Földalatti Vasúti Múzeum
A Földalatti Vasúti Múzeum a Közlekedési Múzeumhoz tartozó múzeumi kiállítóhely, amely Budapesten a Deák Ferenc téri aluljáróban található.
| Földalatti Vasúti Múzeum | |
 | |
| A múzeum bejárata | |
| A múzeum adatai | |
| Elhelyezkedés |
Budapest V. kerülete Magyarország |
| Cím | Deák Ferenc tér metróállomás, aluljárószint |
| Alapítva | 1975 |
| Elhelyezkedése | |
 Földalatti Vasúti Múzeum
Pozíció Budapest térképén
| |
| é. sz. 47° 29′ 52″, k. h. 19° 03′ 17″Koordináták: é. sz. 47° 29′ 52″, k. h. 19° 03′ 17″ | |
| A Földalatti Vasúti Múzeum weboldala | |
 A Wikimédia Commons tartalmaz Földalatti Vasúti Múzeum témájú médiaállományokat. | |
TörténeteSzerkesztés
1955-ben a Deák Ferenc téri átszálló rendszer építése miatt a Millenniumi Földalatti Vasút állomását körülbelül 40 méterrel arrébb helyezték. A nyomvonal-korrekció során felhagyott 60 méter hosszú alagútszakaszban berendezett kiállítást 1975-ben a Közlekedési Múzeum és a Budapesti Közlekedési Vállalat (BKV) hozta létre az akkori Fővárosi Tanács és a Közlekedési és Postaügyi Minisztérium (KPM) támogatásával.[1][2] A megnyitóra 1975. október 26-án került sor, a belépő egy villamosjegy volt, amelyet a bejáratnál lyukasztani kellet. 1996-ban a földalatti vasút 100. évfordulóján az 1975-től működő kiállításra építve, annak koncepcióját korszerűsítve a kiállítás megújult.[3][4] Előtte csak kisebb tematikus változások, bővítések történtek (1981), illetve a tárgyak és a papíranyag restaurálása, valamint a fekete-fehér fotók színesre cserélésére került sor 1989-ben.[5]
Állandó kiállításSzerkesztés
Az állandó kiállítás címe: „A földalatti vasút és a metró története az építéstől napjainkig”.
Megtekinthető a földalatti vasút három kocsija:
- a 19-es pályaszámú faburkolatú motorkocsi, egyik vezetőfülkéje és áramszedője az 1896-os állapotnak megfelelően rekonstruálva, az utastere szintén az építéskori állapotot tükrözi,
- az 1-es pályaszámú fémburkolatú motorkocsi, a forgalomból kivont állapotban (1973),
- a 81-es pályaszámú vezetőállásos pótkocsi, a forgalomból kivont állapotban.
A kocsikkal szemközti vitrinsorban majdnem 150 kisebb műtárgy látható: eredeti dokumentumok (tervrajzok, térképek, építési napló stb.), fényképek és makettek, amelyek kronológiai sorrendben mutatják be az 1896-ban felavatott kis földalatti történetét az építéstől napjainkig. A bemutatott műtárgyak a Közlekedési Múzeumból valók. A záró részben a metróépítésekbe nyerhetünk betekintést.[6][7][8]
NyitvatartásSzerkesztés
Kedd–vasárnap 10–17 óra között.
KépekSzerkesztés
A múzeum előtere, a Gizella téri megálló eredeti Zsolnay csempéivel (2009)
A múzeum előtere (2018)
A kocsikkal és vitrinekkel berendezett felhagyott alagút bejárata (2005)
Az alagút belseje (a 81-es pályaszámú pótkocsival)
A 19-es pályaszámú motorkocsi
A 19-es kocsi utastere
A 20-as számú „királyi kocsi” makettje, amelyen Ferenc József utazott
Az 1-es pályaszámú motorkocsi
Az 1-es kocsi utastere
Korabeli szemafor (az eredeti fehér szabad jelzést 1949-ben cserélték zöldre)
A 81-es pályaszámú pótkocsi vezetőállása kívülről
A vezetőállás belülről
A 81-es kocsi utastere
Emléktábla a Földalatti vasút megnyitása alkalmából
.jpg)
JegyzetekSzerkesztés
- ↑ Szeberényi Márton: A Millenniumi Földalatti Vasút vonala és annak története. digitus.itk.ppke.hu . Pázmány Péter Katolikus Egyetem Információs Technológiai Kar (PPKE-ITK), 2014. március 30. [2014. március 31-i dátummal az eredetiből archiválva].
- ↑ Medveczki 1975
- ↑ Domonkos Csaba: Negyvenöt éve a föld alatt – A kisföldalattinak állít emléket a Deák téri múzeum. PestBuda, 2020. november 4.
- ↑ „A műszaki muzeológia elismertsége magasabb szintre lépett” - beszélgetés Merczi Miklóssal, az MMKM muzeológiai főosztályvezetőjével. magyarmuzeumok.hu . Pulszky Társaság, 2021. szeptember 7.
- ↑ Merczi 1996
- ↑ A BKV hivatalos weblapja
- ↑ A Földalatti Vasúti Múzeum állandó kiállítása (Közlekedési Múzeum)
- ↑ Medveczki 1975, Merczi 1996
ForrásokSzerkesztés
- Medveczki Ágnes: A millenniumi földalatti vasút (A Közlekedési Múzeum közleményei 4.), 59–60. o., Közlekedési Dokumentációs Vállalat, Budapest, 1975, (on-line elérés)
- Merczi Miklós: A Földalatti Vasúti Múzeum (325–327. o.) In: A Közlekedési Múzeum Évkönyve X. (1896-1996), V. rész – A Közlekedési Múzeum filiáléi; Közlekedési Múzeum, Budapest, 1996, ISBN 963-16-0397-0
További információkSzerkesztés
- A MillFAV múzeum, valamint néhány életkép (hampage.hu)
- A FAV régi kocsijai (villamos.zylon.hu)
- Galéria: A budapesti metró üzemeltetésének története (metros.hu)
