S80-as személyvonat

személyvonat Budapesten, Pest és Heves megyékben

Az S80-as személyvonat egy budapesti elővárosi vonat, ami 2014. december 14-e óta közlekedik ezen a néven[1] minden nap félóránként a Keleti pályaudvar és Gödöllő vasútállomás között, illetve csúcsidőn kívül óránként Hatvan vasútállomásig jár. A vonatok négyszámjegyű járatszámot viselnek, amelyek 30-assal (hatvani) és 31-essel (gödöllői) kezdődnek, míg a napi egy darab Füzesabonyig továbbközlekedőé 50-essel. A járatok egy kivétellel kizárólag Stadler FLIRT motorvonatokból állnak. A munkanapokon Hatvanból induló 3031-es járat fecske Bhv kocsikkal közlekedik.

S80-as személyvonat
←  S76 
 S80  személyvonat
 G80  →
S80-as vonat Gödöllő vasútállomáson
S80-as vonat Gödöllő vasútállomáson
Típus budapesti elővárosi vonat
Első járat 2014. december 14.
Vonal kezdete Budapest-Keleti
Vonal vége Gödöllő (napközben)
Hatvan (csúcsidőn kívül)
Állomások száma 10/17
Távolság 36 km
Utazási idő 37 perc
Járatsűrűség 30 percenként
Osztályok csak másodosztály
Mozgássérült szállítás a szerelvények és az állomások többsége akadálymentesített
Vasúti jármű Stadler FLIRT,
MÁV V43+Bhv+BDt
Sebesség 120 km/h (maximális),
59 km/h (átlag)
Pálya tulajdonosa Magyar Államvasutak
Vasútvonal Budapest–Hatvan-vasútvonal
A Wikimédia Commons tartalmaz S80-as személyvonat témájú médiaállományokat.

TörténeteSzerkesztés

 
Az ügyeletes/állomásfönök ideiglenes iroda konténere Pécel vasútállomáson a vasútvonal rekonstrukciója során 2019-ben. Jobbra egy S80-as, balra egy G80-as vonat várakozik

2013-ban az osztrák és a német S-Bahnok mintájára Budapesten is újjászervezték az elővárosi vasúti közlekedést. Az augusztusi próbaüzemet követően 2013. december 15-től a Déli pályaudvarra érkező összes vonat S-, G- vagy Z- előtagot (Személy, Gyors, Zónázó) és kétjegyű számból álló utótagot kapott. Ezt a rendszert egy évvel később, 2014. decemberében az összes budapesti és néhány egyéb járatra is kiterjesztették, ekkor lett a 80a számú vasútvonalon közlekedő, addig elnevezés nélküli személyvonat S80-as jelzésű.

Ezen a viszonylaton az elsők között vezettek be ütemes menetrendet még 2006-ban, illetve cserélték le a régi szerelvényeket a frissen vásárolt Stadler FLIRT vonatokra 2008-2010 között.

A 2018-ban indult Budapest–Hatvan-vasútvonal felújítása során közel tíz hónapon keresztül, 2019. februárja és decembere között rövidített útvonalon, a Keletitől csak Pécel vasútállomásig (és néhány esetben csak Rákos vasútállomásig) járt, illetve Aszód vasútállomástól Hatvan vasútállomásig, a köztes szakaszt vonatpótló buszokkal áthidalva. Ugyanezen időszak alatt, 2019. május 13-a és 26-a között a Keleti pályaudvart is lezárták karbantartási munkálatok miatt. Ebben a két hétben az S80-as a budapesti szakaszon egyáltalán nem járt, helyette az S72-es személyvonatot (Piliscsaba-Angyalföld) hosszabbították meg ideiglenesen Pécelig a külső körvasúton. Ennek a pótlásnak a nem várt sikere hívta életre 2020 októberében az S76-os személyvonatot.[2] 2019 decemberében újra átadták a teljes 80a jelű vasútvonalat, így azóta az S80-as újra a teljes szakaszán jár.

A pályafelújítás teljes elkészülte után, 2021-től lehetőség nyílik arra, hogy az S80-as a mostani fél óra helyett akár negyed óránként is közlekedhessen a Gödöllő és a Keleti pályaudvar közti szakaszon[3] és az addiginál jóval gyorsabban is. Szintén ezen fejlesztés részeként 2020-ban egy új vasúti megálló is létesült Akadémiaújtelep megállóhely néven, ahol 2021-től fog megállni. Az S76-os szintén 2021 elején tervezett meghosszabbítása Pécelig ugyancsak változást hozhat az S80-as menetrendjébe.

A 2020-ban indult budapesti déli körvasút fejlesztésének részeként Kelenföld vasútállomás és Budaörs vasútállomás között egy harmadik vágányt is terveznek építeni, ami a jövőben lehetővé tenné a budapesti keleti és a nyugati agglomeráció közvetlen vasúti összekötését is,[4] előrevetítve egy esetleges jövőbeli útvonalmódosítást is.

2020. december 13-ától egységesen, minden nap félóránként közlekedik Budapest és Gödöllő között, Hatvanig az InterRégió vonatok és az új Z80-as zónázók helyettesítik. Kora reggel és késő este az S80-as személyvonatok is Hatvanig járnak.

ÚtvonalaSzerkesztés

Az S80-as minden nap közlekedik, minden időszakban egységesen félóránként. Végállomásai a Keleti pályaudvar és Gödöllő vasútállomás, illetve csúcsidőn kívül egyes járatok a Keleti pályaudvar és Hatvan közt közlekednek. Napi 1 késő esti vonat végállomása Füzesabonyban van, amely így már nem számít elővárosi vonatnak.


S80 (Budapest-Keleti – Gödöllő (– Hatvan))
Perc (↓) Állomás Perc (↑) Átszállási kapcsolatok
0 Budapest-Keleti
végállomás
71    
  2M, 24
  5, 7, 7E, 8E, 20E, 30, 30A, 108E, 110, 110E, 112, 133E, 230
  73M, 76, 78, 79M, 80
   G10 ,  S25 ,  S60 ,  G60 ,  Z60 ,  G80 ,  Z80 , IC, EC, EN, InterRégió, gyorsvonat, expresszvonat,  
6 Kőbánya felső 65   37, 37A
  10
   S60 ,  G60 ,  Z60 
11 Rákos 59   161, 161A, 162, 162A, 168E, 262
   S60 ,  G60 ,  Z60 ,  S76 , InterRégió
16 Rákosliget 53   98, 146, 146A, 176E, 198, 276E
18 Rákoscsaba-Újtelep 51   98, 176E, 297
19 Rákoscsaba 50   98, 176E, 198, 269, 298
  482
23 Pécel 46   169E
  449
   G80 
30 Isaszeg 39   446, 447, 448, 484
   G80 
32 Gödöllő-Állami telepek 36   446, 447, 448, 466
38 Gödöllő
végállomás
32  
  440, 441, 442, 444, 446, 447, 448, 465, 466, 470, 472
  1076, 1077, 1078
   G80 ,  Z80 , InterRégió, expresszvonat
42 Máriabesnyő 27   402, 404, 405, 406, 407, 410, 412, 422, 426, 430, 461, 463, 469, 474
   Z80 , InterRégió
50 Bag 19   402, 404, 405, 406, 407, 408, 409, 424, 434, 435, 436, 437, 438, 439
   Z80 , InterRégió
53 Aszód 16   342, 347, 348, 422, 424, 426, 428, 430, 457, 458, 459, 460
   G80 ,  Z80 ,  S780 , InterRégió, expresszvonat
56 Hévízgyörk 13    Z80 
59 Galgahévíz 10    Z80 
62 Tura 6   400, 402, 404, 405, 408, 445
   G80 ,  Z80 , InterRégió
69 Hatvan
végállomás
0   348, 406, 407, 409, 410, 412, 414, 3448, 3600, 3601, 3604, 3605, 3610, 3612, 3622, 3623, 3624, 3628, 3640, 3643, 3645, 3675, 3678, 4681, 4686
  1, 2, 3, 3A, 4, 6, 7, 9
  1037, 1039, 1040, 1049, 1052, 1063, 1427
   S820 , InterRégió, expresszvonat
Napi egy járat Füzesabonyig közlekedik.


ForrásokSzerkesztés

JegyzetekSzerkesztés

  1. Kísérleti viszonylatszámok menetrendváltástól. vonatosszeallitas.hu, 2014. november 7. (Hozzáférés: 2020. november 2.)
  2. Új korszak a MÁV-nál, új megállóhelyek, járatok a vasúti közlekedésben. portfolio.hu, 2020. október 21. (Hozzáférés: 2020. november 3.)
  3. 80A: VASÁRNAPTÓL ÚJRA VÉGIG!. iho.hu, 2019. december 6. (Hozzáférés: 2020. november 4.)
  4. Új vágányt terveznek Kelenföld és Budaörs között. Magyar Építők, 2020. szeptember 25. (Hozzáférés: 2020. november 2.)