Budapest–Újszász–Szolnok-vasútvonal

vasútvonal

A Budapest–Nagykáta-Újszász–Szolnok-vasútvonal a MÁV 120a számú vonala. Kétvágányú, villamosított vasútvonal, a nemzetközi törzshálózat tagja. Folytatása a 120-as számú Budapest-Békéscsaba-Lőkösháza(-Arad) vonalszakasz. Hossza 100 km.

Budapest–Nagykáta-Újszász–Szolnok-vasútvonal
Hajnali S60-as személyvonat indul Nagykátáról
Hajnali S60-as személyvonat indul Nagykátáról
A Budapest–Újszász–Szolnok-vasútvonal útvonala
Vonal:120a
Hossz:100 km
Nyomtávolság:1435 mm
Feszültség:25 kV 50 Hz ~
Üzemeltető:MÁV Magyar Államvasutak Zrt.
Maximális sebesség:40-60-80-100-120 km/h
A Wikimédia Commons tartalmaz Budapest–Újszász–Szolnok-vasútvonal témájú médiaállományokat.
Útvonaldiagram
0 Keleti pályaudvar Budapest M2 Metro.svg Budapest M4 Metro.svg
Kerepesi út
37, 37A villamos (Salgótarjáni utca)
0 Józsefvárosi pályaudvar
Hungária körút
üzemi vágány az egykori Északi Főműhely felé
Körvasút és 150 a Ferencvárosi pu. felé
Pongrácz út
Híd a 100a vonal felett
elágazás a 100a vonal felé "Királyvágány"
5 Kőbánya felső
Fehér út
Körvasúti elágazás
8 Rákos
80a Hatvan felé
Jászberényi út
526. sor
Táncsics Mihály út
14 Rákoshegy
Ferihegyi út
18 Rákoskert
BudapestPest megye határ
20 Ecser
Ady Endre utca
M0 (Hu) Otszogletu kek tabla.svg
23 Maglód
25 Maglódi nyaraló
27 Gyömrő
28 Gyömrő - Tófürdő mh.
30 Mende
33 Pusztaszentistván
38 Sülysáp
39 Szőlősnyaraló
40 Szőlősnyaraló
42 Magdolnatelep mh.
45 Tápiószecső
50 Szentmártonkáta
55 Nagykáta
61 Tápiószentmárton
65 Farmos
68 Tápiószele
Tápió folyó
74 Tápiógyörgye
77 Pokoltanya
PestJász-Nagykun-Szolnok határ
82 Hatvan felé, 86 Vámosgyörk felé
84 Újszász
89 Zagyvarékas
94 Abonyi út
100a BP-Nyugati felé
145 Kiskunfélegyháza felé
100 Szolnok
100 Záhony, 130 Szentes, 120 Lőkösháza felé

A pályaSzerkesztés

A vasútvonal Budapestről indulva Rákosig közös nyomvonalon halad a 80a számú vonallal. Ezután délkelet-keleti irányban a Pesti-síkságot elhagyva áthalad a Gödöllői-dombság déli lankáin, majd a Tápió vidékén keresztül haladva éri el a Zagyva-mentét és Újszászt. Innen délkeletnek fordulva Szolnokig a 82, a 86 számú és ez a vasútvonal közös nyomvonalon halad. Budapesttől Gyömrőig a pálya emelkedik (4-5‰), onnan Tápiószecsőig lejt (3-4‰). Tápiószecsőtől Szolnokig szinte teljesen sík terepen halad a pálya, esése jelentéktelen (1-2‰).

Kezdőpont Végpont Hossz [km] Sebesség [km/h]
Keleti pályaudvar Rákos 8 80
Rákos Nagykáta 47 100
Nagykáta Tápiószele 13 60

Tápiószentmártonig jobb vágányon 40

Tápiószele Tápiógyörgye 6 100
Tápiógyörgye Újszász 10 80
Újszász Szolnok 16 120

TörténeteSzerkesztés

A vonalat 1882. március 12-én adták át a forgalomnak. Azért volt szükség még egy Budapest–Szolnok vonal megépítésére, mert a másik a magántulajdonú OMÁV vezetésében volt, és a Magyar Államvasutaknak szüksége volt egy saját pályára is (ami a saját pályaudvarára, a Józsefvárosi, később a Keleti pályaudvarra futott be). 1973-ban villamosították a vonalat. A 2000-es évek elején jelentős változások történtek. Megkezdődött a kocsipark felújítása, újjáépült a Rákos–Maglód, a SülysápTápiószecső és az ÚjszászSzolnok közötti vonalszakasz, megújult néhány állomás és megállóhely. 2008-ban befejeződött a Tápiószecső-Nagykáta közötti átépítés is. A pályarekonstrukciók során UIC 60-as síneket alkalmaztak, rugalmas és korszerű Pandrol Fastclip leerősítéssel.

E vonalszakaszt a MÁV Zrt. megbízásából a MÁVÉPCELL Kft újította fel, az Európai Beruházási Banktól kapott hitelből. 2010-ben új P+R és B+R (kerékpározz és utazz) parkolókkal bővült néhány állomás a vonalon, az Új Magyarország fejlesztési terv részeként. Ezek a következők: Gyömrő, Sülysáp, Tápiószecső, Szentmártonkáta, Nagykáta. A parkolókban térfigyelő kamerák vigyáznak a járművekre.

ForgalomSzerkesztés

Magyarország egyik legforgalmasabb elővárosi vonala. Jellegzetessége azonban, hogy ez szinte kizárólag csak a fővárosba irányuló hivatásforgalomból áll. Ennek eredményeképpen a vonatok csúcsidőszakban igen zsúfoltak, máskor azonban kisebb kihasználtságúak.

A vonalon 2006. december 10. óta van ütemes menetrend. Ennek megfelelően kétóránként indulnak gyorsvonatok Békéscsabára, óránként zónázóvonatok Szolnokra, melyek Sülysápig csak Rákos és Kőbánya-Felső állomásokon állnak meg. 2010. december 12. óta munkanapokon 30 percenként, hétvégén 60 percenként közlekedik Sülysápra illetve Sülysápról személyvonat, amelyek minden állomáson és megállóhelyen megállnak; valamint hajnalban Nagykátáról 20-30 percenként. A vonalon Intercity-k (Nemzetköziek is) is közlekednek amik azonban nem állnak meg Budapest-Keleti pályaudvar és Szolnok között. A munkanapi csúcsidőszakban Budapestről óránként Szolnokig, azonban az első és pénteken a második is csak Nagykátáig közlekedő gyorsított személyvonat is indul. A reggeli időszakban 20 percenként közlekednek mind a helyi, mind a gyorsított személyvonatok a főváros irányába. Abonyi út megállóhelyen jelenleg csak 1 vonat áll meg erről a vonalról közlekedve.

JárművekSzerkesztés

A vonalon MÁV-START 431 és 432-es és MÁV-START 630-as mozdonyok teljesítenek szolgálatot. 2010-től megjelentek a MÁV-START 470 sorozatú; MÁV-START 480 sorozatú valamint a Rail Cargo Hungaria által működtetett ÖBB 1116-os sorozatú Taurusok is. A vonalon a Magyarországon működő valamennyi magánvasút mozdonyai is futnak. Egyaránt közlekednek erre EuroCity-, InterCity-, gyors-, személy-, zónázó-, gyorsított, tehervonatok is. Személyvonatként általában mozdony + 4/5/6 kocsi + vezérlőkocsi összeállítású ingavonatok közlekednek. Ezek nagy része a Bombardier által Dunakeszin felújított Bhv betűjelű "fecske" személykocsikból áll.

2012 őszétől a Stadler által gyártott FLIRT (MÁV-START 415) korszerű motorvonatok is közlekednek, mellyek 2019 októberétől már csak hétvégén közlekednek, vagy ha késés miatt nem tudna időben visszafordulni a zónázó Szolnokon.

FejlesztésekSzerkesztés

A vonal állapota nagyon leromlott az elmúlt években. Több hosszabb szakaszon (pl. NagykátaTápiószele) 40–60 km/h-ra csökkent az engedélyezett sebesség. A vonalon nem várhatóak komolyabb fejlesztések. A MÁV ezeken a szakaszokon tervezi a 100 km/h-s sebesség újbóli elérését.

JáratokSzerkesztés

S60 (Budapest-Keleti – Sülysáp (– Szolnok))
Az átszállási kapcsolatok között az azonos útvonalon, de ritkább megállási renddel közlekedő  G60 -as gyorsított és  Z60 -as zónázó személyvonat nincs feltüntetve.
Perc (↓) Állomás Perc (↑) Átszállási kapcsolatok
0 Budapest-Keleti
végállomás
125 46    
  2M, 24
  73M, 76, 78, 79M, 80
  5, 7, 7E, 8E, 20E, 30, 30A, 108E, 110, 112, 133E, 178, 230
   G10 ,  S25 ,  S80 ,  G80 ,  Z80 , IC, EC, EN, InterRégió, személyvonat, gyorsvonat, expresszvonat,  
6 Kőbánya felső 119 40   37, 37A
  10
   S80 
11 Rákos 114 35   161, 161A, 162, 162A, 168E, 262
   S76 ,  S80 , InterRégió
18 Rákoshegy 107 28   46, 98, 98E, 168E, 198
22 Rákoskert 103 24   197
25 Ecser 100 21   505, 506, 504, 575
28 Maglód 97 18
31 Maglódi nyaraló 94 15
34 Gyömrő 91 12   504, 505
38 Mende 87 8
41 Pusztaszentistván 84 5
45 46 Sülysáp
végállomás
79 0   488, 489, 490, 491, 492, 513
49 Szőlősnyaraló 67   489, 490, 491, 492
54 Tápiószecső 62   485, 486, 487, 493, 494, 495, 496, 497
59 Szentmártonkáta 57   501, 503
64 Nagykáta
vonalközi végállomás
52   491, 497, 498, 499, 500, 501, 502, 517, 520, 521, 525, 527, 529
  1348, 1521
  gyorsvonat
72 Tápiószentmárton 44   525, 527, 529
78 Farmos 38   523, 525, 527, 529
83 Tápiószele 33   524, 525, 527, 529
90 Tápiógyörgye 26   525
101 Újszász 15   531
  1, 1A, 2A, 3
   S820 , személyvonat, gyorsvonat, expresszvonat
106 Zagyvarékas 10    S820 
115 Szolnok
végállomás
0   2Y, 6, 6Y, 7, 7Y, 8, 8Y, 13, 13Y, 15, 16, 17, 24, 24A, 27, 28, 38, K15
  533, 534, 537, 538, 553
  1077, 1464
   S50 ,  G50 ,  Z50 ,  S220 ,  S820 , IC, EC, személyvonat, sebesvonat, gyorsvonat, expresszvonat
G60 (Budapest-Keleti – Szolnok)
Az átszállási kapcsolatok között az azonos útvonalon, de sűrűbb megállási renddel közlekedő  S60 -as és a ritkább megállási renddel közlekedő  Z60 -as személyvonat nincs feltüntetve. A *-gal jelölt megállókban néhány járat megállás nélkül áthalad.
Perc (↓) Állomás Perc (↑) Átszállási kapcsolatok
0 Budapest-Keleti
végállomás
110    
  2M, 24
  73M, 76, 78, 79M, 80
  5, 7, 7E, 8E, 20E, 30, 30A, 108E, 110, 112, 133E, 178, 230
   G10 ,  S25 ,  S80 ,  G80 ,  Z80 , IC, EC, EN, InterRégió, személyvonat, gyorsvonat,  , expresszvonat
6 Kőbánya felső 104   37, 37A
  10
   S80 
11 Rákos 99   161, 161A, 162, 162A, 168E, 262
   S76 ,  S80 , InterRégió
18 Rákoshegy   46, 98, 98E, 168E, 198
29 Gyömrő*   504, 505
33 Mende 83
40 Sülysáp 73   488, 489, 490, 491, 492, 513
43 Szőlősnyaraló 70   489, 490, 491, 492
48 Tápiószecső 65   485, 486, 487, 493, 494, 495, 496, 497
53 Szentmártonkáta 60   501, 503
57 58 Nagykáta
végállomás
55   491, 497, 498, 499, 500, 501, 502, 517, 520, 521, 525, 527, 529
  1348, 1521
  gyorsvonat
66 Tápiószentmárton* 47   525, 527, 529
72 Farmos 41   523, 525, 527, 529
77 Tápiószele 36   524, 525, 527, 529
84 Tápiógyörgye 29   525
104 Újszász 18   531
  1, 1A, 2A, 3
   S820 , személyvonat, gyorsvonat, expresszvonat
108 Zagyvarékas 10    S820 
117 Szolnok
végállomás
0   2Y, 6, 6Y, 7, 7Y, 8, 8Y, 13, 13Y, 15, 16, 17, 24, 24A, 27, 28, 38, K15
  533, 534, 537, 538, 553
  1077, 1464
   S50 ,  G50 ,  Z50 ,  S220 ,  S820 , IC, EC, személyvonat, sebesvonat, gyorsvonat, expresszvonat
Z60 (Budapest-Keleti – Szolnok)
Az átszállási kapcsolatok között az azonos útvonalon, de sűrűbb megállási renddel közlekedő  S60 -as személy-, és  G60 -as gyorsított személyvonat nincs feltüntetve!
Perc (↓) Állomás Perc (↑) Átszállási kapcsolatok
0 Budapest-Keleti
végállomás
105    
  2M, 24
  73M, 76, 78, 79M, 80
  5, 7, 7E, 8E, 20E, 30, 30A, 108E, 110, 112, 133E, 178, 230
   G10 ,  S25 ,  S80 ,  G80 ,  Z80 , IC, EC, EN, InterRégió, személyvonat, gyorsvonat, expresszvonat,  
6 Kőbánya felső 99   37, 37A
  10
   S80 
11 Rákos 94   161, 161A, 162, 162A, 168E, 262
   S76 ,  S80 , InterRégió
34 Sülysáp 70   488, 489, 490, 491, 492, 513
37 Szőlősnyaraló 67   489, 490, 491, 492
42 Tápiószecső 62   485, 486, 487, 493, 494, 495, 496, 497
47 Szentmártonkáta 57   501, 503
52 Nagykáta 52   491, 497, 498, 499, 500, 501, 502, 517, 520, 521, 525, 527, 529
  1348, 1521
  gyorsvonat
60 Tápiószentmárton 44   525, 527, 529
66 Farmos 38   523, 525, 527, 529
71 Tápiószele 33   524, 525, 527, 529
78 Tápiógyörgye 26   525
89 Újszász 15   531
  1, 1A, 2A, 3
   S820 , személyvonat, gyorsvonat, expresszvonat
94 Zagyvarékas 10    S820 
103 Szolnok
végállomás
0   2Y, 6, 6Y, 7, 7Y, 8, 8Y, 13, 13Y, 15, 16, 17, 24, 24A, 27, 28, 38, K15
  533, 534, 537, 538, 553
  1077, 1464
   S50 ,  G50 ,  Z50 ,  S220 ,  S820 , IC, EC, személyvonat, sebesvonat, gyorsvonat, expresszvonat

Állomások és megállóhelyekSzerkesztés

ÉrdekességekSzerkesztés

A vasútvonal virtuálisan bejárható a Microsoft Train Simulator nevű programban a legújabb verziójú Alföld pálya kiegészítővel Rőfi Ákos jóvoltából.

JegyzetekSzerkesztés

További információkSzerkesztés