Főmenü megnyitása

Budapest–Pusztaszabolcs-vasútvonal

vasútvonal

A Budapest–Pusztaszabolcs-vasútvonal a MÁV 40a számú 25 kV 50 Hz-cel villamosított kétvágányú vonala, amely a Budapest-Pécs vonal elővárosi része. A vonalon jelentős a teher- és az utasforgalom, az utóbbi elsősorban az ingázókat szolgálja ki a főváros felé.

Budapest-Pusztaszabolcs-vasútvonal
Pusztaszabolcs felvételi épülete
Pusztaszabolcs felvételi épülete
A Budapest–Pusztaszabolcs-vasútvonal útvonala
Vonalszám:40a
Hossz:53 km
Nyomtávolság:1435 mm
Feszültség:25 kV 50 Hz ~
Üzemeltető:MÁV Magyar Államvasutak Zrt.
Maximális sebesség:100/120 km/h
A Wikimédia Commons tartalmaz Budapest–Pusztaszabolcs-vasútvonal témájú médiaállományokat.
0 BudapestDéli pályaudvar
Márvány utca
Alagút a Gellért-hegy alatt
Villányi út
egykori Pamuttextil vontatóvágány
Nagyszőlős utca
Körvasút Ferencváros pu. felé
(Dayka elágazás)
4 Kelenföld
egykori Andor utcai vontatóvágány
1
Egér út
30a
üzemi v. a 4-es metró járműtelepe felé
8 Albertfalva mh. (30a)
9 Budafok mh.
11 Háros
iparvágány az Élesztőgyár felé
12 Budatétény
14 Barosstelep
M0-s autóút
13 Kastélypark (30a)
16 Nagytétény-Diósd / Nagytétény
18 M6-os autópálya
18 Tétényliget (30a)
BudapestPest megye határ
19 Érdliget
7-es főút (Balatoni út)
Diósdi út
20 Érd felső / Érd alsó (30a)
30a (Érd-Elágazás)
23 Érd
iparv. a Dunamenti Erőmű felé
28 Százhalombatta
32 Dunai Finomító (DuFi)
kiágazás a finomító felé
37 Ercsi
47 Iváncsa
53 Pusztaszabolcs
44, 40, 42

TörténeteSzerkesztés

A vasútvonal első szakaszát 1882-ben adták át Budapest és Dombóvár között.

Futó fejlesztésekSzerkesztés

  • pályaépítés:

A meglévő vonal felújítása, a tengelyterhelés 225 kN ra emelése. Tervezési sebesség: 120/160 km/h. Kelenföld – Háros között 100 km/h, Háros – Érd között 120 km/h. Érd – Pusztaszabolcs között a meglévő pálya átépítése korrekciókkal, 160 km/h sebességre. Az állomások vágánykapcsolatainak észszerűsítése. Az állomásokon 750 méter használható hosszúságú vonatfogadó-, indítóvágányok kialakítása. Az állomásokon bizonyos irányok részére nagysugarú, mellékirányban 120 km/h illetve 80 km/h sebességgel járható kitérők beépítése, melyeket váltófűtéssel is ellátnak. A teljes szakaszon UIC 60 rendszerű, - hézagnélküli, rugalmas sínleerősítésű, vasbetonaljas, zúzottkő ágyazatú felépítmény szükséges.

  • nyomvonal korrekció:

Százhalombatta és Ercsi között új nyomvonalat építenek, ami elkerüli a településeket. A megmaradó régi nyomvonal biztosítja az elővárosi forgalmat, és az ipari területek kiszolgálását.

  • biztosítóberendezés felújítása:

A kölcsönös átjárhatóság érdekében a Budapest-Déli pályaudvarPusztaszabolcs vonalon ETCS vonatbefolyásoló rendszer telepítése az ETCS2 szint, valamint a GSMR, és az ETCS2-hez szükséges kiegészítések (RBC központok) tervezése.[1]

  • állomások, utasforgalmi terek átépítése:

Az utasforgalmi terek és peronok alkalmasak lesznek az esélyegyenlőségi törvényben foglaltak kielégítésére (pl. rámpa, és/vagy lift beépítése), emelt sk+300 mm magas utasperonok építése, különszintű megközelítéssel.[2]

PályaSzerkesztés

A Déli pályaudvarról indulva a Gellért-hegy alatt húzódó alagutat érintve jut el Kelenföld vasútállomásig, ahol egy elágazás található: az 1-es (hegyeshalmi) és a 30a (székesfehérvári) vonalak felé. Érdekessége, hogy Hárosig a 30a vonallal párhuzamosan vezet a pálya. Budafok megállóhely után a Duna partján, majd hosszan a Nagytétényi úttal párhuzamosan halad Budatétényig, ahonnan két balos és egy jobbos ív után jut el Érd felsőig. Az érdi Főnök utcai sorompónál (Érd elágazás, SR2 jelű útátjáró) egy nyíltvonali kiágazású, egyvágányú, Tárnok állomásig vezető vasútvonal, az Érdi összekötő vágány újra összeköti az Érdi elágazást a 30 a vasútvonallal. Az Érdi elágazást elhagyva egy nagy ív után következik az Érd (nagyállomás) illetve Százhalombatta. Ez a szakasz (BudapestSzázhalombatta) az ingázók fő vonala. Innentől már csak Dunai finomító, Ercsi és Iváncsa van hátra, utóbbi nevével ellentétben nem Iváncsa, hanem Besnyő területére esik. Ezek után következik Pusztaszabolcs, ahol a vonal elágazik Dunaújváros-Paks és Székesfehérvár felé. A vonal folytatását képezi a Sárbogárd–Dombóvár–Pécs felé tovább vezető pálya, mely szintén villamosított, de az már csak egyvágányú, Dombóváron van egy fontosabb vasúti csomópontja.

A pálya kétvágányú, 1983-ban villamosított.

Engedélyezett maximális sebességSzerkesztés

Kezdőpont Végpont Sebesség (km/h) Táv (km)
Déli pályaudvar Kelenföld 40–80 4
Kelenföld 60
Kelenföld Érd (nagyállomás) 80 19
Érd (nagyállomás) Pusztaszabolcs 80–120 30

ForgalomSzerkesztés

Budapest és Érd felső (illetve Százhalombatta) között az ingázók száma rendkívül magas. Százhalombatta és Pusztaszabolcs között elsősorban a Dunaújváros felől/felé haladók utaznak.

Elővárosi vonatokSzerkesztés

A személyvonatok ütemes menetrend szerint indulnak a Déli pályaudvarról a BudapestPusztaszabolcs szakaszon, mely vonatok közül szinte mindegyik továbbközlekedik Dunaújváros és Dombóvár felé. Szintén óránként, de csak munkanapokon közlekednek betétvonatok Budapesttől és Százhalombattáig (és vissza) az ingázó utasforgalom nagyságának enyhítése céljából.

Viszonylat Végállomások Indult Megjegyzés
 S40  Déli pályaudvar Dombóvár 2013. december 15.
 S42  Déli pályaudvar Dunaújváros 2014. december 14.[3] Korábban  G42 -es jelzéssel gyorsított személyvonatként közlekedett.
 G43  Kőbánya-Kispest Székesfehérvár 2013. december 15.

Távolsági vonatokSzerkesztés

Több InterCity vonatot is kiszolgál, melyek elsődleges úticélja Pécs, valamint napi pár járat közlekedik Bajára; Kaposvárra; Gyékényesre; is. Korábban a Budapest és Pécs között közlekedő gyorsvonatok is ezen a vonalon közlekedtek, de ezek a 2009-2010-es menetrend bevezetésével sebesvonatokká minősültek át, a 2014/2015-ös menetrendváltástól megszűntek és helyettük 2 óránkénti személyvonatot állítottak be Budapest és Dombóvár között Stadler FLIRT motorvonatokból kiállítva.

TeherforgalomSzerkesztés

Teherforgalma a Dunai finomító, valamint a Pusztaszabolcs-Dunaújváros-Paks vonal miatt jelentős, elsősorban a Paksi Atomerőmű, a dunaföldvári és a dunaújvárosi ipari létesítmények miatt, amelyek Pusztaszabolcs állomáson csatlakoznak be az országos hálózatba.

JárművekSzerkesztés

A vonalon elsősorban a 2007-ben forgalomba állított Stadler FLIRT motorvonatok közlekednek szólóban vagy csatoltan (legfeljebb 3, a napszaktól függően). Korábban a BudapestSzázhalombatta ingavonatokon By és Bhv típusú kocsik közlekedtek MÁV V43-as mozdonnyal.

A 20142015-ben forgalomba helyezett 42 kék-sárga Stadler FLIRT motorvonatnak köszönhetően a Budapest-Déli pályaudvar honállomású Bhv valamint By kocsikat kivonta a forgalomból a MÁV-START. Ingavonatokból ma már 1 pár közlekedik a Budapest–Dombóvár viszonylatban kizárólag munkanapokon. Az ingavonatokon 4-5 darab Halberstadti kocsi közlekedik MÁV V43-as mozdonnyal.

JáratokSzerkesztés

S40 (Budapest-Déli – Sárbogárd (– Dombóvár))
Sorszám Állomás Átszállási kapcsolatok
1 Budapest-Déli
végállomás
 
  17, 56, 56A, 59, 59A, 59B, 61
  21, 21A, 39, 102, 139, 140, 140A
  1256
   S10 ,  S12 ,  S30 ,  Z30 ,  S34 ,  S35 ,  S42 , IC, sebesvonat, gyorsvonat
2 Kelenföld  
  1, 19, 49
  8E, 40, 40B, 40E, 53, 58, 87, 88, 88A, 88B, 101B, 101E, 103, 108E, 141, 150, 153, 154, 172, 173, 187, 188, 188E, 250, 250B, 251, 251A, 272
  689, 691, 710, 712, 715, 720, 722, 724, 725, 727, 731, 732, 734, 735, 736, 760, 762, 763, 767, 770, 774, 775, 777, 778, 798, 799
  1257
   S10 ,  G10 ,  S12 ,  S30 ,  G30 ,  Z30 ,  S34 ,  S35 ,  S36 ,  S42 ,  G43 , IC, EC, EN, sebesvonat, gyorsvonat,  
3 Budafok   33, 58, 114, 133E, 141, 158, 213, 214, 241, 241A, 250, 250B, 251, 251A
  47, 56
   S30 ,  G30 ,  S34 ,  S35 ,  S36 ,  S42 ,  G43 
4 Háros   33, 114, 133E, 213, 214
   S42 
5 Budatétény   13, 13A, 88, 101E, 113, 113A, 138, 150, 287
  699, 700
   S42 
6 Barosstelep   13, 13A, 88, 113, 113A
   S42 
7 Nagytétény-Diósd   13, 113, 113A
   S42 
8 Érdliget    S42 
9 Érd felső   699, 700, 705, 710, 712, 715, 720, 722, 731, 733, 734, 735, 736, 741, 742, 744, 745, 746, 755, 756
  1120, 1134
   S42 
10 Érd    S42 
11 Százhalombatta   705, 708, 709, 710, 712, 715, 756
  1120, 1134
   S42 
12 Dunai Finomító   704, 705
  1120
   S42 
13 Ercsi   704
   S42 
14 Iváncsa   8236
   S42 
15 Pusztaszabolcs
végállomás csúcsidőben[4]
  718, 750, 8234
   S42 ,  S440 
16 Szabadegyháza   8032
17 Sárosd   8035, 8037, 8039
18 Nagylók   8039
19 Sárbogárd
végállomás
  Helyközi buszok
   S450 , IC, IR
20 Rétszilas
21 Sáregres    S431 
22 Simontornya   8066, 8271, 8310, 8333
   S431 , IC
23 Tolnanémedi
24 Pincehely   Helyközi buszok
  IC
25 Belecska
26 Keszőhidegkút-Gyönk   Helyközi buszok
27 Szárazd
28 Regöly
29 Szakály-Hőgyész   Helyközi buszok
30 Dúzs
31 Csibrák
32 Kurd   Helyközi buszok
33 Döbrököz   Helyközi buszok
34 Dombóvár
végállomás
  1, 1A, 2, 2A, 10, 11, 21
  Helyközi buszok
  IC, személyvonat
S42 (Budapest-Déli – Pusztaszabolcs – Dunaújváros)
Sorszám Megállóhely Átszállási kapcsolatok
1 Budapest-Déli
végállomás
 
  17, 56, 56A, 59, 59A, 59B, 61
  21, 21A, 39, 102, 139, 140, 140A
  1256
   S10 ,  S12 ,  S30 ,  Z30 ,  S34 ,  S35 ,  S40 , IC, sebesvonat, gyorsvonat
2 Kelenföld  
  1, 19, 49
  8E, 40, 40B, 40E, 53, 58, 87, 88, 88A, 88B, 101B, 101E, 103, 108E, 141, 150, 153, 154, 172, 173, 187, 188, 188E, 250, 250B, 251, 251A, 272
  689, 691, 710, 712, 715, 720, 722, 724, 725, 727, 731, 732, 734, 735, 736, 760, 762, 763, 767, 770, 774, 775, 777, 778, 798, 799
  1257
   S10 ,  G10 ,  S12 ,  S30 ,  G30 ,  Z30 ,  S34 ,  S35 ,  S36 ,  S40 ,  G43 , IC, EC, EN, sebesvonat, gyorsvonat,  
3 Budafok   33, 58, 114, 133E, 141, 158, 213, 214, 241, 241A, 250, 250B, 251, 251A
  47, 56
   S30 ,  G30 ,  S34 ,  S35 ,  S36 ,  S40 ,  G43 
4 Háros   33, 114, 133E, 213, 214
   S40 
5 Budatétény   13, 13A, 88, 101E, 113, 113A, 138, 150, 287
  699, 700
   S40 
6 Barosstelep   13, 13A, 88, 88B, 113, 113A
   S40 
7 Nagytétény-Diósd   13, 113, 113A
   S40 
8 Érdliget    S40 
9 Érd felső   699, 700, 705, 710, 712, 715, 720, 722, 731, 733, 734, 735, 736, 741, 742, 744, 745, 746, 755, 756
  1120, 1134
   S40 
10 Érd    S40 
11 Százhalombatta   705, 708, 709, 710, 712, 715, 756
  1120, 1134
   S40 
12 Dunai Finomító   704, 705
  1120
   S40 
13 Ercsi   704
   S40 
14 Iváncsa   8236
   S40 
15 Pusztaszabolcs
végállomás hajnalban
  718, 750, 8234
   S40 ,  S440 
16 Adony
17 Kulcs
18 Rácalmás
19 Dunaújváros külső   8229, 8230
20 Dunaújváros
végállomás
  8220, 8221, 8226, 8227
   S431 
G43 (Üllő → Kőbánya-Kispest – Székesfehérvár)
Perc (↓) Állomás Perc (↑) Átszállási kapcsolatok
A szürke hátterű állomásokat csak munkanapokon reggel közlekedő, Budapest irányú vonatok érintik.
-16 Üllő
induló végállomás
-9 Vecsés   576, 577, 578
  Helyi busz
   S20 ,  S36 ,  S50 ,  S51 
0 0 Kőbánya-Kispest
végállomás
73 73   68, 85, 85E, 93, 93A, 98, 98E, 136E, 148, 151, 182, 182A, 184, 193E, 200E, 202E, 282E, 284E, M3
  575, 576, 577, 580, 581
   S20 ,  S21 ,  S36 ,  S50 ,  G50 ,  Z50 ,  S51 , IC, EC, sebesvonat, gyorsvonat
8 8 Ferencváros 65 65   1, 51A
  281
   G10 ,  S25 ,  S36 , EC, gyorsvonat
23 21 Kelenföld 58 58  
  1, 19, 49
  8E, 40, 40B, 40E, 53, 58, 87, 88, 88A, 88B, 101B, 101E, 103, 108E, 141, 150, 153, 154, 172, 173, 187, 188, 188E, 250, 250B, 251, 251A, 272
  689, 691, 710, 712, 715, 720, 722, 724, 725, 727, 731, 732, 734, 735, 736, 760, 762, 763, 767, 770, 774, 775, 777, 778, 798, 799
  1257
   S10 ,  G10 ,  S12 ,  S30 ,  G30 ,  Z30 ,  S34 ,  S35 ,  S36 ,  S40 ,  S42 , IC, EC, EN, sebesvonat, gyorsvonat, expresszvonat,  
28 27 Budafok 41 43   47, 56
  33, 58, 114, 133E, 141, 158, 213, 214, 241, 241A, 250, 250B, 251, 251A
   S30 ,  G30 ,  S34 ,  S35 ,  S36 ,  S40 ,  S42 
32 31 Kastélypark 40 38   13, 13A, 88, 101E, 113, 113A, 138, 150, 287
  699, 700
   S30 ,  G30 ,  S34 ,  S35 ,  S36 
33 Érd alsó
(csak hétvégén)
36   700, 710, 712, 722, 733, 734, 735, 736, 741, 742, 744, 746, 755
  1120, 1134
   S30 ,  G30 ,  Z30 ,  S34 ,  S35 ,  S36 
39 37 Tárnok 32   741, 742
   S30 ,  Z30 ,  S34 ,  S35 ,  S36 
45 43 Martonvásár 26   702, 703, 704, 749, 759, 769, 8238
   S30 ,  Z30 ,  S34 ,  S35 ,  S36 
48 46 Baracska 23   1
  702, 8013
   S30 ,  Z30 ,  S34 ,  S35 ,  S36 
53 52 Kápolnásnyék 18   718, 748, 749, 758
   S30 ,  Z30 ,  S34 ,  S35 ,  S36 
55 54 Velence 15   707, 716, 718, 747, 749, 757, 758
   S30 ,  Z30 ,  S34 ,  S35 
59 58 Gárdony 12   707, 716, 719, 747, 750, 757, 758, 759
   S30 ,  Z30 ,  S34 ,  S35 
61 61 Agárd 9   707, 716, 719, 747, 750, 751, 757, 758, 759
   S30 ,  Z30 ,  S34 ,  S35 
73 73 Székesfehérvár
végállomás
0   13, 13A, 13G, 13Y, 20, 30, 31, 31E, 32, 33, 34, 35, 36, 37, 38, 40, 41, 43, 44
  Helyközi buszok
   S30 ,  Z30 ,  S34 ,  S35 ,  S150 ,  S440 ,  Z440 ,  S450 , IC, sebesvonat, gyorsvonat, expresszvonat, személyvonat

JegyzetekSzerkesztés

  1. Kelenföld – Százhalombatta vonalszakasz biztosítóberendezés és ETCS 2 telepítési munkái (hu-HU nyelven). nif.hu. (Hozzáférés: 2018. február 6.)
  2. https://nif.hu/projektek/2017/01/kelenfold-szazhalombatta-vonalszakasz-vasuti-palya-es-kapcsolodo-letesitmenyek-korszerusitese/
  3. A viszonylat 2013. december 15-én indult, akkor még  G42 -es viszonylatszámmal gyorsított vonatként közlekedett, de megállási rendje miatt módosítottak a viszonylatszámon
  4. S40-es jelzéssel Dombóvárig is közlekednek vonatok.

További információkSzerkesztés