Főmenü megnyitása

74-es busz (Budapest)

megszűnt budapesti autóbuszvonal

A budapesti 74-es jelzésű autóbusz a Csáktornya park és a Tanács körút között közlekedett. A vonalat a Budapesti Közlekedési Vállalat üzemeltette.

74-es jelzésű autóbuszvonal
← 73E busz
74
autóbusz
75-ös busz →
Történeti adatok
Státusz: megszűnt
Korábban: 25Y (1967–1972)
Első üzemnap: 1972. december 23.
Utolsó üzemnap: 1977. április 29.
Üzemi adatok
Jellege: alapjárat
Település: Budapest
Üzemeltető: Budapesti Közlekedési Vállalat
Járművek: Ikarus 260
Végállomások
Induló állomás: Csáktornya park
Érkező állomás: Tanács körút
Útvonaladatok
 
I→É
É→I
Vonalhossz (km):
7,1
6,8
Megállóhelyek (db):
17
16
Menetidő (perc):
~25
~25
Kapcsolódó vonalak
Vonalcsalád: 74A
Hálózat:Budapest tömegközlekedése
Autóbuszok:Budapest autóbuszvonal-hálózata
Hasonló nevű viszonylatok
Disambig gray.svg 74-es busz
Útvonaldiagram
Csáktornya park vá.
Miskolci utca
Rákospatak utca
Fűrész utca
Kassai tér
Kacsóh Pongrác út
Amerikai út
Erzsébet királyné útja
Május 1. út
Népstadion út
Dózsa György út
Dembinszky utca
Nefelejcs utca
Rottenbiller utca
Izabella utca
Szövetség utca
Lenin körút
Lenin körút
Nyár utca
Nagy Diófa utca
Tanács körút vá.

TörténeteSzerkesztés

1967. november 20-án új járat indult 25Y jelzéssel a Kacsóh Pongrác úti aluljáró és Rákos-patak között körforgalomban, ez volt a 74-es és 74A busz elődje. 1970. november 11-én útvonalát a Miskolci utcáig hosszabbították. 1970. november 21-én végállomását az új Kacsóh Pongrác úti autóbusz-végállomásra helyezték át. 1971-ben útvonala ismét meghosszabbodott: február 2-án új végállomása az Írottkő park lett. 1972. február 14-étől már csuklós buszok jártak a vonalon a megnövekedett utasforgalom miatt. A 2-es metró Deák tér – Déli pályaudvar szakaszának átadásával egy időben, 1972. december 23-án a 25Y busz jelzését 74A-ra (Csáktornya park – Kacsóh Pongrác út) módosították, illetve 74-es jelzéssel új járat indult a Madách térig meghosszabbított útvonalon. A két új járat a 25Y busz teljes útvonalát lefedte, illetve a 74-es kiváltotta a Dózsa György út és a Dohány utca között az 5-ös buszokat is. 1973. május 18. és 28. között 74Y jelzéssel elágazójárat közlekedett a Madách tér és a Városliget, I. számú főbejárat között az 1973. évi Budapesti Nemzetközi Vásár alkalmából. 1975-ben a 74-es buszt a Tanács körútig rövidítették (a mai Károly körút végállomás). 1975. augusztus 11-én a 74A busz, 1977. április 29-én a 74-es busz szűnt meg, helyüket április 30-ától a 74-es trolibusz vette át, mely a Hungária körút helyett már a Május 1. úton közlekedett (mai Hermina út).[1][2]

ÚtvonalaSzerkesztés

Tanács körút felé Csáktornya park felé
Csáktornya park vá. – Csáktornya park – Ungvár utca – Teleki Blanka utca – Kacsóh Pongrác út – Hungária körút – Ajtósi Dürer sor – Dózsa György út – Dembinszky utca – Wesselényi utca – Dohány utca – Tanács körút vá. Tanács körút vá. – Dohány utca – Landler Jenő utca – Ajtósi Dürer sor – Hungária körút – Kacsóh Pongrác út – Csáktornya park – Csáktornya park vá.

MegállóhelyeiSzerkesztés

74 (Csáktornya park – Tanács körút)
Sorszám (↓) Megállóhely Sorszám (↑) Átszállási kapcsolatok a járat megszűnésekor
0 Csáktornya park
végállomás
15
1 Miskolci utca 14
2 Rákospatak utca 13   25
3 Fűrész utca 12   25
4 Kassai tér 11   25, 32
5 Kacsóh Pongrác út (↓)
Amerikai út (↑)

(ma: Amerikai út (Mexikói út M))
10 Millenniumi Földalatti Vasút
  69
  1, 25, 25, 32, 32
6 Erzsébet királyné útja 9   67, 69
  70
  55
7 Május 1. út
(ma: Hermina út)
8   72, 75
  55, 55
8 Népstadion út
(ma: Zichy Géza utca)
7   72, 75
9 Dózsa György út
(ma: Ötvenhatosok tere)
6   72, 75, 79
  20, 30, 120
10 Dembinszky utca   72, 75, 79
  20, 30, 120
11 Nefelejcs utca 5   78
12 Rottenbiller utca 4   73, 76
  33
13 Izabella utca   73, 76
Szövetség utca 3
14 Lenin körút
(ma: Wesselényi utca / Erzsébet körút)
  4, 6
  12, 12A
Lenin körút
(ma: Blaha Lujza tér M)
2  
  4, 6, 28, 29, 37, 37A
  7, 7A, 7, 12, 12A, 12, 78, 89, 99, 99
15 Nyár utca
Nagy Diófa utca 1   7, 7A, 78
16 Tanács körút
végállomás
(ma: Károly körút (Astoria M))
0  
  47, 49
  1, 7, 7A, 9, 9, 78

JegyzetekSzerkesztés

  1. Bánhidai Viktor, Nemecz Gábor, Szedlmajer László, Takács-Boér Gyula, Unzeitig Ákos, Zsigmond Gábor: A fővárosi autóbusz-közlekedés 100 éve. Budapest: Műszaki. 2016. ISBN 9789631666076  
  2. 1979-es FSZU. Németh Zoltán Ádám, villamosok.hu. (Hozzáférés: 2000. január 1.)

ForrásokSzerkesztés