Zugló megállóhely

Zugló megállóhely (1940–1974 között Rákosváros, 1974–2010 között Budapest-Zugló) egy budapesti vasúti megállóhely, melyet a MÁV Magyar Államvasutak Zrt. üzemeltet.

Zugló megállóhely
1974-ig Rákosváros 2010-ig Budapest-Zugló
A felújítás előtt, 2017-ben
Cím
Ország	Magyarország
Hely	1146 Budapest, XIV. kerület, Thököly út 103.
Állomáskategória	I. személyszállítási kategória III. teherszállítási kategória
UIC állomáskód	5510090
IBNR állomáskód	5500004
Megnyitás	1948. június 18.
Felhasználási terület	vasúti megállóhely
Üzemeltető	MÁV Magyar Államvasutak Zrt.
Tszf. magasság	114 m
Része ennek	Magyarország vasúti közlekedése
Szomszédos állomások	Városliget elágazás (Budapest–Lajosmizse–Kecskemét-vasútvonal, Budapest–Cegléd–Szolnok-vasútvonal) Kőbánya alsó megállóhely (Budapest–Lajosmizse–Kecskemét-vasútvonal, Budapest–Cegléd–Szolnok-vasútvonal) Rákosrendező vasútállomás
Időzóna	közép-európai idő
Vasútvonalak
Budapest–Cegléd–Szolnok-vasútvonal Budapest–Lajosmizse–Kecskemét-vasútvonal
Szolgáltatások
Vonatok	InterCity expresszvonat InterRégió sebesvonat személyvonat S20 S21 S50 G50 Z50
Elhelyezkedése
Zugló megállóhely Pozíció Budapest térképén
é. sz. 47° 30′ 43″, k. h. 19° 06′ 01″47.512, 19.1002
A Wikimédia Commons tartalmaz Zugló megállóhely témájú médiaállományokat.
Sablon • Wikidata • Segítség

A mai megállóhely közelében már korábban létezett egy ideiglenes megállóhely Zugló néven a Thököly út északi oldalán. A kereskedelmi minisztérium 1940 júliusában változtatta meg a Zugló elnevezést Rákosvárosra. Rákosváros megállóhely 1941 júliusában szűnt meg a vasútvonal nagy léptékű átépítése miatt. A MÁV és a Kormány ekkor a Budapest közlekedését bénító halálsorompók kiváltására egy közös beruházási programot indított, amelynek keretében az addig az utcaszinten futó 100a vasútvonal vágányait egy töltésre emelték. A Thököly úti kereszteződés beruházása 1940-ben kezdődött, ám a második világháború miatt az építkezés 1948-ig leállt. 1948 januárjában a munkálatok új erővel indultak meg. A Thököly út felett áthaladó vasútvonalat és az új Rákosváros megállóhelyet 1948. június 18-án adta át Gerő Ernő közlekedési miniszter.

Áthaladó vasútvonalak

• Budapest–Cegléd–Szolnok-vasútvonal (100a)
• Budapest–Lajosmizse–Kecskemét-vasútvonal (142)

Megközelítés budapesti tömegközlekedéssel

• Busz: 5, 7, 7E, 8E, 108E, 110, 110E, 112, 133E
• Villamos: 1, 1M
• Trolibusz: 72M
• Éjszakai autóbusz: 901, 907, 918, 973, 979

Forgalom

Járat	Útvonal	Gyakoriság
S20	Budapest-Nyugati → Zugló → Kőbánya alsó → Kőbánya-Kispest → Pestszentlőrinc → Szemeretelep → Ferihegy → Vecsés → Vecsés-Kertekalja → Üllő → Hosszúberek-Péteri → Monor → Monorierdő → Pilis → Albertirsa → Ceglédbercel → Ceglédbercel-Cserő → Budai út → Cegléd → Nyársapát → Nagykőrös → Katonatelep → Kecskemét → Városföld → Kunszállás → Kiskunfélegyháza → Kistelek → Szatymaz → Szeged	Napi 1 Szeged felé
S20	Szeged → Szatymaz → Kistelek → Petőfiszállás → Selymes → Kiskunfélegyháza → Kecskemét → Nagykőrös → Nyársapát → Cegléd → Ferihegy → Kőbánya-Kispest → Zugló → Budapest-Nyugati	Napi 1 Budapest felé
S21	Budapest-Nyugati – Zugló – Kőbánya alsó – Kőbánya-Kispest – Kispest – Pestszentimre felső – Pestszentimre – Gyál felső – Gyál – Felsőpakony – Ócsa – Inárcs-Kakucs – Dabas – (Gyón – Hernád – Örkény – Táborfalva – Felsőlajos – Lajosmizse – Lajosmizse alsó – Klábertelep – Felsőméntelek – Méntelek – Alsóméntelek – Nagynyír – Hetényegyháza – Úrihegy – Miklóstelep – Kecskemét-Máriaváros – Kecskemét alsó – Kecskemét)	Óránként
S50	Budapest-Nyugati – Zugló – Kőbánya alsó – Kőbánya-Kispest – Pestszentlőrinc – Szemeretelep – Ferihegy – Vecsés – Vecsés-Kertekalja – Üllő – Hosszúberek-Péteri – Monor (– Monorierdő – Pilis – Albertirsa – Ceglédbercel – Ceglédbercel-Cserő – Budai út – Cegléd – Abony – Szolnok)	30 percenként
G50	Budapest-Nyugati – Zugló – Kőbánya alsó – Kőbánya-Kispest – Monor – Monorierdő – Pilis – Albertirsa – Cegléd – Abony – Szolnok	Munkanapokon 1 Szolnok felé és 2 Budapest felé
Z50	Budapest-Nyugati – Zugló – Kőbánya alsó – Kőbánya-Kispest – Ferihegy – Monor – Monorierdő – Pilis – Albertirsa – Ceglédbercel – Ceglédbercel-Cserő – Budai út – Cegléd (– Abony – Szolnok)	30-60 percenként
személyvonat	Budapest-Nyugati – Zugló – Kőbánya alsó – Kőbánya-Kispest (← Pestszentlőrinc ← Szemeretelep) – Ferihegy (← Vecsés ← Vecsés-Kertekalja ← Üllő ← Hosszúberek-Péteri ←) Monor – Monorierdő – Pilis – Albertirsa – Ceglédbercel – Ceglédbercel-Cserő – Budai út – Cegléd – Abony – Szolnok – Szajol – Törökszentmiklós – Fegyvernek-Örményes – Kisújszállás – Karcag – Püspökladány – Kaba – Hajdúszoboszló – Ebes – Debrecen – Debrecen-Csapókert – Apafa – Bocskaikert – Hajdúhadház – Téglás – Újfehértó – Nyíregyháza	Napi 1 pár
személyvonat	Budapest-Nyugati → Zugló → Kőbánya alsó → Kőbánya-Kispest → Ferihegy → Monor → Monorierdő → Pilis → Albertirsa → Ceglédbercel → Ceglédbercel-Cserő → Budai út → Cegléd → Nyársapát → Nagykőrös → Kecskemét	Napi 1 Kecskemét felé
személyvonat	Kecskemét → Katonatelep → Nagykőrös → Nyársapát → Cegléd → Ferihegy → Kőbánya-Kispest → Zugló → Budapest-Nyugati	Napi 1 Budapest felé
személyvonat	Kecskemét → Nagykőrös → Cegléd → Albertirsa → Pilis → Monorierdő → Monor → Kőbánya-Kispest → Kőbánya alsó → Zugló → Budapest-Nyugati	Napi 2 Budapest felé
személyvonat	Szentes → Hékéd → Nagytőke → Kunszentmárton → Kungyalu → Homok → Tiszaföldvár → Martfű → Bagimajor → Kengyel → Tiszatenyő → Szajol → Szolnok → Cegléd → Kőbánya-Kispest → Zugló → Budapest-Nyugati	Vasárnap 1 Budapest felé
sebesvonat	Budapest-Nyugati – Zugló – Kőbánya-Kispest – Ferihegy – Cegléd – Abony – Szolnok – Szajol – Törökszentmiklós – Fegyvernek-Örményes – Kisújszállás – Karcag – Püspökladány – Kaba – Hajdúszoboszló – Ebes – Debrecen – Debrecen-Csapókert (– Apafa) – Bocskaikert – Hajdúhadház – Téglás – Újfehértó – Nyíregyháza (vasárnap 1 pár tovább: Sóstó – Sóstóhegy – Kemecse – Nyírbogdány – Kék – Demecser – Gégény – Pátroha – Ajak – Kisvárda – Kisvárda-Hármasút – Fényeslitke – Komoró – Tuzsér – Tiszabezdéd – Záhony)	2 óránként
sebesvonat	Budapest-Nyugati – Zugló – Kőbánya-Kispest – Ferihegy – (Monor → Pilis → Albertirsa →) Cegléd – Abony – Szolnok – Szajol – Törökszentmiklós – Fegyvernek-Örményes – Kisújszállás – Karcag – Püspökladány – Kaba – Hajdúszoboszló – Ebes – Debrecen	Napi 1 Debrecen felé és napi 2 Budapest felé
Hétmérföldes sebesvonat	Zajta → Rozsály → Gacsály → Jánkmajtis → Kisszekeres → Nagyszekeres → Penyige → Fehérgyarmat → Tunyogmatolcs alsó → Tunyogmatolcs → Kocsord alsó → Kocsord → Mátészalka → Nyírbátor → Nyírbogát → Nyírgelse → Nyírmihálydi → Nyíradony → Hajdúsámson → Debrecen → Ferihegy → Kőbánya-Kispest → Zugló → Budapest-Nyugati	Vasárnap 1 Budapest felé
Napfény InterCity	Budapest-Nyugati – Zugló – Kőbánya-Kispest – Ferihegy – Cegléd – Nagykőrös – Kecskemét – Kiskunfélegyháza – Kistelek – Szatymaz – Szeged	Óránként
Latorca nemzetközi InterCity	Budapest-Nyugati – Zugló – Kőbánya-Kispest – Ferihegy – Cegléd – Szolnok – Püspökladány – Hajdúszoboszló – Debrecen – Nyíregyháza – Kisvárda – Záhony – Чоп (Csap) – Мукачево (Munkács)	Napi 1 pár
Nyírség InterCity	Budapest-Nyugati – Zugló – Kőbánya-Kispest – Ferihegy – Cegléd – Szolnok – Püspökladány – Hajdúszoboszló – Debrecen – Nyíregyháza (– Kisvárda – Záhony)	2 óránként
expresszvonat	Nyíregyháza → Debrecen → Kőbánya-Kispest → Zugló → Budapest-Nyugati	Vasárnap 1 Budapest felé

További információk

• Zugló megállóhely [5510090] szolgálati hely adatai. Kapella 2. Vasúti Pályakapacitás-elosztó Kft.
• Zugló megállóhely – Vasútállomások.hu