S80-as személyvonat

személyvonat Budapesten, Pest és Heves megyékben

Az S80-as személyvonat egy budapesti elővárosi vonat, ami 2014. december 14-e óta közlekedik ezen a néven[1] minden nap félóránként a Keleti pályaudvar és Gödöllő vasútállomás között, illetve csúcsidőn kívül óránként Hatvan vasútállomásig jár. A vonatok négyszámjegyű járatszámot viselnek, amelyek 30-assal (hatvani) és 31-essel (gödöllői) kezdődnek, míg a napi egy darab Füzesabonyig továbbközlekedőé 50-essel. A járatok egy kivétellel kizárólag Stadler FLIRT motorvonatokból állnak. A munkanapokon Hatvanból induló 3031-es járat fecske Bhv kocsikkal közlekedik.

S80-as személyvonat
←  S76 
 S80  személyvonat
 G80  →
S80-as vonat Gödöllő vasútállomáson
S80-as vonat Gödöllő vasútállomáson
Típus budapesti elővárosi vonat
Első járat 2014. december 14.
Vonal kezdete Keleti pályaudvar
Vonal vége Gödöllő vasútállomás
Hatvan vasútállomás (csúcsidőn kívül)
Távolság 36 km
Utazási idő 37 perc
Járatsűrűség 30 percenként
Osztályok csak másodosztály
Mozgássérült szállítás a szerelvények és az állomások többsége akadálymentesített
Vasúti jármű Stadler FLIRT,
MÁV V43+Bhv+BDt
Sebesség 120 km/h (maximális),
59 km/h (átlag)
Pálya tulajdonosa Magyar Államvasutak
Vasútvonal Budapest–Hatvan-vasútvonal
A Wikimédia Commons tartalmaz S80-as személyvonat témájú médiaállományokat.

TörténeteSzerkesztés

 
Az ügyeletes/állomásfönök ideiglenes iroda konténere Pécel vasútállomáson a vasútvonal rekonstrukciója során 2019-ben. Jobbra egy S80-as, balra egy G80-as vonat várakozik

2013-ban az osztrák és a német S-Bahnok mintájára Budapesten is újjászervezték az elővárosi vasúti közlekedést. Az augusztusi próbaüzemet követően 2013. december 15-től a Déli pályaudvarra érkező összes vonat S-, G- vagy Z- előtagot (Személy, Gyors, Zónázó) és kétjegyű számból álló utótagot kapott. Ezt a rendszert egy évvel később, 2014. decemberében az összes budapesti és néhány egyéb járatra is kiterjesztették, ekkor lett a 80a számú vasútvonalon közlekedő, addig elnevezés nélküli személyvonat S80-as jelzésű.

Ezen a viszonylaton az elsők között vezettek be ütemes menetrendet még 2006-ban, illetve cserélték le a régi szerelvényeket a frissen vásárolt Stadler FLIRT vonatokra 2008-2010 között.

A 2018-ban indult Budapest–Hatvan-vasútvonal felújítása során közel tíz hónapon keresztül, 2019. februárja és decembere között rövidített útvonalon, a Keletitől csak Pécel vasútállomásig (és néhány esetben csak Rákos vasútállomásig) járt, illetve Aszód vasútállomástól Hatvan vasútállomásig, a köztes szakaszt vonatpótló buszokkal áthidalva. Ugyanezen időszak alatt, 2019. május 13-a és 26-a között a Keleti pályaudvart is lezárták karbantartási munkálatok miatt. Ebben a két hétben az S80-as a budapesti szakaszon egyáltalán nem járt, helyette az S72-es személyvonatot (Piliscsaba-Angyalföld) hosszabbították meg ideiglenesen Pécelig a külső körvasúton. Ennek a pótlásnak a nem várt sikere hívta életre 2020 októberében az S76-os személyvonatot.[2] 2019 decemberében újra átadták a teljes 80a jelű vasútvonalat, így azóta az S80-as újra a teljes szakaszán jár.

A pályafelújítás teljes elkészülte után, 2021-től lehetőség nyílik arra, hogy az S80-as a mostani fél óra helyett akár negyed óránként is közlekedhessen a Gödöllő és a Keleti pályaudvar közti szakaszon[3] és az addiginál jóval gyorsabban is. Szintén ezen fejlesztés részeként 2020-ban egy új vasúti megálló is létesült Akadémiaújtelep megállóhely néven, ahol 2021-től fog megállni. Az S76-os szintén 2021 elején tervezett meghosszabbítása Pécelig ugyancsak változást hozhat az S80-as menetrendjébe.

A 2020-ban indult budapesti déli körvasút fejlesztésének részeként Kelenföld vasútállomás és Budaörs vasútállomás között egy harmadik vágányt is terveznek építeni, ami a jövőben lehetővé tenné a budapesti keleti és a nyugati agglomeráció közvetlen vasúti összekötését is,[4] előrevetítve egy esetleges jövőbeli útvonalmódosítást is.

2020. december 13-ától egységesen, minden nap félóránként közlekedik Budapest és Gödöllő között, Hatvanig az InterRégió vonatok és az új Z80-as zónázók helyettesítik. Kora reggel és késő este az S80-as személyvonatok is Hatvanig járnak.

ÚtvonalaSzerkesztés

Az S80-as minden nap közlekedik, minden időszakban egységesen félóránként. Végállomásai a Keleti pályaudvar és Gödöllő vasútállomás, illetve csúcsidőn kívül egyes járatok a Keleti pályaudvar és Hatvan közt közlekednek. Napi 1 késő esti vonat végállomása Füzesabonyban van, amely így már nem számít elővárosi vonatnak.


S80 (Budapest-Keleti – Gödöllő (– Hatvan))
Perc (↓) Állomás Perc (↑) Átszállási kapcsolatok
0 Budapest-Keleti
végállomás
71    
  2M, 24
  5, 7, 7E, 8E, 20E, 30, 30A, 108E, 110, 112, 133E, 178, 230
  73M, 76, 78, 79M, 80
   G10 ,  S25 ,  S60 ,  G60 ,  Z60 ,  G80 ,  Z80 , IC, EC, EN, InterRégió, gyorsvonat, expresszvonat,  
6 Kőbánya felső 65   37, 37A
  10
   S60 ,  G60 ,  Z60 
11 Rákos 59   161, 161A, 162, 162A, 168E, 262
   S60 ,  G60 ,  Z60 ,  S76 , InterRégió
16 Rákosliget 53   98, 146, 146A, 176E, 198, 276E
18 Rákoscsaba-Újtelep 51   98, 176E, 297
19 Rákoscsaba 50   98, 176E, 198, 269, 298
  482
23 Pécel 46   169E
  449
   G80 
30 Isaszeg 39   446, 447, 448, 484
   G80 
32 Gödöllő-Állami telepek 36   446, 447, 448, 466
38 Gödöllő
végállomás
32  
  440, 441, 442, 444, 446, 447, 448, 465, 466, 470, 472
  1076, 1077, 1078
   G80 ,  Z80 , InterRégió, expresszvonat
42 Máriabesnyő 27   402, 404, 405, 406, 407, 410, 412, 422, 426, 430, 461, 463, 469, 474
   Z80 , InterRégió
50 Bag 19   402, 404, 405, 406, 407, 408, 409, 424, 434, 435, 436, 437, 438, 439
   Z80 , InterRégió
53 Aszód 16   342, 347, 348, 422, 424, 426, 428, 430, 457, 458, 459, 460
   G80 ,  Z80 ,  S780 , InterRégió, expresszvonat
56 Hévízgyörk 13    Z80 
59 Galgahévíz 10    Z80 
62 Tura 6   400, 402, 404, 405, 408, 445
   G80 ,  Z80 , InterRégió
69 Hatvan
végállomás
0   348, 406, 407, 409, 410, 412, 414, 3448, 3600, 3601, 3604, 3605, 3610, 3612, 3622, 3623, 3624, 3628, 3640, 3643, 3645, 3675, 3678, 4681, 4686
  1, 2, 3, 3A, 4, 6, 7, 9
  1037, 1039, 1040, 1049, 1052, 1063, 1427
   S820 , InterRégió, expresszvonat


ForrásokSzerkesztés

JegyzetekSzerkesztés

  1. Kísérleti viszonylatszámok menetrendváltástól. vonatosszeallitas.hu, 2014. november 7. (Hozzáférés: 2020. november 2.)
  2. Új korszak a MÁV-nál, új megállóhelyek, járatok a vasúti közlekedésben. portfolio.hu, 2020. október 21. (Hozzáférés: 2020. november 3.)
  3. 80A: VASÁRNAPTÓL ÚJRA VÉGIG!. iho.hu, 2019. december 6. (Hozzáférés: 2020. november 4.)
  4. Új vágányt terveznek Kelenföld és Budaörs között. Magyar Építők, 2020. szeptember 25. (Hozzáférés: 2020. november 2.)