85-ös busz (Budapest)
A budapesti 85-ös jelzésű autóbusz Kőbánya-Kispest és az Örs vezér tere között közlekedik. A vonalat a Budapesti Közlekedési Zrt. üzemelteti. A vonal érinti az M2-es és az M3-as metróvonalat, valamint Kőbánya felső vasútállomás közelében is van megállója az Élessaroknál.
| 85-ös jelzésű autóbuszvonal | |||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||
.jpg) | |||||||||||||||||||||||||
| 85-ös busz a kőbányai Bányató utcában | |||||||||||||||||||||||||
| Történeti adatok | |||||||||||||||||||||||||
| Státusz: | aktív | ||||||||||||||||||||||||
| Első üzemnap: | 1965. július 5. | ||||||||||||||||||||||||
| Üzemi adatok | |||||||||||||||||||||||||
| Jellege: | alapjárat | ||||||||||||||||||||||||
| Település: | Budapest | ||||||||||||||||||||||||
| Üzemeltető: | Budapesti Közlekedési Zrt. | ||||||||||||||||||||||||
| Járműtelep: | Cinkotai autóbuszgarázs, Dél-pesti autóbuszgarázs, Kőbányai autóbuszgarázs | ||||||||||||||||||||||||
| Járművek: | Volvo 7700A, Van Hool NewAG300, Mercedes Conecto G NG | ||||||||||||||||||||||||
| Végállomások | |||||||||||||||||||||||||
| Induló állomás: | Kőbánya-Kispest M | ||||||||||||||||||||||||
| Érkező állomás: | Örs vezér tere M+H | ||||||||||||||||||||||||
| Útvonaladatok | |||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||
| Járatadatok | |||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||
| Kapcsolódó vonalak | |||||||||||||||||||||||||
| Vonalcsalád: | 85E, 185 | ||||||||||||||||||||||||
| Hálózat: | Budapest tömegközlekedése | ||||||||||||||||||||||||
| Autóbuszok: | Budapest autóbuszvonal-hálózata | ||||||||||||||||||||||||
| menetrendi tájékoztató | |||||||||||||||||||||||||
 A Wikimédia Commons tartalmaz 85-ös jelzésű autóbuszvonal témájú médiaállományokat. | |||||||||||||||||||||||||
| Hasonló nevű viszonylatok | ||
 85-ös busz | ||
| Útvonaldiagram | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
g.svg){kind=small}
f.svg){kind=small}
fq.svg){kind=small}
Története
szerkesztés
A járat 1965. július 5-én indult a Pataki István tér (ma Szent László tér) és a Harmat utcai lakótelep között, Harmat utca - Kada utca - Sörgyár utca - Téglavető utca - Harmat utca útvonalon, körjáratként. 1970. április 3-án a M2-es metróvonal átadásával az Örs vezér terére helyezték át a végállomását, eredeti útvonalán 1970. november 16-án indult a 85Y jelzésű busz. 1976. május 3-án meghosszabbították az Újhegyi lakótelep, Tavas utcáig, amit a Kada utca - Sörgyár utca - Sibrik Miklós út - Mádi utca - Tavas utca - Harmat utca - Sibrik Miklós út - Maglódi út útvonalon ért el, körjáratként. Eredeti útvonalán elindult a 85A jelzésű betétjárat, ami a járat csuklósításáig, 1979. április 30-áig közlekedett. 1977. július 1-jén 85-ös jelzéssel gyorsjárat is indult az Örs vezér tere és az Újhegyi lakótelep között. 1980. március 30-án a Kőbánya-Kispest metróállomásig hosszabbították, majd 1987-ben a 85-öst is. 1983-ban Kőbánya-Kispest felé már végig a Harmat utcán közlekedett a korábbi Kada utca - Mádi utca - Lavotta utca kitérő helyett, ezzel a vonal elérte mai útvonalát.[1]
A 2008-as paraméterkönyv[2] bevezetése után vegyesen közlekednek Ikarus 280-as, Ikarus 435-ös és Volvo 7700A típusú buszok. 2008-ban összehangolták a 185-ös busszal és így 12 percenként indulnak a végállomásokról. A 85-ös busz a 85E jelzést kapta. 2009. augusztus 22-től újra 10 percenként jár a 85-ös busz, a 185-ös busz csak 15 percenként közlekedik. Azóta hétköznapokon csúcsidőben a 85E-vel összehangolt a követése. 2006-ban majdnem teljesen Volvo 7700A buszok közlekedtek, mindössze néhány Ikarus 280-as jármű volt a vonalra kiadva.
2008. december 28-ától a KöKi Terminál bevásárlóközpont építési munkálatai miatt megszűnt a Kőbánya-Kispestnél lévő autóbusz-végállomás, helyette a buszok a korábbi P+R parkoló helyén kialakított ideiglenes végállomásra érkeztek.[3] 2011. június 21. és október 3. között, az M3-as metróvonal Kőbánya-Kispest állomásának átépítése miatt a metróra való közvetlen átszállás érdekében, a Határ útig meghosszabbított útvonalon közlekedett.[4] Az új autóbusz-végállomás elkészültével, október 4-étől ismét csak Kőbánya-Kispestig közlekedik.[5]
2010. március 1. és 2015. március 13. között[forrás?] reggel 85G jelzéssel a Dél-pesti autóbuszgarázsból munkanapokon indult egy járat 3.46-kor, amely érintette a 36-os, 136E vonalát, majd Kőbánya-Kispesttől haladt tovább a 85-ös vonalán. Újhegyen azonban nem érintette a Bányató utca – Tavas utca – Harmat utca útvonalat, ehelyett a Sibrik Miklós úton haladva érte el a Mádi utcai megállót. Az útba eső valamennyi megállóhelyen megállt.[6]
2020. november 10-étől az új Fehér úti buszsáv elkészültével nem érinti a Fehér úti ipari park megállóhelyet Kőbánya-Kispest felé.[7] 2022. augusztus 6-ától a buszok az Örs vezér tere felé sem érintik a megállót.[8]
2022. június 11-étől hétvégente és ünnepnapokon az autóbuszokra kizárólag az első ajtón lehet felszállni, ahol a járművezető ellenőrzi az utazási jogosultságot.[9]
Útvonala
szerkesztés| Örs vezér tere felé | 
|
|---|---|
| Kőbánya-Kispest M vá. – Lehel utca – Bekötő út – felüljáró – Sibrik Miklós út – Bányató utca – Tavas utca – Harmat utca – Sibrik Miklós út – Mádi utca – Gitár utca – Harmat utca – Kőrösi Csoma Sándor út – Dreher Antal út – Élessarok – Fehér út – Örs vezér tere M+H vá. | |
| Kőbánya-Kispest felé | |
| Örs vezér tere M+H vá. – Fehér út – Élessarok – Kőrösi Csoma Sándor út – Harmat utca – Tavas utca – Bányató utca – Sibrik Miklós út – felüljáró – Vak Bottyán utca – Lehel utca – Kőbánya-Kispest M vá. |
Megállóhelyei
szerkesztés| 85 (Kőbánya-Kispest M ◄► Örs vezér tere M+H) | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Perc (↓) | Megállóhely | Perc (↑) | Átszállási kapcsolatok | Létesítmények | |||
| 0 | Kőbánya-Kispest M végállomás |
24 |   68, 85E, 93, 93A, 98, 98E, 132E, 136, 148, 151, 182, 182A, 184, 193E, 200E, 202E, 268, 282E, 284E 575, 576, 577, 578, 580, 581 S20 S21 S36 G43 S50 G50 Z50 IC, sebesvonat, gyorsvonat, expresszvonatP+R (KöKi Terminál) P+R (Kőbánya-Kispest) |
Autóbusz-állomás, Metróállomás, Vasútállomás, Volánbusz-állomás | |||
| 1 | Felüljáró (Gyömrői út) (↓) Felüljáró (↑) |
22 | 68, 98, 98E, 151, 217, 217E, 268
|
||||
| 3 | Gergely utca (Sibrik Miklós út) | 20 | 68, 117, 268
|
LIDL áruház | |||
| ∫ | Gőzmozdony utca | 19 | 68, 268
|
Family Center, Penny market | |||
| 5 | Bányató utca | 17 | 85E
|
||||
| 7 | Mélytó utca | 16 | 85E, 117
|
||||
| ∫ | Tavas utca | 15 | 68, 85E, 117, 268
|
Spar áruház, Iskola, Óvoda, Gimnázium, Szakorvosi rendelő | |||
| 8 | Újhegyi sétány | 14 | 68, 85E, 117, 185, 268
| ||||
| 9 | Sibrik Miklós út | ∫ | 68, 85E, 185, 268
|
||||
| 11 | Mádi utca | ∫ | 85E, 185
|
Iskola, Zrínyi Miklós Gimnázium, Óvoda | |||
| ∫ | Sibrik Miklós út | 13 | 85E, 185
|
||||
| 12 | Lavotta utca | 12 | 85E, 185
|
||||
| 13 | Kada utca | 11 | 85E, 95, 185, 195
|
||||
| 14 | Kocka utca | ∫ | 185
|
||||
| ∫ | Szlávy utca | 10 | 185
|
||||
| 15 | Téglavető utca | ∫ | 185
|
||||
| 17 | Csősztorony | 9 | 185
|
||||
| 17 | Ihász utca | 8 | 185
|
||||
| 19 | Kőrösi Csoma Sándor út (↓) Harmat utca (↑) |
6 | 162, 185, 262 3, 28, 28A, 62, 62A
|
Szent László Gimnázium | |||
| 21 | Élessarok | 4 | 161, 161A, 162, 168E, 262 3, 28, 28A, 37, 37A, 62, 62A
|
||||
| 23 | Terebesi utca | 2 | 161, 161A 3, 62, 62A
|
||||
| 26 | Örs vezér tere M+H végállomás |
0 |   10, 31, 32, 44, 45, 67, 85E, 97E, 131, 144, 161, 161A, 161E, 168E, 169E, 174, 176E, 231, 244, 276E, 277 80, 82, 82A 3, 62, 62A 410, 419, 430, 440, 441, 484, 485, 486, 505, 508, 509, 510 1040, 1049, 1070, 1075, 1077, 1078
|
Metróállomás, HÉV-állomás, Autóbusz-állomás, SUGÁR Üzletközpont, Árkád bevásárlóközpont, IKEA áruház | |||
Jegyzetek
szerkesztés- ↑ Bánhidai Viktor, Nemecz Gábor, Szedlmajer László, Takács-Boér Gyula, Unzeitig Ákos, Zsigmond Gábor: A fővárosi autóbusz-közlekedés 100 éve. Budapest: Műszaki. 2016. ISBN 9789631666076
- ↑ bkv.hu: A BKV 2008. évi paraméterkönyve. [2009. augusztus 23-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2010. március 23.)
- ↑ Kőbánya-Kispest M autóbusz-végállomás ideiglenes áthelyezése. bkv.hu. [2008. december 27-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2018. május 13.)
- ↑ A Kőbánya-Kispesten zajló építkezés befejezése elhúzódik, ezért – a korábban jelzett dátumhoz képest – bizonytalan ideig a jelenlegi forgalmi rend marad érvényben!. bkv.hu, 2011. augusztus 22. [2011. szeptember 2-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2018. május 13.)
- ↑ Újra Kőbánya-Kispestig járnak a buszok kedd reggeltől. bkv.hu, 2011. október 2. [2011. október 7-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2018. május 13.)
- ↑ A 85G viszonylat a winmenetrend adatbázisában. online.winmenetrend.hu. (Hozzáférés: 2022. február 4.)
- ↑ Fehér úti buszsáv elkészültével bekövetkezendő változások. BKK Info. [2020. november 15-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2020. november 15.)
- ↑ BKK Info-közlemény. BKK Info. (Hozzáférés: 2022. augusztus 6.)
- ↑ Első ajtós felszállás hétvégente a 85-ös autóbuszon. BKK, 2022. június 7. (Hozzáférés: 2022. június 10.)
Források
szerkesztés- bkk.hu: A 85-ös busz menetrendje
- bkk.hu: Műholdas járatkövető-rendszer (BudapestGO)
- online.winmenetrend.hu: Forgalmi számok a Winmenetrend adatbázisában
- Legát Tibor: Közlekedik a főváros. Budapest: Jószöveg Műhely Kiadó. 2008. 141. o. ISBN 9789637052774
