyéb jellemzők | |
Része ennek | Magyarország vasúti közlekedése |
Szomszédos állomások |
|
Időzóna | közép-európai idő |
Vasútvonalak | |
Szolgáltatások | |
Vonatnemek | |
Elhelyezkedése | |
![]() | |
![]() | |
![]() A Wikimédia Commons tartalmaz Zánka-Köveskál vasútállomás témájú médiaállományokat. | |
Közúti megközelítését a 73 306-os út biztosítja, amely a 7313-as útból ágazik ki Zánka központjában Rákóczi Ferenc utca néven, keresztezi a 71-es főutat is, annak 59+350-es kilométerszelvényénél, majd kicsivel több mint másfél kilométer után, már Vérkúti út néven éri el az állomás térségének déli részét.
Története
szerkesztésAz állomás a vonal építésekor, 1909-ben létesült, már ekkor is a mai nevén. Neve - hasonlóan a szomszédos Balatonakali-Dörgicse és a korábbi Révfülöp-Kővágóörs állomásokhoz - a távolabbi, viszont akkor jelentősebb, Zánkánál akkor kétszerte nagyobb, egykor mezővárosi címet viselő település nevét is tartalmazta.[1]
Az épület MÁV HÉV (azaz Magyar Államvasutak helyi érdekű vasúti) III. osztályú típusterv alapján készült, eredetileg a vonalra jellemző fadíszekkel, ezeket egy későbbi felújítás során eltávolították, a homlokzati ablakok kiosztását és a tető szerkezetét megváltoztatták.
A vonalat gőzös üzemre tervezték, ezzel összefüggésben Zánka-Köveskál vízállomás lett, azaz tudtak vizet vételezni az itt megálló gőzmozdonyok.
Teherforgalmat kezdetben a Hegyestűn működő bazaltbánya - ennek helyén ma geológiai bemutatóhely működik -, később a Badacsonyvidéki pincegazdaság generált. A kocsirakományú áruforgalom - a közúti fuvarozás terjedésével - visszaesett, 1976. január 1-jétől az állomáson megszűnt.
Az eredetileg háromvágányos állomást 1967-ben korszerűsítették, négyvágányosították, a peronokat meghosszabbították, a Domino 55 típusú biztosítóberendezés számára új épületet létesítettek. A vasútállomás mellett az 1970-es években négylakásos társasházat épített a vasút. Érdekesség, hogy a vasútvonal felújítási munkáit a Néphadsereg vasútépítő alakulata végezte, amit Zánkán, a vasúttól délre egy barakktáborban szállásoltak el. Később ez lett - 2015-ig - a MÁV üdülője.[2]
1986. július 15-én kisebb vasúti baleset történt az állomáson, amelynek következtében egy személyvonat 9 kocsija kisiklott és 6 ember megsérült. A baleset oka az volt, hogy a váltón fenntartási munkákat végeztek, és nem forgalombiztos állapotban adták át a forgalomnak. [2] [3]
Vasútvonalak
szerkesztésAz állomást az alábbi vasútvonalak érintik:
Kapcsolódó állomások
szerkesztésA vasútállomáshoz az alábbi állomások vannak a legközelebb:
- Zánka-Erzsébettábor megállóhely (Börgönd–Szabadbattyán–Tapolca-vasútvonal)
- Balatonszepezd megállóhely (Börgönd–Szabadbattyán–Tapolca-vasútvonal)
Forgalom
szerkesztésKapcsolódó szócikkek
szerkesztésTovábbi információk
szerkesztés- Zánka-Köveskál vasútállomás [5504473] szolgálati hely adatai. kapella2.hu. KTI Nonprofit Kft. Vasúti Pályakapacitás-elosztó Igazgatóság
- Zánka-Köveskál vasútállomás. Magyarország vasútállomásai és vasúti megállóhelyei. vasutallomasok.hu
Jegyzetek
szerkesztés- ↑ (1909. július 6.) „A balatoni vasut megnyitása”. Magyarország (158).
- ↑ a b Fazekas, Miklós. Az észak-balatoni vasút története. Balatonfüred: Balatonfüred Városért Közalapítvány (2005). ISBN 963-86570-6-5
- ↑ https://forum.index.hu/Article/viewArticle?a=83323258&t=9121587 MÁV Levéltár 7345/1986 sz. ügyirata a balesetről