InterRégió
Az InterRégió egy Magyarországon is használt vonatnem.
InterRégió vonatok MagyarországonSzerkesztés
Az InterRégió (rövidítve IR) Magyarországon regionális és távolsági forgalmat is ellátó emelt színvonalú sebesvonat. A vonatok pót- és helyjegy váltása nélkül igénybe vehetők. Az InterRégió vonatok – melyek MÁV 6341 sorozatú klimatizált motorvonatokból vannak kiállítva – Magyarországon 2009. december 13-tól Sárbogárd–Szekszárd–Baja illetve Kecskemét–Baja–Dombóvár viszonylatokon kétórás ütemben közlekednek. A vonatok Sárbogárdon, Kiskunfélegyházán és Dombóváron ütemesen csatlakoznak a Budapest, Szeged illetve Pécs felé közlekedő InterCity vonatokhoz.
A 2010. december 12-től az InterRégió hálózat változott: A Szentes-Budapest-Nyugati pályaudvar, illetve Szeged és Békéscsaba között közlekedő korábbi gyorsvonatok is InterRégió márkanéven futnak. Ugyanekkor a korábbi Kecskemét–Baja–Dombóvár InterRégió viszonylat csak Kecskemét és Baja között közlekedik, és az alacsony kihasználtságú dunántúli szakaszon újra Bzmotokból kiállított személyvonatok járnak. 2019. december 15-től Balatonszentgyörgy és Győr között napi 7 pár InterRégió közlekedik, 2 órás ütemmel, Siemens Desiro motorvonatokból vannak kiállítva. Jellemzően egy egység közlekedik egy vonatszám alatt.
InterRegio EurópábanSzerkesztés
Az InterRegio márkanevet a Deutsche Bahn használta 1988 és 2003 között, de a márkanévvel a svájci SBB-CFF-FFS a lengyel PKP és a dán DSB menetrendjében is találkozhatunk. A magyar használattól eltérően, ezekben az országokban az InterRegio-k általában hosszabb útvonalon közlekedő elsősorban távolsági és sok esetben időszakos utazási igényeket szolgáló vonatok.
