Ecser megállóhely

vasúti megállóhely Pest megyében

Ecser megállóhely egy Pest megyei vasútállomás, Ecser községben, melyet a MÁV és Ecser önkormányzata közösen üzemeltet és tart rendben.

Ecser megállóhely
Ecser train track.jpg
Ország Magyarország
Hely Ecser
Állomáskategória
  • II. személyszállítási kategória
  • III. teherszállítási kategória
UIC állomáskód 5511544
IBNR állomáskód 5500462
Felhasználási terület vasúti megállóhely
Üzemeltető MÁV Magyar Államvasutak Zrt.
Egyéb jellemzők
Része ennek Magyarország vasúti közlekedése
Szomszédos állomások
Időzóna közép-európai idő
Vasútvonalak
Szolgáltatások
Vonatnemek
é. sz. 47° 26′ 26″, k. h. 19° 18′ 53″Koordináták: é. sz. 47° 26′ 26″, k. h. 19° 18′ 53″
A Wikimédia Commons tartalmaz Ecser megállóhely témájú médiaállományokat.
SablonWikidataSegítség

TörténeteSzerkesztés

A Budapest–Újszász–Szolnok-vasútvonal építésekor, 1882-ben Ecser kimaradt a megállóhely építésekből, lakói számára a legközelebb Maglód vasútállomás volt, ahol vonatra szállhattak. (A ma már hozzá közelebb lévő Rákoskert megállóhely csak 1933-ban nyitott meg.)

A község vezetése csak 1908-ban kérvényezte a Magyar Államvasutaknál egy rendes kitérő építését, a kezdettől fogva meglévő Ecser 7. sz. őrh. (Ecser, 7-es számú őrház) helyett, ahol sem le, sem fel nem lehetett szállni a lakosoknak. Az 1908-as kérvényezés sikerrel járt, az 1910-es évek elején épült fel a régi állomásépület és lett ezzel saját állomása a településnek. Ezt 1935-ben helyi kérésre nagyjából 200 méterrel közelebb helyezték Rákoskerthez, amivel éppen 20km-en belülre került a Keleti pályaudvartól mérve, így azóta a helyiek olcsóbban utazhatnak a fővárosi végállomásra.

Ma is használatos állomásépületét 1936-ban építették fel. 2012 nyarán újították fel, emelt minőségben.[1] A MÁV egy 2012-ben indult mintaprojekt pozitív tapasztalatai alapján 2014-ben megállapodást kötött a helyi önkormányzattal[2], aminek értelmében a település vette át az épület és környezete tisztán és rendbentartását, amiért a vasúttársaság évente 1,6 millió forintot fizetett.[3][4] 2015-ben a MÁV-val kötött szerződés lejárt, ekkor Ecser önkormányzata ellenszolgáltatás nélkül is vállalta a munka továbbvégzését. A szerződések újrakötésekor a vasút magasabb költségű munkákat várt volna el a társult önkormányzatoktól, azonban az éves díjat a felére csökkentette volna.[5]. Másfél évnyi tárgyalást követően 2017 vége felé ismét megállapodás született, ezúttal határozatlan időre, így a váróterem nyitásáról és a megállóhely utasforgalmi létesítményeinek tisztán tartásáról azóta is a település gondoskodik.[6][7]

Megközelítés tömegközlekedésselSzerkesztés

ForgalomSzerkesztés

Járat Útvonal Gyakoriság
 S60  Budapest-KeletiKőbánya felsőRákosRákoshegyRákoskertEcserMaglódMaglódi nyaralóGyömrőMendePusztaszentistvánSülysáp (– SzőlősnyaralóTápiószecsőSzentmártonkátaNagykátaTápiószentmártonFarmosTápiószeleTápiógyörgyeÚjszászZagyvarékasSzolnok) Kb. félóránként

JegyzetekSzerkesztés

  1. Még egy díjat kaptak az újszászi vasútvonal felújított állomásai – fotók, hvg.hu, 2016. április. 18. (utolsó hozzáférés: 2022. október 30.)
  2. Archivált másolat. [2016. augusztus 27-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2016. augusztus 26.)
  3. Immár országszerte 24 vasútállomás önkormányzati üzemeltetésben, mavcsoport.hu, 2014. május 9. (utolsó hozzáférés: 2022. október 30.)
  4. Önkormányzatunk átvette a vasúti megállóhely kezelését, ecser.hu, 2014 (utolsó hozzáférés: 2022. október 30.)
  5. Hóhányás helyett huzakodik a MÁV több önkormányzattal, hvg.hu, 2016. április. 18. (utolsó hozzáférés: 2022. október 30.)
  6. Ecseren saját kézbe vették a vasútállomást, reflexx.hu, 2017. október 16. (utolsó hozzáférés: 2022. október 30.)
  7. Ismét feladatokat vállalt az Önkormányzat a vasúti megállóhely üzemeltetésében, ecser.hu, 2017 (utolsó hozzáférés: 2022. október 30.)

ForrásokSzerkesztés

További információkSzerkesztés