Miklóstelep megállóhely

vasúti megállóhely Bács-Kiskun vármegyében

Miklóstelep megállóhely egy Bács-Kiskun vármegyei vasúti megállóhely Kecskemét településen, a MÁV üzemeltetésében. A névadó külterületi városrész, Miklóstelep északkeleti szélén helyezkedik el, közúti elérését az 5218-as útból kiágazó 52 319-es számú mellékút biztosítja.

Miklóstelep megállóhely
A megállóhely északról (az 52 319-es számú mellékút vasúti keresztezése felől) nézve
A megállóhely északról (az 52 319-es számú mellékút vasúti keresztezése felől) nézve
OrszágMagyarország
HelyKecskemét
Állomáskategória
  • IV. személyszállítási kategória
  • III. teherszállítási kategória
UIC állomáskód5544719
IBNR állomáskód5500858
Felhasználási területvasúti megállóhely
ÜzemeltetőMÁV Magyar Államvasutak Zrt.
Része ennekMagyarország vasúti közlekedése
Szomszédos állomások
Időzónaközép-európai idő
Vasútvonalak
Szolgáltatások
Vonatok
Elhelyezkedése
Miklóstelep megállóhely (Bács-Kiskun vármegye)
Miklóstelep megállóhely
Miklóstelep megállóhely
Pozíció Bács-Kiskun vármegye térképén
é. sz. 46° 54′ 48″, k. h. 19° 37′ 51″Koordináták: é. sz. 46° 54′ 48″, k. h. 19° 37′ 51″
Térkép
A Wikimédia Commons tartalmaz Miklóstelep megállóhely témájú médiaállományokat.
SablonWikidataSegítség

Története

szerkesztés

A megállóhely 1905-ben nyílt meg a Lajosmizse–Kecskemét-vasútvonal részeként. A környékbeli megállóhelyektől eltérően Miklóstelep reprezentatív felvételi épületet kapott. Ennek oka az volt, hogy Miklóstelepen a második világháború előtti időben egy tehetős gazda-katona-politikus, Héjjas Iván élt. Igényei kielégítésére épült a miklóstelepi vasútállomás. A felvételi épületben a szokásos szolgálati lakás és forgalmi iroda mellett két váróterem is létesült, az egyik a környékbeli utasok számára, míg a másik (a kisebb) az ő személyes használatára. A második világháború után a miklóstelepi lakásból lett a szőlészeti kutatóintézet. A megállóhelyet később egy rakodóvágánnyal toldották meg, amely a szomszédos sertéstartó telepet szolgálta ki. A rakodóvágány mellett fedett állatrakodót és a kukorica fogadására nagy méretű górékat is építettek. A rakodóhelyet az 1970-es évek végén felszámolták, azóta a megálló csak a személyforgalmat szolgálja. 1995-től a felvételi épületet egy vállalkozás bérli telephelyként. Jelenlegi állapotába 1998-ba került (külső festés és tetőszerkezet megerősítése).[forrás?]

Vasútvonalak

szerkesztés

A megállóhelyet az alábbi vasútvonalak érintik:

Kapcsolódó állomások

szerkesztés

A megállóhelyhez az alábbi állomások vannak a legközelebb:

Megközelítése tömegközlekedéssel

szerkesztés
Járat Útvonal Gyakoriság
 S21  Budapest-NyugatiZuglóKőbánya alsóKőbánya-KispestKispestPestszentimre felsőPestszentimreGyál felsőGyálFelsőpakonyÓcsaInárcs-KakucsDabasGyónHernádÖrkényTáborfalvaFelsőlajosLajosmizseLajosmizse alsóKlábertelepFelsőméntelekMéntelekAlsóméntelekNagynyírHetényegyházaÚrihegyMiklóstelepKecskemét-MáriavárosKecskemét alsóKecskemét Hétvégén 3 Budapest felé és 4 Kecskemét felé
 S210  (TáborfalvaFelsőlajos →) LajosmizseLajosmizse alsóKlábertelepFelsőméntelekMéntelekAlsóméntelekNagynyírHetényegyházaÚrihegyMiklóstelepKecskemét-MáriavárosKecskemét alsóKecskemét Munkanapokon napi 2 pár
 S210  HetényegyházaÚrihegyMiklóstelepKecskemét-MáriavárosKecskemét alsóKecskemét Munkanapokon 9 pár

Kapcsolódó szócikkek

szerkesztés