G43-as gyorsított személyvonat

	G43-as gyorsított személyvonat
	G43-as vonat Kőbánya-Kispest vasútállomáson
Típus	budapesti elővárosi vonat
Első járat	2013. december 15.
Jelenlegi üzemeltető	Magyar Államvasutak
Vonal kezdete	Kőbánya-Kispest vasútállomás, illetve; Üllő vasútállomás (csak hétköznap reggel Székesfehérvár felé)
Vonal vége	Székesfehérvár vasútállomás
Távolság	75 km
Utazási idő	1 óra 12 perc
Járatsűrűség	óránként
Osztályok	csak másodosztály
Mozgássérült szállítás	a szerelvények akadálymentesítettek, az állomások csak néhány helyen
Vasúti jármű	Stadler FLIRT
Sebesség	120 km/h (maximális),; 63 km/h (átlag)
Vasútvonal	Budapest–Székesfehérvár-vasútvonal,; Budapest–Pusztaszabolcs-vasútvonal

Az G43-as gyorsított személyvonat egy budapesti elővárosi vonat, ami 2013. december 15-én indult a "budapesti S-Bahn" előfutáraként.^[1] Kőbánya-Kispest vasútállomás és Székesfehérvár vasútállomás között. Munkanapokon reggel Üllő vasútállomás felől indul Székesfehérvár felé. A másik irányba egyik járat sem megy el Üllőig. A járatok többnyire a 2007-től 2010-ig beszerzett piros-fehér Stadler FLIRT motorvonatokból állnak. Vonatszámuk négyjegyű, és 35-össel kezdődik.

TörténeteSzerkesztés

G43-as Kőbánya-Kispest vasútállomáson

2013 augusztusában^[2] írtak először arról, hogy decembertől a Székesfehérvárról induló gyorsított személyvonatot a Déli pályaudvar helyett kísérleti jelleggel Kelenföldön keresztül Kőbánya-Kispestre irányították át ütemes menetrend szerint, óránként egyszeri követéssel^[3]

2013 végén az osztrák és a német S-Bahnok mintájára Budapesten is újjászervezték az elővárosi vasúti közlekedést és december 15-től a Déli pályaudvarra érkező összes elővárosi vonat (az új Kőbánya-Kispest - Székesfehérvár viszonylatú vonattal együtt) S-, G- vagy Z- előtagot (Személy, Gyors, Zónázó) és kétjegyű számból álló utótagot kapott. Utóbbit a vasútvonal számozása alapján, így lett a 40a és a 30a jelű vasútvonalakon közlekedő, addig elnevezés nélküli személyvonat G43-as jelzésű.

2015-2016-ban Székesfehérvár vasútállomás felújítása miatt a vonat tovább közlekedett először Szabadbattyánra, később Lepsényig, egy időszakban pedig egészen Siófokig, de a székesfehérvári állomás átadása után visszaállt az eredeti végállomás.

2019. május 27-étől két reggeli vonat Kőbánya-Kispest helyett Üllőről indul, Kőbánya-Kispestig pedig csak Vecsésen áll meg.^[4]

A 2020-ban indult budapesti déli körvasút fejlesztésének részeként Kelenföld vasútállomás és Budaörs vasútállomás között egy harmadik vágányt is terveznek építeni, ami lehetővé tenné a G43-as további sűrítését, illetve Kőbánya-Kispesten túli, nem csak hétköznap reggeli végállomásozatását is, vagy akár Budapesten belül más irányokba továbbhaladását is.^[5]

ÚtvonalaSzerkesztés

A kezdetben Székesfehérvár és a Déli pályaudvar között közlekedő járat 2013-ban továbbvezetésre került Kőbánya-Kispestig, ami azóta is a budapesti végállomása. Kelenföldtől Érd felső megállóhelyig először csak Budatétény megállóhelyen állt meg, később Budafok és Barosstelep megállóhelyek is bekerültek a megállási rendbe. 2015 decemberétől Agárdon, 2019 decemberétől pedig Érdligeten is megállnak a járatok. Tárnoktól Székesfehérvárig csak Pettend, Velencefürdő és Dinnyés megállóhelyeken nem állnak meg. Hétköznap reggel Székesfehérvár felé Üllőről indulnak, míg hétvégén továbbra sem indul járat onnan. Óránként egyszer közlekedik. Hajnalban, illetve este az S30-as személyvonat jár helyette a Déli pályaudvar és Székesfehérvár között mindenhol megállva.

G43 (Üllő → Kőbánya-Kispest – Székesfehérvár)
Perc (↓)		Állomás	Perc (↑)	Átszállási kapcsolatok
A szürke hátterű állomásokat csak munkanapokon reggel közlekedő, Székesfehérvár irányú vonatok érintik.
0	∫	Üllő induló végállomás	∫
7	∫	Vecsés	∫	576, 577, 578 Helyi busz S20 , S36 , S50
13	0	Kőbánya-Kispest végállomás	73	68, 85, 85E, 93, 93A, 98, 98E, 136E, 148, 151, 182, 182A, 184, 193E, 200E, 202E, 282E, 284E 575, 576, 577, 580, 581 S20 , S21 , S36 , S50 , G50 , Z50 , IC, személyvonat, sebesvonat, gyorsvonat, expresszvonat
21	8	Ferencváros	65	1, 51A 281 G10 , S25 , S36 , személyvonat, gyorsvonat, expresszvonat
31	21	Budapest-Kelenföld	58	1, 19, 49 8E, 40, 40B, 40E, 53, 58, 87, 88, 88A, 101B, 101E, 103, 108E, 141, 150, 153, 154, 172, 173, 187, 188, 188E, 250, 250B, 251, 251A, 272 689, 691, 710, 712, 715, 720, 722, 724, 725, 727, 731, 732, 734, 735, 736, 760, 762, 763, 764, 767, 770, 774, 775, 777, 778, 798, 799 S10 , G10 , S12 , S30 , G30 , Z30 , S34 , S35 , S36 , S40 , S42 , G44 , IC, EC, EN, személyvonat, sebesvonat, gyorsvonat, expresszvonat, ,
37	27	Budafok	41	47, 56 33, 58, 114, 133E, 141, 158, 213, 214, 241, 241A, 250, 250B, 251, 251A S30 , S34 , S35 , S36 , S40 , S42 , G44
40	30	Budatétény	40	13, 13A, 88, 101E, 113, 113A, 138, 150, 287 699, 700 S40 , S42 , G44
42	32	Barosstelep	40	13, 13A, 88, 113, 113A S40 , S42 , G44
45	35	Érdliget	40	710, 712, 715, 720, 722, 725 S40 , S42 , G44
47	37	Érd felső	36	699, 700, 705, 710, 712, 715, 720, 722, 731, 733, 734, 735, 736, 741, 742, 744, 745, 746, 755, 756 1120, 1134 S40 , S42 , G44
52	42	Tárnok	32	741, 742 S30 , Z30 , S34 , S35 , S36 , G44
58	48	Martonvásár	26	702, 703, 704, 749, 759, 769, 8238 S30 , Z30 , S34 , S35 , S36
61	51	Baracska	23	1 702, 8013 S30 , Z30 , S34 , S35 , S36
66	56	Kápolnásnyék	18	718, 748, 749, 758 S30 , Z30 , S34 , S35 , S36
69	59	Velence	15	707, 716, 718, 747, 749, 757, 758 S30 , G30 , Z30 , S34 , S35 , személyvonat, gyorsvonat
73	63	Gárdony	12	707, 716, 719, 747, 750, 757, 758, 759 S30 , G30 , Z30 , S34 , S35 , sebesvonat, gyorsvonat
75	65	Agárd	9	707, 716, 719, 747, 750, 751, 757, 758, 759 S30 , G30 , Z30 , S34 , S35
87	77	Székesfehérvár végállomás	0	13, 13A, 13G, 13Y, 20, 30, 31, 31E, 32, 33, 34, 35, 36, 37, 38, 40, 41, 43, 44 Helyközi buszok S30 , G30 , Z30 , S34 , S35 , S150 , S440 , IC, InterRégió, személyvonat, sebesvonat, gyorsvonat, expresszvonat