47-es villamos (Budapest)

budapesti villamosvonal
Ez a közzétett változat, ellenőrizve: 2024. október 4.

A budapesti 47-es jelzésű villamos a Deák Ferenc tér és a budafoki Városház tér között közlekedik. A viszonylatot a Budapesti Közlekedési Zrt. üzemelteti. A villamosok napközben 7-8, hétvégén pedig 15 percenként követik egymást.

47-es jelzésű villamosvonal
← 42-es villamos
47
villamos
48-as villamos →
Ganz CSMG az Astoria megállónál
Ganz CSMG az Astoria megállónál
térképvázlat
térképvázlat
Történeti adatok
Státusz:aktív
Korábban:48 (1946–1960)
Első üzemnap:1960. november 11.
Üzemi adatok
Jellege:alapjárat
Település:Budapest
Üzemeltető:Budapesti Közlekedési Zrt.
Járműtelep:Kelenföld kocsiszín
Járművek:Ganz CSMG
Végállomások
Induló állomás:Deák Ferenc tér M
Érkező állomás:Városház tér
Útvonaladatok
 
I→É
É→I
Vonalhossz (km):
8,8
8,8
Megállóhelyek (db):
21
21
Menetidő (perc):
32
32
Járatadatok
Üzemidő:
tanévben
tanszünetben
hétfő:
3.40–1.02
3.40–1.02
kedd:
3.40–1.02
3.40–1.02
szerda:
3.40–1.02
3.40–1.02
csütörtök:
3.40–1.02
3.40–1.02
péntek:
3.40–1.02
3.40–1.02
szombat:
3.40–1.02
3.40–1.02
vasárnap:
3.40–1.02
3.40–1.02

Menetszám:
tanévben
tanszünetben
hétfő:
141+138
141+138
kedd:
141+138
141+138
szerda:
141+138
141+138
csütörtök:
141+138
141+138
péntek:
143+138
143+138
szombat:
76+74
76+74
vasárnap:
74+72
74+72
Kapcsolódó vonalak
Vonalcsalád:17, 41, 48, 49
Hálózat:Budapest tömegközlekedése
Villamosok:Budapest villamosvonal-hálózata
menetrendi tájékoztató
A Wikimédia Commons tartalmaz 47-es jelzésű villamosvonal témájú médiaállományokat.
Hasonló nevű viszonylatok
 47-es villamos
Útvonaldiagram
Deák Ferenc tér M vá.
Astoria M
Kálvin tér M
Fővám tér M
Szabadság híd
19-es, 41-es, 56-os és 56A
villamos Rudas Gyógyfürdő felé
Szent Gellért tér – Műegyetem M
Gárdonyi tér
19-es, 49-es villamos
Kelenföld vasútállomás felé
17-es, 61-es villamos
Villányi út felé
Móricz Zsigmond körtér M
Tárolóvágány
Újbuda-központ M
üzemi kapcsolat a
4-es villamossal
 S36   G43  Körvasút
Csonka János tér
Hauszmann Alajos utca
Etele út / Fehérvári út
üzemi kapcsolat az
1-es villamossal
Kalotaszeg utca
Andor utca
Albertfalva kitérő
Albertfalva utca
Fonyód utca
Budafok kocsiszín
Budafok kocsiszín
Budafok kocsiszín
17-es és 48-as villamos
Savoya parki villamosfelüljáró
Hosszúréti-patak (Kő-ér)
41-es villamos
Budafoki elágazás
Leányka utca
Savoyai Jenő tér
Városház tér vá.

Története

szerkesztés

A 47-es villamost 1953-ban hozták létre, a Nagytétény és Törökbálint irányú HÉV-ként is említett vonal megszüntetése előtt tíz évvel. Ekkor még Móricz Zsigmond körtér (Gomba épület) és Budafok, Forgalmi telep (Budafok kocsiszín) között közlekedett a Fehérvári úton. Ezen a szakaszon HÉV szerelvények a villamosokra méretezett 550 V feszültséget használták az 1000 volt helyett. Így azok lassabban haladtak és feltartották a villamosokat.

A 47-es járat 1959-ben megszűnt, majd 1960. november 11-én a 48-as villamos átszámozásával és meghosszabbításával indult újra Marx (ma Nyugati) tér és Budafok, forgalmi telep között.[1] Egy évig betétjárata is lett: a 47A jelzésű villamosok Móricz Zsigmond körtér és Albertfalva, kitérő között közlekedtek. 1963-ban a két HÉV vonalat átvette a Fővárosi Villamosvasút. Átszámozták őket a ma is létező – 1977 óta a Kamaraerdőig közlekedő – 41-esre és az 1983-ig üzemelt 43-as vonalra. 1972-ben a 41-es a 43-as belső végállomása kikerült a körtérről, előbbi Budafok, Forgalmi telepig, utóbbi Budafok, Varga Jenő térig közlekedett. 1972. december 23-án útvonala a budafoki Varga Jenő térig (ma: Városház tér) hosszabbodott a Fehérvári útig rövidült 4-es villamos részleges pótlására.[2] A Marx téri (1992 óta Nyugati tér) végállomása 1977-ben a Bajcsy Zsilinszky út Markó utca és Alkotmány utca közötti szakaszára került, majd 1980. október 17-én, az M3-as metróvonal II/B szakaszának építési munkálatai miatt megszűnt a Bajcsy-Zsilinszky úton a villamosforgalom, a 47-es és 49-es villamosok belső végállomása azóta a Deák Ferenc tér. Az Üllői úti villamosközlekedés megszűntével a vonal minden más vágánykapcsolata a Belvárosban (egészen a Szent Gellért térig) megszűnt.[3] Ugyanekkor a metró átadásáig (1981. december 30.) 49V jelzéssel villamospótló közlekedett a Deák tértől a Bulcsú utcáig.[3]

1986-ban két felújítás is érintette a vonalat: először a Leányka utcai felüljárót újították fel, ekkor a Varga Jenő tér (ma Városház tér) és a Forgalmi telep között járt a 9–47V jelzésű villamospótló,[4] majd a Szabadság híd már 1985 óta folyó felújításának végakkordjaként rövid időre a villamosforgalmat is leállították, és a villamosközlekedést a 47–49V jelzéssel közlekedő villamospótló busz pótolta.[4]

Húsz évvel később, 2007-ben ismét a Szabadság híd felújítása miatt volt ideiglenesen változás, ám ekkor teljesen szünetelt a vonalon a villamosközlekedés. Ebben az időszakban részben a 47-es villamos vonalán járt a meghosszabbított 56-os villamos a Szent Gellért tér és a budafoki végállomás között helyettesítve a szünetelő járatot. A belvárosi szakasz pótlására 47-49V jelzéssel az Erzsébet hídon át villamospótló buszt közlekedtettek. A járat az eredeti (1980 óta megszokott) vonalon 2008. december 20-ától indult újra.

A 2010-es BKV-sztrájk alatt 47A jelzéssel járt Budafok és a Bocskai út között 50 percenként.[5]

A középtávú tervekben szerepel a vonal összekötése a 14-es és 49-es villamosokkal a Nyugati pályaudvarnál, a Bajcsy-Zsilinszky úton át. Szerepel továbbá egy déli meghosszabbítás a Campona bevásárlóközpont irányába az egykori 43-as villamos helyén, aminek fizikai akadályát csupán a Nagytétényi út Duna-parti szakaszának szűk keresztmetszete jelentheti, illetve, hogy a régi nyomvonalra kerékpárút épült.[forrás?]

1983. november 30-án megszűnt a 43É villamos,[6] pótlására 1984. december 31-ig[7] 47É villamos közlekedett Budafok, Varga Jenő tér és Móricz Zsigmond körtér között.[8]

2015. augusztus 17-e és 30-a között a Fővám téri útbeszakadás idején a 47-es villamos közlekedése szünetelt, ezért 47–61-es összevont járat közlekedett a Széll Kálmán tér és Budafok, Városház tér között. A vonalon Tatra T5C5K és Ganz ICS villamosok közlekedtek vegyesüzemben.[forrás?]

A budapesti 1–47-es jelzésű villamos az 1-es villamos és a 47-es villamos összevont járata volt, ami 2015. szeptember 26–27-én a Móricz Zsigmond körtér és Etele út / Fehérvári út közötti pályafelújítás miatt közlekedett a Bécsi út / Vörösvári úttól az Árpád hídon, Hungária körúton, Népligeten, Rákóczi hídon át, a Szerémi útról a Hengermalom útra fordulva, majd onnan a Fehérvári úton és a Leányka utcán keresztül a Városház térig. A kieső Fehérvári úti szakasz pótlására 18–47-es jelzésű pótlóbusz közlekedett a Móricz Zsigmond körtértől Albertfalva kitérőig.[9] Az ideiglenes villamosjáraton Tatra T5C5 villamosok közlekedtek.

Budai fonódó villamoshálózat

szerkesztés

A Budai fonódó villamoshálózat átadását követően továbbra is korábbi útvonalán közlekedik, mellette 2020-ig a reggeli csúcsidőben néhány járat a kamaraerdei szakasz sűrítése érdekében 47B jelzéssel a Kamaraerdei Ifjúsági Parktól a Deák Ferenc térre közlekedett, a 41-es, majd a 47-es villamos vonalán.[10]

2016. június 16-ától augusztus 28-áig nem közlekedett pályafelújítás és villamosmegállóhely-peron építése miatt. A munkálatok keretében szakaszosan megújult a pálya. Albertfalva kitérőnél egyszerű visszafogás létesült, ahogy a Városház téren is.[11][12]

2016. január 16-ától a 18-as helyett a Városház térig csúcsidőben újrainduló 56-os jár 7-8 perces követési idővel,[13] a Savoya Parkhoz pedig a 17-es villamos tér be.[14] Az 56-os a Budafok központjának számító Városház térig csak csúcsidőben, a 47-es klasszikus dél budai járatot sűrítve, egyéb időszakokban 56A jelzéssel a Móricz Zsigmond körtérnél a Fehérvári út északi torkolatánál a Magyar Posta épülete és a Szakorvosi rendelő közötti 61-es a 17-es villamost a Villányi úton és az Alkotás utca sűrítve, a Hűvösvölgyig a Krisztina körúton át közlekedő 56A-val osztozkodva végállomásoznak egy középső tárolóvágányon, amit szakmai berkekben a villamosvezetők és a villamosbarátok tréfásan „SZTK rendezőnek” neveznek.

Járművek

szerkesztés

A vonalon az 1960-as újraindítás óta Ganz UV villamosok szállították az utasokat, melyeket 2007-től a Ganz CSMG típus váltott fel.

2015. november 14. és 22. között a vonalon ČKD–BKV Tatra T5C5K villamosok közlekedtek.[15]

A villamoshálózat fejlesztéseként tervben van a Bajcsy-Zsilinszky úti villamos visszaépítése a Deák Ferenc tér – Bajcsy-Zsilinszky út – Nyugati pályaudvar – Váci út – Lehel tér útvonalon, mellyel összekötésre kerülne az újpesti 14-es villamos és a 47-es, illetve 49-es villamosok.

Városház tér felé  
Deák Ferenc tér M vá. – Károly körút – Múzeum körút – Kálvin tér – Vámház körút – Fővám tér – Szabadság híd – Szent Gellért tér – Bartók Béla út – Móricz Zsigmond körtér – Fehérvári út – felüljáró – Leányka utca – Mária Terézia utca – Városház tér vá.
Deák Ferenc tér felé
Városház tér vá. – Mária Terézia utca – Leányka utca – felüljáró – Fehérvári út – Móricz Zsigmond körtér – Bartók Béla út – Szent Gellért tér – Szabadság híd – Fővám tér – Vámház körút – Kálvin tér – Múzeum körút – Károly körút – Deák Ferenc tér M vá.

Megállóhelyei

szerkesztés
47 (Deák Ferenc tér M ◄► Városház tér)
Perc (↓) Megállóhely Perc (↑) Átszállási kapcsolatok Létesítmények
0 Deák Ferenc tér M
végállomás
32     
  48, 49
  72
  9, 16, 100E, 105, 178, 210, 210B, 216
Metróállomás, Főpolgármesteri Hivatal, Pesti vármegyeháza, Deák téri evangélikus templom, Erzsébet téri Kulturális Központ és Park (Gödör), Anker-palota, Kempinski szálloda, Meridien szálloda, Örkény István Színház, Merlin Színház, Földalatti Vasúti Múzeum, Postamúzeum,
Deák Téri Evangélikus Gimnázium
1 Astoria M 30  
  48, 49
  72, 74
  5, 7, 8E, 9, 107, 108E, 110, 112, 133E
Metróállomás, ELTE Bölcsészettudományi Kar, ELTE Gazdaságtudományi Kar, Astoria szálloda, Dohány utcai zsinagóga, Belvárosi Színház,
Puskin mozi, Eötvös József Gimnázium
3 Kálvin tér M 28    
  48, 49
  72, 83
  9, 15, 100E
Metróállomás, Fővárosi Szabó Ervin Könyvtár (Központi Könyvtár), Nemzeti Múzeum, Református templom, Vörösmarty mozi, Korona Hotel,
Szent-Györgyi Albert Általános Iskola és Gimnázium, Képző- és Iparművészeti Szakgimnázium és Kollégium, ELTE Állam- és Jogtudományi Kar
4 Fővám tér M 26  
  2, 2B, 23, 48, 49
  83
  15
Metróállomás, Fővámház (Corvinus Egyetem főépület), Ferencvárosi Helytörténeti Gyűjtemény, Fővám téri Vásárcsarnok, Szabadság híd,
Veres Pálné Gimnázium
8 Szent Gellért térMűegyetem M 24  
  17, 19, 41, 48, 49, 56, 56A
  7, 107, 133E
Metróállomás, Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem, Gellért Szálló és Fürdő
10 Gárdonyi tér 22   17, 19, 41, 48, 49, 56, 56A
  7
12 Móricz Zsigmond körtér M 21  
  6, 17, 19, 41, 48, 49, 56, 56A, 61
  7, 27, 33, 33A, 58, 114, 213, 214, 240
Metróállomás, Szent Margit Gimnázium, József Attila Gimnázium, BGSZC Öveges József Technikum és Szakképző Iskola
14 Újbuda-központ M 19  
  4, 17, 41, 48, 56
  33, 53, 58, 150, 150B, 153, 154, 212, 212A, 212B
  1172, 1173, 1174, 1175, 1176, 1177, 1183, 1184, 1185, 1188, 1189, 1190, 1193, 1194, 1201, 1205, 1212, 1215, 1216, 1229, 1251, 1253, 1254, 1257, 1268
Metróállomás, Allee bevásárlóközpont, Fehérvári úti vásárcsarnok, Kerületi rendelőintézet
15 Csonka János tér 17   17, 41, 48, 56 Fővárosi Művelődési Ház
16 Hauszmann Alajos utca 15   17, 41, 48, 56
18 Etele út / Fehérvári út 14   1, 17, 41, 48, 56
  213
  689, 691
SPAR szupermarket (Fehérvári út), ALDI áruház (Sopron út), Lágymányosi Szent Adalbert-plébánia (Etele út)
19 Kalotaszeg utca 12   17, 41, 48, 56
  213
20 Andor utca 11   17, 41, 48, 56
  213
21 Albertfalva kitérő 10   17, 41, 48, 56
  213
23 Albertfalva utca 8   17, 41, 48, 56
  114, 213, 214
24 Fonyód utca 7   17, 41, 48, 56
  114, 213, 214
26 Budafok kocsiszín 6   17, 41, 48, 56
  7, 58, 114, 213, 214
   S30   G30   S34   S35   S36 
Budafok kocsiszín
28 Budafoki elágazás 3   41, 56
  58
29 Leányka utcai lakótelep 2   56
  33, 58, 114, 133E, 141, 158, 213, 214, 250, 251, 251A
XXII. kerületi Budai Nagy Antal Gimnázium
30 Savoyai Jenő tér 1   56
  33, 58, 114, 133E, 141, 158, 213, 214, 250, 250B, 251, 251A, 251E
Budafok-Tétényi Nádasdy Kálmán Alapfokú Művészeti Iskola és Általános Iskola
32 Városház tér
végállomás
0   56
  33, 58, 114, 133E, 141, 158, 213, 214, 250, 250B, 251, 251A, 251E
   S30   G30   S34   S35   S36   S40   S42   G43   G44 
Budafok megállóhely, Budafoki Kossuth Lajos Magyar-Angol Két Tanítási Nyelvű Általános Iskola

Képgaléria

szerkesztés
  1. Legát–Nagy–Zsigmond 2010 212. oldal
  2. Népszabadság, 30. évfolyam, 297. szám: December 23: Változások a fővárosi tömegközlekedésben. Népszabadság (az Arcanumon), 1972. december 17. (Hozzáférés: 2021. augusztus 29.)
  3. a b Legát–Nagy–Zsigmond 2010 219. oldal
  4. a b Németh, Zoltán Ádám: 1986-os FSZU kivonat villamos és trolibuszra. (Hozzáférés: 2010. június 3.)
  5. BKV: Közlekedés a Fővárosban a sztrájk ideje alatt, 2010. január 12. [2010. január 14-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2017. március 19.)
  6. 1983-as FSZU
  7. 1984-es FSZU
  8. 47É viszonylattáblája
  9. Szeptember 21-e és 27-e között vágányépítési munkák miatt jelentősen változik több dél-budai villamosjárat közlekedése. [2015. szeptember 25-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2015. október 13.)
  10. A BKK bemutatja a budai fonódó villamoshálózat forgalmi rendjét. Budapesti Közlekedési Központ, 2016. január 5. [2016. január 8-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2016. február 28.)
  11. Fejes Balázs: Az elmúlt időszak változásai Budapest villamosközlekedésében: Típuscserék – pályafelújítások – forgalmi változások – vágányhálózat-módosítások 2010–2019. villamosok.hu. (Hozzáférés: 2016. szeptember 25.)
  12. Június közepén kezdődik az idei év egyik legjelentősebb fővárosi közösségi közlekedést érintő beruházása Dél-Budán. Budapesti Közlekedési Központ, 2016. június 11. [2016. június 15-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2016. június 14.)
  13. Fonódnak a villamosok - mutatjuk, hogyan változik a budai közlekedés
  14. A BKK bemutatja a budai fonódó villamoshálózat forgalmi rendjét. bkk.hu. [2016. január 8-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2016. január 5.)
  15. November 14-étől 22-éig pályafelújítás miatt változik a közlekedés a dél-budai villamosvonalakon | Budapesti Közlekedési Központ. www.bkk.hu. [2016. június 2-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2016. május 1.)