Sopron vasútállomás
Sopron vasútállomás a Győr–Sopron–Ebenfurti Vasút (GYSEV) egyik vasútállomása Sopronban.
Sopron vasútállomás | |
Cím | |
Ország |
![]() |
Hely | Sopron, Állomás utca 2. |
Állomáskód | SP |
UIC állomáskód | 5502725 |
Nemzetközi állomáskód | 5501494 |
Megnyitás | 1876. január 3. |
Felhasználási terület | vasútállomás |
Tulajdonos | GYSEV |
Üzemeltető | Győr–Sopron–Ebenfurti Vasút |
Része ennek | Magyarország vasúti közlekedése |
Szomszédos állomások |
|
Időzóna | közép-európai idő |
Vasútvonalak és járatok | |
Szolgáltatások | |
Vonatnemek | |
Wi-Fi | ingyenes |
Elhelyezkedése | |
é. sz. 47° 40′ 40″, k. h. 16° 35′ 16″Koordináták: é. sz. 47° 40′ 40″, k. h. 16° 35′ 16″ | |
![]() A Wikimédia Commons tartalmaz Sopron vasútállomás témájú médiaállományokat. |
Áthaladó vasútvonalai a Győr–Sopron (8-as), a Sopron–Szombathely (15-ös), a Sopron–Nagymarton–Bécsújhely (524-es), a Sopron–Ebenfurt (512-es), valamint a Sopronkeresztúr–Sopron vonal.
FekvéseSzerkesztés
A pályaudvar Sopronban, az Állomás utca és a Mátyás király utca találkozásánál lévő területen épült fel. A kezdőponti oldalon a Kőszegi úti közúti aluljárót 2014-ben, a végponti oldalon a Frankenberg úti közúti aluljárót pedig 1987-ben adták át.
VasútvonalakSzerkesztés
Az állomást az alábbi vasútvonalak érintik:
TörténeteSzerkesztés
Az állomás 1876-ban létesült a GYSEV új állomásaként. Ekkor már 29 éve létezett Sopronnak egy másik pályaudvara is, a mai nevén Sopron Déli. 1900-ban itt lett a városi villamos egyik megállóhelye.
Felvételi épületSzerkesztés
A világháborúban elpusztított és azután csak hellyel-közzel helyreállított régi felvételi épületet lebontották és helyére egy modern és reprezentatív vasútállomást akartak létesíteni. Az új állomásépület terveit Szánthó Gyula, a GYSEV építésze készítette. Az épületet 1977-ben adták át. A két szint magas galériás várótermet hatalmas üvegfelületek határolják a bejárat felől. A bejárat homlokzata nem nélkülözi a jó minőségű anyagokat (fa attika, óratorony burkolata) és az akkoriban korszerű építészeti, formai megoldásokat (növényekkel mozgalmassá tett galéria, szép anyagváltások, az óratorony.) Az épületegyüttes része az óratorony, amely magában rejti a központi fűtés kéményét is.
MelléképületekSzerkesztés
Az állomáson azért még előtűnnek a régi vasúti épületek is, ezek legszebb példánya a sorompókezelő ház, melyet ma már nem használnak, de megtartották és gondosan felújították a tetejét és vízelvezetését.
MozdonyszoborSzerkesztés
Sopron állomáson kiállított, 324.1518-as gőzös. A gépet 1957. január 16-án vásárolta meg a GYSEV. Eredeti MÁV pályaszáma 324.087-es volt. A mozdonyt 1981. szeptember 2-án selejtezték.
Megközelítés városi tömegközlekedésselSzerkesztés
ForgalomSzerkesztés
Járat | Útvonal | Gyakoriság |
---|---|---|
személyvonat | Győr – Ikrény – Rábapatona – Enese – Kóny – Csorna – Farád – Rábatamási – Szárföld – Veszkény – Kapuvár – Vitnyéd-Csermajor – Petőháza – Fertőszentmiklós (– Pinnye – Fertőboz) – Sopron | 1-2 óránként |
személyvonat | Sopron – Kópháza – Nagycenk – Sopronkövesd – Lövő – Újkér – Tormásliget – Bük – Acsád – Salköveskút-Vassurány – Szombathely | Napi 6 pár |
személyvonat | Sopron – Kópháza – Nagycenk – Sopronkövesd – Lövő – Újkér – Tormásliget – Bük – Acsád – Salköveskút-Vassurány – Szombathely – Szombathely-Szőlős – Ják-Balogunyom – Egyházasrádóc – Körmend – Horvátnádalja – Csákánydoroszló – Rátót – Alsórönök – Haris – Szentgotthárd | 1-4 óránként |
személyvonat (Regionalexpress/REX93) | (Wien Hauptbahnhof (Bécs) – Wien Meidling – Baden bei Wien) – Wiener Neustadt Hauptbahnhof (Bécsújhely) – Mattersburg – Marz-Rohrbach – Loipersbach-Schattendorf – Sopron – Deutschkreutz (Sopronkeresztúr) | Munkanapokon 3 Bécs felé, délután óránként Sopronkeresztúr felé |
személyvonat (Regionalexpress/REX6) |
Wien Hauptbahnhof (Bécs) – Wien Meidling – Ebreichsdorf – Ebenfurth – Neufeld an der Leitha (Lajtaújfalu) – Müllendorf (Szárazvám)– Wulkaprodersdorf (Vulkapordány) – Drassburg (Darufalva) – Baumgarten-Schattendorf (Sopronkertes-Somfalva) – Sopron – Deutschkreutz (Sopronkeresztúr) | 1-4 óránként |
személyvonat (Regional/R93) | Wiener Neustadt Hauptbahnhof (Bécsújhely) – Katzelsdorf – Neudörfl – Bad Sauerbrunn – Wiesen-Sigleß – Mattersburg Nord – Mattersburg – Marz-Rohrbach – Loipersbach-Schattendorf – Sopron | Óránként |
Tűztorony, Ikva, Lővér, Scarbantia, Kékfrankos, Soproni Közgáz, Sopron Bank InterCity | Budapest-Keleti – Budapest-Kelenföld – Tatabánya – Tata – Komárom – Győr – Csorna – Kapuvár – Fertőszentmiklós – Sopron | 2 óránként |
InterRégió | Sopron → Fertőszentmiklós → Kapuvár → Csorna → Győr → Komárom → Tata → Tatabánya → Budapest-Kelenföld → Budapest-Déli | Vasárnap 1 Budapest felé |
További információkSzerkesztés
- Sopron vasútállomás [5502725] szolgálati hely adatai. Kapella 2. Vasúti Pályakapacitás-elosztó Kft.
- A Vasútállomások.hu oldala
- A GYSEV honlapja