S76-os személyvonat
Az S76-os személyvonat egy budapesti elővárosi vonat, ami 2020. október 25-én indult,[1] Piliscsaba és Rákos vasútállomás között. 2022 december 11-e óta Pilisvörösvár vasútállomás és Rákos vasútállomás közt jár. Vonatszáma négyjegyű, 32-vel kezdődik.
| S76-os személyvonat | ||||
 | ||||
| Aquincum megállóhelyen | ||||
| Hely | Magyarország | |||
| Első járat | 2020. október 25. | |||
| Vonal kezdete | Pilisvörösvár | |||
| Vonal vége | Rákos | |||
| Állomások száma | 12 | |||
| Távolság | 26 km | |||
| Utazási idő | 33 perc | |||
| Járatsűrűség | félóránként | |||
| Osztályok | csak másodosztály | |||
| Mozgássérült-szállítás | a szerelvények és az állomások is (Rákos kivételével) akadálymentesítettek | |||
| Vasúti jármű | Stadler FLIRT | |||
| Sebesség | 100 km/h (maximális), 43 km/h (átlag) | |||
| Pálya tulajdonosa | Magyar Államvasutak | |||
| Vasútvonal | Budapest–Esztergom-vasútvonal, Körvasút | |||
Története
szerkesztés
2019 májusában a (80a számú) Budapest–Hatvan-vasútvonal felújítása és a Keleti pályaudvar lezárása miatt nagyon rövid ideig az S72-es személyvonat útvonalát a Nyugati pályaudvar helyett Pécel vasútállomásig hosszabbították meg a külső körvasúton. A mindössze két hétig tartott ideiglenes változtatás nem várt mértékű népszerűsége és sikere folyományaként 2020-ban a MÁV a külső körvasúton épített egy teljesen új vasúti megállóhelyet Újpalota megállóhely néven, illetve S76-os jelzéssel egy új járatot is indított. Kezdetben hétköznap Piliscsabától félóránként, hétvégén pedig rövidített útvonalon Óbudától és csak óránként egyszer járt Rákos állomásig. 2021. december 12-étől már a hétvégi vonatok is Piliscsabáig közlekednek Óbuda helyett.
2022/2023-as menetrendváltástól a vonatok Piliscsaba helyett csak Pilisvörösvárig közlekednek.
2024 április 7-től a vonatok kísérleti jelleggel, a budapesti elővárosi közlekedésben egyedüliként kalauz nélkül közlekednek.[2]
Útvonala
szerkesztésÜtemes menetrend szerint minden óra ugyanazon percében indul és érkezik mindegyik állomáson. A járatok tulajdonképpen a korábban hétköznap közlekedett S72-es piliscsabai betétjáratok, amelyek hosszabb útvonalon közlekednek.
| S76 (Rákos – Pilisvörövár) | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Perc (↓) | Állomás | Perc (↑) | Átszállási kapcsolatok | ||||
| 0 | Rákos végállomás |
37 |  161, 161A, 162, 168E, 262 S60 , G60 , Z60 , S80 , InterRégió
| ||||
| 6 | Újpalota | 30 | 7, 7E, 8E, 124, 125, 108E, 133E, 277
| ||||
| 12 | Angyalföld | 25 | 30, 30A, 120, 230 14 S72
| ||||
| 14 | Újpest | 21 |  104, 104A, 121, 122E, 196, 196A, 204 300, 302, 303, 305, 308, 309, 310, 312, 313, 314, 315, 316, 318, 319, 320, 321, 872, 880, 882, 883, 884, 889, 890, 893 1010, 1011, 1013, 1014 S72 , Z72 P+R | ||||
| 18 | Aquincum | 17 |  34, 106, 134 S72 , Z72
| ||||
| 20 | Óbuda* | 14 | 218 S72
| ||||
| 21 | Aranyvölgy | 12 | 218, 260 848 S72 , Z72
| ||||
| 23 | Üröm | 10 | 218 800, 815, 820, 821, 830, 832, 840, 848 S72
| ||||
| 27 | Solymár | 7 | 64, 64B, 164B 830, 831, 832 S72 , Z72
| ||||
| 29 | Szélhegy | 4 | 164, 164B, 264 830, 831, 832 S72
| ||||
| 31 | Vörösvárbánya | 2 | S72
| ||||
| 33 | Pilisvörösvár végállomás |
0 | 799, 800, 815, 821, 830, 831, 856 S72 , Z72
| ||||
*Óbuda állomáson napközben mindkét irányban csak óránként 1 vonat áll meg.
Jegyzetek
szerkesztés- ↑ Új korszak a MÁV-nál, új megállóhelyek, járatok a vasúti közlekedésben. portfolio.hu, 2020. október 21. (Hozzáférés: 2020. november 3.)
- ↑ Április 7-től kalauz nélkül közlekednek az S76-os vonatok Pilisvörösvár és Rákos között (magyar nyelven). MÁV-csoport, 2024. április 6. (Hozzáférés: 2024. április 20.)
Források
szerkesztés- Belföldi közforgalmú menetrend. mavcsoport.hu. MÁV-START Zrt. (Hozzáférés: 2024. december 16.) (PDF)
- S76 útvonalai és menetrendje. utas.hu. Közlekedéstudományi Intézet (Hozzáférés: 2024. december 16.)
- S76 útvonalai és menetrendje. go.bkk.hu. Budapesti Közlekedési Központ (Hozzáférés: 2022. október 29.)
- Járművek a S76 viszonylat forgalmi számain. online.winmenetrend.hu. WinMenetrend Online (Hozzáférés: 2022. október 29.)
