Főmenü megnyitása

47-es villamos (Budapest)

budapesti villamosvonal

A budapesti 47-es jelzésű villamos a Deák Ferenc tér és a budafoki Városház tér között közlekedik. A viszonylatot a Budapesti Közlekedési Zrt. üzemelteti. A villamosok csúcsidőben 3-5, napközben 6-10, hétvégén pedig 15 percenként követik egymást. A vonalon minden hónap első szombatján R47-es jelzésű retrójárat is közlekedik Ganz UV szerelvénnyel.[1]

47-es jelzésű villamosvonal
← 42-es villamos
47
villamos
47B villamos →
Ganz CSMG az Astoria megállónál
Ganz CSMG az Astoria megállónál
Történeti adatok
Státusz: aktív
Korábban: 48 (1946–1960)
Első üzemnap: 1960. november 11.
Üzemi adatok
Jellege: alapjárat
Település: Budapest
Üzemeltető: Budapesti Közlekedési Zrt.
Járműtelep: Kelenföld kocsiszín
Járművek: Ganz CSMG
Végállomások
Induló állomás: Deák Ferenc tér M
Érkező állomás: Városház tér
Útvonaladatok
 
I→É
É→I
Vonalhossz (km):
8,8
8,8
Megállóhelyek (db):
21
21
Menetidő (perc):
32
32
Járatadatok
Üzemidő:
tanévben
tanszünetben
hétfő:
3.40–1.02
3.40–1.02
kedd:
3.40–1.02
3.40–1.02
szerda:
3.40–1.02
3.40–1.02
csütörtök:
3.40–1.02
3.40–1.02
péntek:
3.40–1.02
3.40–1.02
szombat:
3.40–1.02
3.40–1.02
vasárnap:
3.40–1.02
3.40–1.02

Menetszám:
tanévben
tanszünetben
hétfő:
141+138
141+138
kedd:
141+138
141+138
szerda:
141+138
141+138
csütörtök:
141+138
141+138
péntek:
143+138
143+138
szombat:
76+74
76+74
vasárnap:
74+72
74+72
Kapcsolódó vonalak
Vonalcsalád: 17, 41, 47B, 48, 49
Hálózat:Budapest tömegközlekedése
Villamosok:Budapest villamosvonal-hálózata
menetrendi tájékoztató
A Wikimédia Commons tartalmaz 47-es jelzésű villamosvonal témájú médiaállományokat.
Hasonló nevű viszonylatok
Disambig gray.svg 47-es villamos
Útvonaldiagram
Deák Ferenc tér M vá.
Astoria M
Kálvin tér M
Fővám tér M
Szabadság híd
19-es, 41-es, 56-os és 56A
villamos Rudas Gyógyfürdő felé
Szent Gellért tér – Műegyetem M
Gárdonyi tér
19-es, 49-es villamos
Kelenföld vasútállomás felé
17-es, 61-es villamos
Villányi út felé
Móricz Zsigmond körtér M
Tárolóvágány
Újbuda-központ M
üzemi kapcsolat a
4-es villamossal
 S36   G43  Körvasút
Csonka János tér
Hauszmann Alajos utca
Etele út / Fehérvári út
üzemi kapcsolat az
1-es villamossal
Kalotaszeg utca
Andor utca
Albertfalva kitérő
Albertfalva utca
Fonyód utca
Budafok kocsiszín
Budafok kocsiszín
Budafok kocsiszín
17-es és 48-as villamos
Savoya parki villamosfelüljáró
Hosszúréti-patak (Kő-ér)
41-es és 47B villamos
Budafoki elágazás
Leányka utca
Savoyai Jenő tér
Városház tér vá.

Tartalomjegyzék

TörténeteSzerkesztés

A 47-es villamost 1953-ban hozták létre, a Nagytétény és Törökbálint irányú HÉV-ként is említett vonal megszüntetése előtt tíz évvel. Ekkor még Móricz Zsigmond körtér (Gomba épület) és Budafok, Forgalmi telep (Budafok kocsiszín) között közlekedett a Fehérvári úton. Ezen a szakaszon HÉV szerelvények a villamosokra méretezett 550 V feszültséget használták az 1000 volt helyett. Így azok lassabban haladtak és feltartották a villamosokat.

A 47-es járat 1959-ben megszűnt, majd 1960. november 11-én a 48-as villamos átszámozásával és meghosszabbításával indult újra Marx (ma Nyugati) tér és Budafok, forgalmi telep között.[2] Egy évig betétjárata is lett: a 47A jelzésű villamosok Móricz Zsigmond körtér és Albertfalva, kitérő között közlekedtek. 1963-ban a két HÉV vonalat átvette a Fővárosi Villamosvasút. Átszámozták őket a ma is létező – 1977 óta a Kamaraerdőig közlekedő – 41-esre és az 1983-ig üzemelt 43-as vonalra. 1972-ben a 41-es a 43-as belső végállomása kikerült a körtérről, előbbi Budafok, Forgalmi telepig, utóbbi Budafok, Varga Jenő térig. Azóta a 47-es a Varga Jenő térig (ma: Budafok, Városház tér) közlekedik. 1980-ban a 3-as metró északi irányú meghosszabbítása miatt megszűnt a Bajcsy Zsilinszky úton a villamosforgalom, a 47-es és 49-es villamosok belső végállomása azóta a Deák Ferenc tér. Az Üllői úti villamosközlekedés megszűntével a vonal minden más vágánykapcsolata a Belvárosban (egészen a Szent Gellért térig) megszűnt.

1986-ban két felújítás is érintette a vonalat: először a Leányka utcai felüljárót újították fel, ekkor a Varga Jenő tér (ma Városház tér) és a Forgalmi telep között járt a 9-47V jelzésű villamospótló,[3] majd a Szabadság híd már 1985 óta folyó felújításának végakkordjaként rövid időre a villamosforgalmat is leállították, és a villamosközlekedést a 47-49V jelzéssel közlekedő villamospótló busz pótolta.[3]

Húsz évvel később, 2007-ben ismét a Szabadság híd felújítása miatt volt ideiglenesen változás, ám ekkor teljesen szünetelt a vonalon a villamosközlekedés. Ebben az időszakban részben a 47-es villamos vonalán járt a meghosszabbított 56-os villamos a Szent Gellért tér és a budafoki végállomás között helyettesítve a szünetelő járatot. A belvárosi szakasz pótlására 47-49V jelzéssel az Erzsébet hídon át villamospótló buszt közlekedtettek. A járat az eredeti (1980 óta megszokott) vonalon 2008. december 20-ától indult újra.

A 2010-es BKV-sztrájk alatt 47A jelzéssel járt Budafok és a Bocskai út között 50 percenként.[4]

A középtávú tervekben szerepel a vonal összekötése a 14-es és 49-es villamosokkal a Nyugati pályaudvarnál, a Bajcsy-Zsilinszky úton át. Szerepel továbbá egy déli meghosszabbítás a Campona bevásárlóközpont irányába az egykori 43-as villamos helyén, aminek fizikai akadályát csupán a Nagytétényi út Duna parti szakaszának szűk keresztmetszete jelentheti, illetve, hogy a régi nyomvonalra kerékpárút épült.[forrás?]

47ÉSzerkesztés

1983. november 30-án megszűnt a 43É villamos,[5] pótlására 1984. december 21-ig[6] 47É villamos közlekedett Budafok, Varga Jenő tér és Móricz Zsigmond körtér között.[7]

47–61Szerkesztés

2015. augusztus 17-e és 30-a között a Fővám téri útbeszakadás idején a 47-es villamos közlekedése szünetelt, ezért 47–61-es összevont járat közlekedett a Széll Kálmán tér és Budafok, Városház tér között. A vonalon Tatra T5C5K és Ganz ICS villamosok közlekedtek vegyesüzemben.[forrás?]

1–47Szerkesztés

A budapesti 1–47-es jelzésű villamos az 1-es villamos és a 47-es villamos összevont járata volt, ami 2015. szeptember 26-27-én a Móricz Zsigmond körtér és Etele út/Fehérvári út közötti pályafelújítás miatt közlekedett a Bécsi út/Vörösvári úttól az Árpád hídon, Hungária körúton, Népligeten, Rákóczi hídon át, a Szerémi útról a Hengermalom útra fordulva, majd onnan a Fehérvári úton és a Leányka utcán keresztül a Budafok, Városház térig. A kieső Fehérvári úti szakasz pótlására 18–47 jelzésű pótlóbusz közlekedett a Móricz Zsigmond körtértől Albertfalva kitérőig.[8] Az ideiglenes villamosjáratban Tatra T5C5 villamosok közlekedtek.

Budai fonódó villamoshálózatSzerkesztés

A Budai fonódó villamoshálózat átadását követően továbbra is korábbi útvonalán közlekedik, azonban a reggeli csúcsidőben néhány járat a kamaraerdei szakasz sűrítése érdekében csak egy irányban 47B jelzéssel a Kamaraerdei Ifjúsági Parktól közlekedik a Deák Ferenc térig, a 41-es, majd a 47-es villamos vonalán.[9]

2016. június 16-ától augusztus 28-áig nem közlekedett pályafelújítás és villamosmegállóhely-peron építése miatt. A munkálatok keretében szakaszosan megújult a pálya. Albertfalva kitérőnél egyszerű visszafogás létesült, ahogy a Városház téren is.[10][11]

JárművekSzerkesztés

A vonalon az 1960-as újraindítás óta Ganz UV villamosok szállították az utasokat, melyeket 2007-től a Ganz CSMG típus váltott fel.

2015. november 14. és 22. között a vonalon ČKD–BKV Tatra T5C5K villamosok közlekedtek.[12]

JövőSzerkesztés

A villamoshálózat fejlesztéseként tervben van a Bajcsy-Zsilinszky úti villamos visszaépítése a Deák Ferenc tér – Bajcsy-Zsilinszky út – Nyugati pályaudvar – Váci út – Lehel tér útvonalon, mellyel összekötésre kerülne az újpesti 14-es villamos és a 47-es, illetve 49-es villamosok.

ÚtvonalaSzerkesztés

Városház tér felé Deák Ferenc tér felé
Deák Ferenc tér M vá. – Károly körút – Múzeum körút – Kálvin tér – Vámház körút – Fővám tér – Szabadság híd – Szent Gellért tér – Bartók Béla út – Móricz Zsigmond körtér – Fehérvári út – felüljáró – Leányka utca – Mária Terézia utca – Városház tér vá. Városház tér vá. – Mária Terézia utca – Leányka utca – felüljáró – Fehérvári út – Móricz Zsigmond körtér – Bartók Béla út – Szent Gellért tér – Szabadság híd – Fővám tér – Vámház körút – Kálvin tér – Múzeum körút – Károly körút – Deák Ferenc tér M vá.

MegállóhelyeiSzerkesztés

47 (Deák Ferenc tér M ◄► Városház tér)
Perc (↓) Megállóhely Perc (↑) Átszállási kapcsolatok Létesítmények
0 Deák Ferenc tér M
végállomás
32     
  M3 (hétvégén)

  48, 49
  9, 16, 16B, 100E, 105
Metróállomás, Főpolgármesteri Hivatal, Pesti megyeháza, Evangélikus templom, Erzsébet téri Kulturális Központ és Park (Gödör), Anker ház, Kempinski szálloda, Meridien szálloda, Örkény István Színház, Merlin Színház, Földalatti Vasúti Múzeum, Postamúzeum
1 Astoria M 30   
  M3 (hétvégén)

  48, 49
  74
  5, 7, 8E, 9, 108E, 110, 112, 133E, 178
Metróállomás, ELTE-Bölcsészettudományi Kar, Astoria szálloda, Dohány utcai zsinagóga, Belvárosi Színház, Puskin mozi
3 Kálvin tér M 28    
  M3 (hétvégén)

  48, 49
  83, City
  9, 15, 100E, 115
Metróállomás, Fővárosi Szabó Ervin Könyvtár (Központi Könyvtár), Nemzeti Múzeum, Református templom, Vörösmarty mozi, Korona Hotel
4 Fővám tér M 26  
  2, 48, 49
  83, City
  15, 115
Metróállomás, Budapesti Corvinus Egyetem, Nagyvásárcsarnok
8 Szent Gellért térMűegyetem M 24  
  17, 19, 41, 48, 49, 56, 56A
  7, 133E
    
Metróállomás, Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem, Gellért Szálló és Fürdő
10 Gárdonyi tér 22   17, 19, 41, 48, 49, 56, 56A
12 Móricz Zsigmond körtér M 21  
  6, 17, 19, 41, 48, 49, 56, 56A, 61
  7, 27, 33, 114, 213, 214, 240
Metróállomás, Szent Margit Gimnázium, József Attila Gimnázium, Budai Ciszterci Szent Imre Gimnázium, Feneketlen-tó
14 Újbuda-központ M 19  
  4, 17, 41, 48, 56
  33, 53, 58, 150, 153, 154, 154B, 212
  1163, 1173, 1174, 1175, 1176, 1177, 1183, 1185, 1188, 1190, 1193, 1194, 1201, 1202, 1205, 1206, 1212, 1224, 1229, 1230, 1240, 1242, 1251, 1253, 1268, 1269
Metróállomás, Allee bevásárlóközpont, Fehérvári úti vásárcsarnok, Kerületi rendelőintézet
15 Csonka János tér 17   17, 41, 48, 56 Fővárosi Művelődési Ház
16 Hauszmann Alajos utca 15   17, 41, 48, 56
18 Etele út / Fehérvári út 14   1, 17, 41, 48, 56
  103
  689, 691
19 Kalotaszeg utca 12   17, 41, 48, 56
20 Andor utca 11   17, 41, 48, 56
21 Albertfalva kitérő 10   17, 41, 48, 56
23 Albertfalva utca 8   17, 41, 48, 56
  114, 213, 214
24 Fonyód utca 7   17, 41, 48, 56
  114, 213, 214
26 Budafok kocsiszín 6   17, 41, 48, 56
  7, 58, 114, 213, 214
   S30   S34   S35   S36 
Budafoki kocsiszín
28 Budafoki elágazás 3   41, 56
  58
29 Leányka utcai lakótelep 2   33, 58, 114, 133E, 141, 158, 213, 214, 241, 241A, 250, 251, 251A
30 Savoyai Jenő tér 1   33, 58, 114, 133E, 141, 158, 213, 214, 241, 241A, 250, 250B, 251, 251A
32 Városház tér
végállomás
0   33, 58, 114, 133E, 141, 158, 213, 214, 241, 241A, 250, 250B, 251, 251A
   S30   S34   S35   S36   S40   S42   G43 
Vasútállomás

KépgalériaSzerkesztés

JegyzetekSzerkesztés

  1. Nosztalgiajáratok menetrendje. BKK. (Hozzáférés: 2019. június 4.)
  2. Legát Tibor – Nagy Zsolt Levente – Zsigmond Gábor: Számos villamos. Budapest: Jószöveg Műhely Kiadó. 2010. 212. o. ISBN 9786155009150  
  3. a b Németh, Zoltán Ádám: 1986-os FSZU kivonat villamos és trolibuszra. (Hozzáférés: 2010. június 3.)
  4. BKV: Közlekedés a Fővárosban a sztrájk ideje alatt, 2010. január 12. (Hozzáférés: 2017. március 19.)
  5. 1983-as FSZU
  6. 1984-es FSZU
  7. 47É viszonylattáblája
  8. Szeptember 21-e és 27-e között vágányépítési munkák miatt jelentősen változik több dél-budai villamosjárat közlekedése
  9. A BKK bemutatja a budai fonódó villamoshálózat forgalmi rendjét. Budapesti Közlekedési Központ, 2016. január 5. (Hozzáférés: 2016. február 28.)
  10. Fejes Balázs: Az elmúlt időszak változásai Budapest villamosközlekedésében: Típuscserék – pályafelújítások – forgalmi változások – vágányhálózat-módosítások 2010–2019. villamosok.hu. (Hozzáférés: 2016. szeptember 25.)
  11. Június közepén kezdődik az idei év egyik legjelentősebb fővárosi közösségi közlekedést érintő beruházása Dél-Budán. Budapesti Közlekedési Központ, 2016. június 11. (Hozzáférés: 2016. június 14.)
  12. November 14-étől 22-éig pályafelújítás miatt változik a közlekedés a dél-budai villamosvonalakon | Budapesti Közlekedési Központ. www.bkk.hu. (Hozzáférés: 2016. május 1.)

ForrásokSzerkesztés