S21-es személyvonat
Az S21-es személyvonat egy budapesti elővárosi vonat a budapesti Nyugati pályaudvar és Lajosmizse vasútállomás között. Vonatszámuk négyjegyű, 29-cel kezdődik. A viszonylat legjellemzőbb járművei M41-es mozdony vontatta Bhv ingavonatok, illetve a 6341-es orosz motorvonatok. Korábban Siemens Desiro motorvonat is közlekedett a viszonylaton.
| S21-es személyvonat | ||||
 | ||||
| Siemens Desiro Gyón megállóhelyen | ||||
| Típus | budapesti elővárosi vonat | |||
| Első járat | 2014. december 14. | |||
| Vonal kezdete | Budapest-Nyugati | |||
| Vonal vége |
Lajosmizse (naponta) Dabas (hétvégen) Kecskemét (hétvégén) | |||
| Állomások száma | 19 | |||
| Távolság | 73 km | |||
| Utazási idő | 2 óra | |||
| Járatsűrűség | óránként | |||
| Osztályok | másodosztály | |||
| Vasúti jármű |
MÁV 416 sorozat, 418 sorozat+Bhv+BDdf | |||
| Villamos vontatás | nincs | |||
| Sebesség |
60 km/h (maximális), 37 km/h (átlag) | |||
| Pálya tulajdonosa | Magyar Államvasutak | |||
| Vasútvonal | Budapest–Lajosmizse–Kecskemét-vasútvonal | |||
 | ||||
 A Wikimédia Commons tartalmaz S21-es személyvonat témájú médiaállományokat. | ||||
TörténeteSzerkesztés
Lajosmizse felé 1889. július 8-án indította el az első személyvonatot a Budapest–Lajosmizsei Helyi Érdekű Vasút Rt. A forgalmat a kezdetektől a MÁV-ra bízták. Az első világháború után a vasútvonal HÉV-jellege megszűnt, 1931. október 1-jétől az államosított magánvasúti társaság helyett a pálya is a MÁV-hoz került.[1][2]
A járat viszonylatjelzését 2014. december 14-ei menetrendváltáskor kapta. A 21-es jelzés a vasútvonal menetrendi számából került meghatározásra: a járatszámozás kialakításakor arra figyeltek, hogy csak kétszámjegyű jelzéseket használjanak, így a lajosmizsei 142-es vasútvonal utolsó két számjegy értékének a fele lett a viszonylatszám. Az S betű a személyvonatot jelzi.[3]
2022. szeptember 3-tól hétvégente 3-4 pár tovább közlekedik Kecskemétig.
ÚtvonalaSzerkesztés
A vonat a Nyugati pályaudvar és Kőbánya-Kispest között közös útvonalon halad a villamosított, kétvágányú ceglédi vonallal. Innen dél felé kiágazva éri el Kispestet, majd Pestszentimrénél lépi át Budapest közigazgatási határát. Egyes vonatoknak Dabason, illetve Ócsán van a végállomása. Lajosmizsétől Kecskemétig S210-es jelzéssel járnak vonatok.
| S21 (Budapest-Nyugati – Lajosmizse) | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Perc (↓) | Állomás | Perc (↑) | Átszállási kapcsolatok | ||||
| 0 | Budapest-Nyugati végállomás |
120 |  (hétköznap)  M3 (hétvégén) 9, 26, 91, 191, 226, 291 4, 6 72, 73 S20 , S50 , Z50 , S70 , G70 , Z70 , S71 , G71 , S72 , Z72 , IC, EC, EN, sebesvonat
| ||||
| 6 | Zugló | 114 | 5, 7, 7E, 8E, 108E, 110, 112, 133E 1, 1M 72 S20 , S50 , G50 , Z50 , IC, sebesvonat
| ||||
| 11 | Kőbánya alsó | 109 | 9, 95, 117, 151, 162, 185, 195, 217, 217E, 262 3, 28, 28A, 62, 62A S20 , S50 , G50 , Z50
| ||||
| 15 | Kőbánya-Kispest | 104 | (hétköznap) M3 (hétvégén) 68, 85, 85E, 93, 93A, 98, 98E, 132E, 136, 148, 151, 182, 182A, 184, 193E, 200E, 202E, 268, 282E, 284E 575, 576, 577, 578, 580, 581 S20 , S36 , G43 , S50 , G50 , Z50 , IC, sebesvonat, expresszvonat
| ||||
| 20 | Kispest | 99 | 93, 93A, 268 42
| ||||
| 28 | Pestszentimre felső | 91 | 54, 55, 84E, 89E, 294E
| ||||
| 32 | Pestszentimre | 87 | 54, 55, 84E, 89E, 94E, 166, 254E, 255E, 266, 294E
| ||||
| 36 | Gyál felső | 83 | 55, 89E, 94E, 294E
| ||||
| 43 | Gyál | 79 | 55, 89E, 94E, 294E 578, 609
| ||||
| 50 | Felsőpakony | 72 | 609
| ||||
| 58 | Ócsa | 64 | 609, 635, 636, 641, 642, 643
| ||||
| 72 | Inárcs-Kakucs | 50 | 611
| ||||
| 83 | Dabas | 35 | 618, 640
| ||||
| 86 | Gyón | 31 | 612, 614, 620, 621, 622, 641 1080, 1081
| ||||
| 92 | Hernád | 25 | 612, 614, 641
| ||||
| 102 | Örkény | 18 | 612, 614, 615, 641
| ||||
| 108 | Táborfalva | 12 | 614, 615
| ||||
| 113 | Felsőlajos | 7 | 614, 5245 1080, 1081
| ||||
| 120 | Lajosmizse végállomás |
0 | 5242, 5245 S210
| ||||
JegyzetekSzerkesztés
- ↑ Pándy Tamás. A lajosmizsei vasútvonal és a Pestszentimre állomás 120 éves története. Pestszentimre Történeti Társaság (2009)
- ↑ 1908. évi IX. törvénycikk a budapest-tiszai helyi érdekü vasut részvénytársaság tulajdonában egyesült budapest-lajosmizsei, kecskemét-tiszaughi és kecskemét-lajosmizsei helyi érdekü vasutak épitésére és üzletére kiadott engedélyokiratok egyesitése tárgyában
- ↑ http://www.vonatosszeallitas.hu/viszonylatszamok_2015.html
ForrásokSzerkesztés
- Belföldi közforgalmú menetrend. mavcsoport.hu. MÁV-START Zrt. (Hozzáférés: 2023. márc. 24.) (PDF)
- S21 útvonalai és menetrendje. utas.hu. Közlekedéstudományi Intézet (Hozzáférés: 2023. márc. 24.)
- S21 útvonalai és menetrendje. go.bkk.hu. Budapesti Közlekedési Központ (Hozzáférés: 2022. okt. 29.)
- Járművek a S21 viszonylat forgalmi számain. online.winmenetrend.hu. WinMenetrend Online (Hozzáférés: 2022. okt. 29.)
