5-ös busz (Budapest)

budapesti autóbuszvonal

A budapesti 5-ös jelzésű autóbusz Rákospalota, Kossuth utca és a Pasaréti tér között közlekedik. A járatot a BKK megrendelésére a Budapesti Közlekedési Zrt. üzemelteti mint szolgáltató. A vonalon a BKV Mercedes-Benz Citaro G és Mercedes-Benz Conecto G buszai járnak.

5-ös jelzésű autóbuszvonal
5
autóbusz
7-es busz →
Volvo 7700A a Blaha Lujza térnél
Volvo 7700A a Blaha Lujza térnél
térképvázlat
térképvázlat
Történeti adatok
Státusz: aktív
Korábban: 25, 67V
Első üzemnap: 1947. november 16.
Üzemi adatok
Jellege: alapjárat
Település: Budapest
Üzemeltető: Budapesti Közlekedési Zrt.
Járműtelep: Óbudai autóbuszgarázs
Járművek: Mercedes Citaro G,
Mercedes Conecto G
Végállomások
Induló állomás: Rákospalota, Kossuth utca
Érkező állomás: Pasaréti tér
Útvonaladatok
 
I→É
É→I
Vonalhossz (km):
18,8
19,1
Megállóhelyek (db):
43
46
Menetidő (perc):
56
58
Járatadatok
Üzemidő:
tanévben
tanszünetben
hétfő:
4.19–0.22
4.19–0.22
kedd:
4.19–0.22
4.19–0.22
szerda:
4.19–0.22
4.19–0.22
csütörtök:
4.19–0.22
4.19–0.22
péntek:
4.19–0.22
4.19–0.22
szombat:
4.19–0.22
4.19–0.22
vasárnap:
4.19–0.22
4.19–0.22

Menetszám:
tanévben
tanszünetben
hétfő:
129+126
107+107
kedd:
129+126
107+107
szerda:
129+126
107+107
csütörtök:
129+126
107+107
péntek:
129+126
107+107
szombat:
74+74
74+74
vasárnap:
73+73
73+73
Kapcsolódó vonalak
Hálózat:Budapest tömegközlekedése
Autóbuszok:Budapest autóbuszvonal-hálózata
menetrendi tájékoztató
A Wikimédia Commons tartalmaz 5-ös jelzésű autóbuszvonal témájú médiaállományokat.
Hasonló nevű viszonylatok
 5-ös busz
Útvonaldiagram
Rákospalota, Kossuth utca vá.
Kossuth utca, lakótelep
Juhos utca
Epres sor
Illyés Gyula utca
Rákos úti szakrendelő
Szerencs utca
Wesselényi utca
Szent Korona útja
Széchenyi út
Opál utca
Vág utca
Tóth István utca
Öv utca
Miskolci utca
Rákospatak utca
Fűrész utca
Nagy Lajos király útja / Czobor utca
Laky Adolf utca
Erzsébet királyné útja, aluljáró
Korong utca
100a és 142-es vasútvonal
Zugló vasútállomás
Stefánia út / Thököly út
Cházár András utca
Reiner Frigyes park
Keleti pályaudvar M
Huszár utca
Blaha Lujza tér M
Uránia
Astoria M
Ferenciek tere M
Erzsébet híd
Döbrentei tér
Szarvas tér
Dózsa György tér
Alagút utca
Mikó utca
Korlát utca
Körmöci utca
Széll Kálmán tér M (Csaba utca)
Nyúl utca
Városmajor
Vasas sportpálya
Júlia utca
Gábor Áron utca / Pasaréti út
Virág árok
Harangvirág utca
Pasaréti tér vá.

A járatnak átszállási kapcsolata van az M2-es, az M3-as és az M4-es metróval.

Története szerkesztés

Az 5-ös busz 1927. július 19-én indult a Ferenc József (ma Széchenyi István) térről a Lánchídon és Batthyány utcán át a Marczibányi térig, a SZAÜ üzemeltetésében. 1928-ban budai végállomása a Retek utcába, majd 1929. augusztus 1-jén a János Kórházhoz (Széna tér) került át. 1930. március 31-én összevonták a 12-es jelzésű busszal, így jelentősen meghosszabbodott: a Városliget – Aréna (Dózsa György) út – István út – Dohány utca (ellenkező irányban: Wesselényi utca – Dembinszky utca) – Károly körútDeák Ferenc tér – Deák Ferenc utca (Erzsébet tér) – Vörösmarty tér – Dorottya utca (gr. Tiszai István utca) – Ferenc József tér – Széchenyi lánchíd – Fő utca – Batthyány térBatthyány utca – Mária utca – Széna tér – Retek utca – Pasarét (Hadapród utca) útvonalon közlekedett. 1931-ben 5A jelzésű betétjárata indult a Városliget és a Új Szent János Kórház között, ami 1932. május 4-én megszűnt. A második világháború alatt az 5-ös busz többször is szünetelt, illetve ideiglenesen rövidített útvonalon járt, majd 1945. augusztus 1-jén a Deák Ferenc tér és a Széll Kálmán tér között indult újra, a Ferenc József pontonhíd és a Krisztina körút érintésével. 1945. november 18-ától az Erzsébet híd helyére épített Petőfi pontonhídon érte el a Döbrentei teret, végállomásai változatlanok maradtak. Novemberben a jeges időjárás miatt újra a Ferenc József hídra terelték a buszokat, majd december végén ezt a hidat is elvitte az ár, így az 5-ös buszokat csak a Szent Gellért tér és a Széll Kálmán tér között járatták. 1946. január 7-étől újra a Ferenc József hídon, majd 1946. január 18-ától az újonnan átadott Kossuth hídon járt, a Ferenciek tere és a Széna tér között a Szervita tér, a Szabadság tér, a Kossuth Lajos tér és a Batthyány utca érintésével. Márciusban üzemanyaghiány miatt újra szünetelt, míg 1946. március 20-án a Blaha Lujza tér és a Szent János kórház között indult újra, a Nagykörút és a Marx tér érintésével.

1946. november 4-én az 5-ös busz megszűnt, helyette 12-es jelzéssel indítottak új járatot a Boráros tér és a Szent János kórház között. 1947. január 20-án a 12-es busz útvonalán, 5-ös jelzéssel indítottak új betétjáratot az Új Szent János Kórház—Oktogon tér között. 1947. április 6-án 5A jelzésű ingajárat is indult a Szent János kórháztól a Pasaréti térig. 1947. november 16-án átadták a Margit hidat, az 5-ös buszokat pedig átszervezték: az 5-ös buszt átszámozták 12A-ra, az 5A megszűnt, illetve 5-ös jelzéssel új járatot indítottak az Erzsébet körút (Dohány utca) és a Pasaréti tér között a Kossuth hídon keresztül. 1948. február 16-án meghosszabbították a Dózsa György útig, ezzel egy időben 5A jelzésű betétjáratot helyeztek forgalomba a Pasaréti tér és a Deák Ferenc tér között. 1948. április 19-én az 5A budai végállomását a Fogaskerekűhöz tették át, majd 1948. október 10-én megszüntették. Az 5-ös buszokat 1949. november 21-én a Kossuth híd helyett a Lánchídra helyezték át.

1950. november 20-án indult el a főváros első gyorsjárata 105-ös jelzéssel a Madách tér és a Pasaréti tér között, de 1951. január 27-én – jármű-kihasználatlanság miatt – megszüntették.

1953. május 11-én 5A jelzésű betétjárat indult a Rottenbiller utca és a János Kórház között. 1953. augusztus 21-én az 5A járat végállomásait megváltoztatták: a Hársfa utca és a Moszkva tér között járatták. 1956. december 5-én a Moszkva térig rövidítették, majd 1957. július 15-én felcserélték az 5-ös és 39-es buszok útvonalát, az 5-ös busz így újra a Pasaréti térig járt. 1960. február 15-én elindult az 5B jelzésű járat a Madách tér és a Pasaréti tér között, kizárólag délutáni csúcsidőszakokban. 1961. április 9-étől vasárnapi napokon 5C jelzésű járat is közlekedett a Madách tér és a János Kórház között. 1962. augusztus 6-án az 5A betétjáratot meghosszabbították a Dembinszky utcáig és a János Kórházig. Az 5B és 5C járatok megszűnési időpontja ismeretlen.

1971. szeptember 1-jén (20 év szünet után) újra elindították a 105-ös gyorsjáratot a Dembinszky utca és a Pasaréti tér között.

1972. december 23-ától az 5-ös autóbuszok a Március 15. térről az Erzsébet hídon át közlekedtek a Pasaréti térre. (A kieső szakaszon a 74-es busz közlekedett tovább. Ezt néhány évvel később a 74-es trolibusz váltotta fel.) Ugyanezen a napon szüntették meg a 105-ös gyorsjáratot, de 1974. szeptember 2-ától ismét közlekedett a 105-ös, aminek 1977. január 1-jétől 5-ös lett az új jelzése, végül 1990. augusztus 31-én az 5-ös autóbuszjárat – jármű-kihasználatlanság miatt – megszűnt.

1996. szeptember 6-áról 7-ére virradó éjszaka II. János Pál pápa látogatása miatt rendkívüli éjszakai járat közlekedett számjelzés nélkül a Baross tér, Keleti pályaudvar és a Déli pályaudvar között, a mai 5-ös busz útvonalán.

2008. szeptember 6-án az 5-ös autóbuszjáratot összevonták a 67V villamospótló, és a 25-ös buszokkal, így útvonala egészen Rákospalota, Kossuth utcáig hosszabbodott.[1]

2013. május 1-jétől lecserélték a szóló járműveket csuklósra, így a vonalon a VT-Transman új alacsony padlós Mercedes buszai is megjelentek az Ikarusok mellett.

2016. április 21. és június 16. között a vonalon egy Modulo M168d típusú csuklós tesztbusz közlekedett.[2][3]

2018 és 2019 szilveszterén egész éjjel közlekedett.[4][5]

2022. augusztus 28-ától hétvégente és ünnepnapokon a viszonylat budai szakaszán, valamint a pesti oldalon a Korong utca és a rákospalotai végállomás között kizárólag az első ajtón lehet felszállni az autóbuszokra, ahol a járművezető ellenőrzi az utazási jogosultságot.[6]

Útvonala szerkesztés

Pasaréti tér felé  
Pasaréti tér vá.Pasaréti útSzilágyi Erzsébet fasorSzéll Kálmán tér – Krisztina körút – Attila út – Dózsa György tér – Krisztina körút – Döbrentei tér – Erzsébet híd – Szabad sajtó út – Ferenciek tere – Kossuth Lajos utca – Rákóczi út – Baross tér – Thököly útMexikói útErzsébet királyné útja – Kolozsvár utca – Széchenyi út – Rákos út – Régi Fóti út – Kossuth utca – Fő út – Rákospalota, Kossuth utca vá.
Rákospalota, Kossuth utca felé
Rákospalota, Kossuth utca vá. – Kossuth utca – Régi Fóti út – Rákos út – Széchenyi út – Kolozsvár utca – Erzsébet királyné útja – Mexikói út – Thököly út – Baross tér – Rákóczi út – Kossuth Lajos utca – Ferenciek tere – Szabad sajtó út – Erzsébet híd – Döbrentei tér – Attila út – Krisztina körút – Széll Kálmán térSzilágyi Erzsébet fasorPasaréti útPasaréti tér vá.

Megállóhelyei szerkesztés

5 (Rákospalota, Kossuth utca ◄► Pasaréti tér)
Perc (↓) Megállóhely Perc (↑) Átszállási kapcsolatok
0 Rákospalota, Kossuth utca
végállomás
58   12
  104, 104A, 125, 125B, 170, 204, 231, 231B, 270
0 Kossuth utca, lakótelep 57   104, 104A, 204, 231, 231B
  308, 309, 310, 313, 314, 315, 316, 318, 319, 320, 321
1 Juhos utca 56   104, 104A, 204, 231, 231B
  308, 309, 310, 313, 314, 315, 316, 317, 318, 319, 320, 321
2 Epres sor 55   231, 231B
4 Illyés Gyula utca 53   96, 124, 196, 196A, 225, 296, 296A
5 Rákos úti szakrendelő 52   25, 96, 124, 296, 296A
Szerencs utca 51   25
6 Wesselényi utca 50   25
7 Szent Korona útja 49   25
8 Széchenyi út 48   25, 125, 125B
9 Opál utca 47   225
10 Vág utca 46
11 Tóth István utca 45   62, 62A, 69
12 Öv utca 44   62, 62A, 69
  124, 125, 125B
14 Miskolci utca 43   62, 62A, 69
15 Rákospatak utca 42   62, 62A, 69
16 Fűrész utca 41   62, 62A, 69
18 Nagy Lajos király útja / Czobor utca 39   3, 62, 62A, 69
  82, 82A
  32
19 Laky Adolf utca 38   3, 69
  82
21 Erzsébet királyné útja, aluljáró 37   1, 1A, 3, 69
  70, 82
22 Korong utca 36
24 Zugló vasútállomás 34   1, 1A
  72
  7, 7E, 8E, 108E, 110, 112, 133E
   S20   S21   S50   G50   Z50  IC, sebesvonat, gyorsvonat
26 Stefánia út / Thököly út 32   72, 75
  7, 110, 112
27 Cházár András utca 31   7, 110, 112
28 Reiner Frigyes park 30   7, 30, 30A, 110, 112, 133E, 230
30 Keleti pályaudvar M 28    
  23, 24
  73, 76, 78, 79, 80
  7, 7E, 8E, 20E, 30, 30A, 107, 108E, 110, 112, 133E, 230
   G10   S60   G60   Z60   S80   G80  IC, EC, EN, InterRégió, sebesvonat, gyorsvonat, expresszvonat,  
31 Huszár utca 26   73, 76, 79
  7, 107, 110, 112
33 Blaha Lujza tér M 25  
  4, 6, 28, 28A, 37, 37A, 62
  74
  7, 7E, 8E, 99, 107, 108E, 110, 112, 133E, 217E
34 Uránia 23   74
  7, 8E, 107, 108E, 110, 112, 133E
36 Astoria M 22  
  47, 48, 49
  72, 74
  7, 8E, 9, 107, 108E, 110, 112, 133E
38 Ferenciek tere M 20  
  7, 8E, 15, 107, 108E, 110, 112, 133E
39 Március 15. tér 18   2, 2B, 23
  7, 8E, 15, 107, 108E, 110, 112, 133E
Döbrentei tér 17   19, 41, 56, 56A
  8E, 108E, 110, 112
40 Szarvas tér   19, 41, 56, 56A
41 Dózsa György tér 16   56, 56A
  16, 216
43 Alagút utca 14   56, 56A
  16, 105, 178, 216
Mikó utca 12
45 Korlát utca 11
46 Körmöci utca 10
48 Széll Kálmán tér M (Csaba utca) 8  
  4, 6, 17, 56, 56A, 59, 59A, 59B, 61
  16, 16A, 21, 21A, 22, 22A, 39, 91, 102, 116, 128, 129, 139, 140, 140A, 149, 155, 156, 221, 222
  781, 782, 783, 784, 785, 786, 787, 789, 791, 793, 794, 795
50 Nyúl utca 7   56, 56A, 59, 59B, 61
  91, 155, 156
51 Városmajor 6   56, 56A, 59, 59B, 60, 61
  22, 22A, 91, 155, 156, 222
52 Vasas sportpálya 5
53 Júlia utca 4
54 Gábor Áron utca / Pasaréti út 3   91, 291
55 Virág árok 2
56 Harangvirág utca 1
58 Pasaréti tér
végállomás
0   29

Képgaléria szerkesztés

Jegyzetek szerkesztés

  1. Bánhidai Viktor, Nemecz Gábor, Szedlmajer László, Takács-Boér Gyula, Unzeitig Ákos, Zsigmond Gábor: A fővárosi autóbusz-közlekedés 100 éve. Budapest: Műszaki. 2016. ISBN 9789631666076  
  2. http://static.bkv.hu/ftp/ftp/tesztbuszok/modulo%20m168d_adatlap.pdf
  3. http://online.winmenetrend.hu/futar/history/vehicles/TCS001?date=2016-06-16
  4. Közlekedés Budapesten az év végi ünnepek idején és 2019 első napjain. Budapesti Közlekedési Központ, 2018. november 30. (Hozzáférés: 2018. december 11.)
  5. Közlekedés Budapesten az év végi ünnepek idején – Szilveszterkor egész éjszaka járnak a metrók. Budapesti Közlekedési Központ, 2019. december 18. (Hozzáférés: 2020. július 19.)
  6. Első ajtós felszállás hétvégente az 5-ös busz két szakaszán. BKK, 2022. augusztus 24. (Hozzáférés: 2022. augusztus 28.)

Források szerkesztés