Háros vasútállomás
A Háros vasútállomás (2010-ig Budafok-Háros vasútállomás) egy budapesti vasútállomás, melyet a MÁV üzemeltet.
Háros vasútállomás | |
2010-ig Budafok-Háros | |
Cím | |
Ország | Magyarország |
Hely | 1222 Budapest, XXII. kerület, Nagytétényi út |
Állomáskategória |
|
Állomáskód | HA |
UIC állomáskód | 5505785 |
IBNR állomáskód | 5500343 |
Felhasználási terület | vasútállomás |
Üzemeltető | MÁV Magyar Államvasutak Zrt. |
Egyéb jellemzők | |
Része ennek | Magyarország vasúti közlekedése |
Szomszédos állomások |
|
Időzóna | közép-európai idő |
Vasútvonalak | |
Szolgáltatások | |
Vonatok | |
Elhelyezkedése | |
é. sz. 47° 24′ 41″, k. h. 19° 01′ 58″47.411300°N 19.032700°EKoordináták: é. sz. 47° 24′ 41″, k. h. 19° 01′ 58″47.411300°N 19.032700°E | |
A Wikimédia Commons tartalmaz Háros vasútállomás témájú médiaállományokat. | |
Sablon • Wikidata • Segítség |
Története
szerkesztésAz állomás a Budapest–Pusztaszabolcs-vasútvonal mentén épült. Az állomás mellett elhalad a Budapest–Székesfehérvár-vasútvonal is, de oda nem építettek peronokat, a két vasútvonal pedig Budapest felé haladva Háros után ér csak teljesen egymás mellé.
2010-ben az akkori „József Attila utca” nevű buszmegálló és a vasútvonal közti területen 62 autó és 20 kerékpár számára P + R parkolót létesítettek, ám az a környék általános rossz állapota miatt sokáig kihasználatlanul állt.
A vasútállomást és környezetét 2018–2021-ben teljesen átépítették és felújították, illetve peronjait „eltolták” a városhatár felé. A sínek és a Nagytétényi út között álló számtalan raktárépületet 2018-ban teljesen elbontották. Az új peronok és az új aluljáró rendszer már a buszmegálló és vele együtt a P+R parkoló mellé került. Ezzel párhuzamban a buszmegállót átnevezték Háros vasútállomásra.
A Vágóhíd utca felőli végén lévő, addig egy sávos autós aluljárót is ekkor bővítették ki kétsávossá a fölötte átívelő vasúti hidak cseréjének keretében.
Megközelítés budapesti tömegközlekedéssel
szerkesztésForgalom
szerkesztésJárat | Útvonal | Gyakoriság |
---|---|---|
S40 | Budapest-Déli – Budapest-Kelenföld – Budafok – Háros – Budatétény – Barosstelep – Nagytétény-Diósd – Érdliget – Érd felső – Érd – Százhalombatta – Dunai Finomító – Ercsi – Iváncsa – Pusztaszabolcs – (közvetlen kocsikkal tovább Szabadegyháza – Sárosd – Nagylók – Sárbogárd – Rétszilas – Sáregres – Simontornya – Tolnanémedi – Pincehely – Belecska – Keszőhidegkút-Gyönk – Szárazd – Regöly – Szakály-Hőgyész – Dúzs – Csibrák – Kurd – Döbrököz – Dombóvár) | 1-3 óránként |
S42 | Budapest-Déli – Budapest-Kelenföld – Budafok – Háros – Budatétény – Barosstelep – Nagytétény-Diósd – Érdliget – Érd felső – Érd – Százhalombatta – Dunai Finomító – Ercsi – Iváncsa – Pusztaszabolcs – Adony – Kulcs – Rácalmás – Dunaújváros | 1-4 óránként |
További információk
szerkesztés- Háros vasútállomás [5505785] szolgálati hely adatai. kapella2.hu. KTI Nonprofit Kft. Vasúti Pályakapacitás-elosztó Igazgatóság
- Háros – Vasútállomások.hu
- Üres parkolók milliókért, Blikk.hu, 2010. szept 28.
- Száguldhatnak a vonatok, megújult a Kelenföld-Százhalombatta közötti vasúti pálya, origo.hu, 2021. október 12.
- A híd túl messze van, Magyar Narancs, 2012. március 16.