| Járat
|
Útvonal
|
Gyakoriság
|
|---|
| S80
|
Budapest-Keleti → Kőbánya felső → Rákos → Rákosliget → Rákoscsaba-Újtelep → Rákoscsaba → Pécel → Isaszeg → Gödöllő-Állami telepek → Gödöllő → Máriabesnyő → Bag → Aszód → Hévízgyörk → Galgahévíz → Tura → Hatvan → Vámosgyörk → Adács → Karácsond → Ludas → Nagyút → Kál-Kápolna → Füzesabony
|
Napi 1 Füzesabony felé
|
| S87
|
Eger → Andornaktálya → Maklár → Füzesabony → Kál-Kápolna → Nagyút → Ludas → Karácsond → Adács → Vámosgyörk → Hatvan → Tura → Galgahévíz → Hévízgyörk → Aszód → Bag → Máriabesnyő → Gödöllő → Gödöllő-Állami telepek → Isaszeg → Pécel → Rákoscsaba → Rákoscsaba-Újtelep → Rákosliget → Rákos → Kőbánya felső → Budapest-Keleti
|
Napi 1 Budapest felé
|
| személyvonat
|
Hatvan – Vámosgyörk – Adács – Karácsond – Ludas – Nagyút – Kál-Kápolna – Füzesabony (→ Maklár → Andornaktálya → Eger)
|
Napi 1 pár
|
| személyvonat
|
Vámosgyörk – Adács – Karácsond – Ludas – Nagyút – Kál-Kápolna – Füzesabony
|
Napi 5 pár
|
| személyvonat
|
Füzesabony – Maklár – Andornaktálya – Eger
|
2 óránként
|
| személyvonat
|
Füzesabony – Szihalom – Mezőkövesd – Mezőkövesd felső – Mezőkeresztes-Mezőnyárád – Csincse – Emőd – Nyékládháza – Miskolc-Tiszai
|
1-2 óránként
|
| személyvonat
|
Debrecen – Tócóvölgy – Nagyhát – Balmazújváros – Kónya – Hortobágy – Hortobágyi Halastó – Ohat-Pusztakócs – Egyek – Tiszafüred – Poroszló – (Kétútköz) – Egerfarmos – Mezőtárkány – Füzesabony
|
2 óránként
|
| személyvonat
|
Budapest-Keleti (← Kőbánya felső ← Rákos) – Pécel – Isaszeg – Gödöllő – Aszód – (Tura →) Hatvan – Vámosgyörk – Adács (← Karácsond ← Ludas) – Nagyút – Kál-Kápolna – Füzesabony – Szihalom – Mezőkövesd – Mezőkövesd felső – Mezőkeresztes-Mezőnyárád – Csincse – Emőd – Nyékládháza – Miskolc-Tiszai
|
Napi 1 pár
|
| személyvonat
|
Hatvan → Vámosgyörk → Adács → Karácsond → Ludas → Nagyút → Kál-Kápolna → Füzesabony → Szihalom → Mezőkövesd → Mezőkövesd felső → Mezőkeresztes-Mezőnyárád → Csincse → Emőd → Nyékládháza → Miskolc-Tiszai
|
Napi 1 Miskolc felé
|
| Campus expresszvonat
|
Miskolc-Tiszai – Nyékládháza – Mezőkövesd – Füzesabony – Kál-Kápolna – Vámosgyörk – Hatvan – Jászberény – Újszász – Abony – Kecskemét – Kiskunfélegyháza (← Kistelek) – Szeged
|
Heti 1 pár
|
| Ezüstpart expresszvonat
|
Sátoraljaújhely – Sárospatak – Bodrogolaszi – Olaszliszka-Tolcsva – Bodrogkeresztúr – Mezőzombor – Szerencs – Taktaszada – Taktaharkány – Tiszalúc – Hernádnémeti-Bőcs – Felsőzsolca – Miskolc-Tiszai – Nyékládháza – Mezőkövesd – Füzesabony – Kál-Kápolna – Vámosgyörk – Hatvan – Aszód – Gödöllő – Budapest-Kelenföld – Székesfehérvár – Balatonaliga – Balatonvilágos – Szabadisóstó – Siófok – Balatonszéplak felső – Zamárdi – Szántód-Kőröshegy – Balatonföldvár – Balatonszárszó – Balatonszemes – Balatonlelle felső – Balatonlelle – Balatonboglár – Fonyódliget – Fonyód – Alsóbélatelep – Balatonfenyves – Balatonmáriafürdő – Balatonberény – Balatonszentgyörgy
|
Nyáron napi 1 pár
|
| személyvonat
|
Füzesabony – Szihalom – Mezőkövesd – Mezőkövesd felső – Mezőkeresztes-Mezőnyárád – Csincse – Emőd – Nyékládháza – Miskolc-Tiszai – Felsőzsolca – Hernádnémeti-Bőcs – Tiszalúc – Taktaharkány – Taktaszada – Szerencs – Mezőzombor – Bodrogkeresztúr – Szegi – Erdőbénye – Olaszliszka-Tolcsva – Bodrogolaszi – Sárospatak – Sátoraljaújhely
|
2 óránként
|
| InterRégió
|
Budapest-Keleti – (Rákos –) Gödöllő – Aszód – Hatvan – Vámosgyörk – (Adács – Karácsond – Ludas – Nagyút –) Kál-Kápolna – Füzesabony – Maklár – (Andornaktálya →) Eger
|
Óránként
|
| sebesvonat
|
Nyíregyháza → Rakamaz → Tokaj → Szerencs → Miskolc-Tiszai → Nyékládháza → Emőd → Csincse → Mezőkeresztes-Mezőnyárád → Mezőkövesd felső → Mezőkövesd → Szihalom → Füzesabony → Kál-Kápolna → Vámosgyörk → Hatvan
|
Napi 1 Hatvan felé
|
| Holló, Páva, Rigó, Kócsag és Vércse InterCity
|
Budapest-Nyugati → Zugló → Kőbánya-Kispest → Ferihegy → Cegléd → Szolnok → Püspökladány → Hajdúszoboszló → Debrecen → Nyíregyháza → Tokaj → Szerencs → Miskolc-Tiszai → Füzesabony → Budapest-Keleti
|
2 óránként
|
| Dália, Jázmin, Kamilla, Rózsa és Tulipán InterCity
|
Budapest-Keleti → Füzesabony → Miskolc-Tiszai → Szerencs → Tokaj → Nyíregyháza → Debrecen → Hajdúszoboszló → Püspökladány → Szolnok → Cegléd → Ferihegy → Kőbánya-Kispest → Zugló → Budapest-Nyugati
|
2 óránként
|
| Tokaj InterCity
|
Budapest-Keleti – Füzesabony – Miskolc-Tiszai – Szerencs – Tokaj – Nyíregyháza – Debrecen (← Ebes ← Hajdúszoboszló ← Kaba ← Püspökladány)
|
Napi 1 pár
|
| Füzér InterCity
|
Budapest-Keleti – Füzesabony – Miskolc-Tiszai – Szerencs – Olaszliszka-Tolcsva – Sárospatak – Sátoraljaújhely
|
Napi 1 pár
|
| Sajó és Zemplén InterCity
|
Budapest-Keleti – Füzesabony – Miskolc-Tiszai – Szerencs – Bodrogkeresztúr – Olaszliszka-Tolcsva – Sárospatak – Sátoraljaújhely
|
Pénteken 1 Sátoraljaújhely felé, vasárnap 1 Budapest felé
|
| Hámor, Sajó, Szinva, Abaúj, Borsod és Lillafüred InterCity
|
Budapest-Keleti – Füzesabony – Miskolc-Tiszai
|
2 óránként
|
| Rákóczi nemzetközi InterCity
|
Budapest-Keleti – Füzesabony – Miskolc-Tiszai – Szikszó – Forró-Encs – Hidasnémeti – Košice (Kassa)
|
Napi 1 pár
|
| Hernád nemzetközi InterCity
|
Budapest-Keleti – Füzesabony – Miskolc-Tiszai – Szikszó – Forró-Encs – Hidasnémeti – Košice (Kassa) (közvetlen kocsikkal tovább: Ťahanovce (Hernádtihany) – Kostoľany nad Hornádom (Hernádszentistván) – Trebejov (Terebő) – Kysak (Sároskőszeg) – Obišovce (Abos) – Ličartovce (Licsérd) – Drienovská Nová Ves Obec (Somosújfalu) – Drienovská Nová Ves (Somosújfalu) – Kendice (Kende) – Haniska (Eperjesenyicke) – Prešov (Eperjes) – Prešov Mesto (Eperjes) – Veľký Šariš (Nagysáros) – Šarišské Michaľany (Szentmihályfalva) – Orkucany – Sabinov (Kisszeben) – Pečovská Nová Ves (Pécsújfalu) – Červenica (Vörösvágás) – Rožkovany (Roskovány) – Lipany (Héthárs))
|
Napi 1 pár
|
