České dráhy

cseh állami vasúttársaság

A České dráhy akciová společnost (lefordítva Cseh Vasutak Rt., rövidítve ČD) Csehország legjelentősebb vasúttársasága.

České dráhy
ČD logo.svg
CD-RJ als EC 73.jpg
Hivatalos név České dráhy, a.s.
Típus Bejegyzett részvénytársaság
Alapítva Prága (2003)
Székhely Prága, Csehország
Iparág Vasúti közlekedés
Tulajdonos Ministry of Transport[1]
Forma akciová společnost
Termékek vasút
Árbevétel Növekedés 41 000 millió CZK (2010)[2]
Alkalmazottak száma Csökkenés 38 046 (2010)[2]
Leányvállalatai ČD Cargo
A(z) České dráhy weboldala
A Wikimédia Commons tartalmaz České dráhy témájú médiaállományokat.

TörténeteSzerkesztés

Mivel a mai Csehország területe az első világháború végéig a Ausztriához tartozott, ezért addig a Császári és Királyi Osztrák Államvasutak tulajdonában volt a vasúthálózat.

VonalakSzerkesztés

9 492 kilométeres normál nyomtávolságú vonalhálózatából 3047 km villamosított (32%). Különlegesség, hogy vonalainak északi fele 3000 V egyenárammal, déli része pedig 25 kV 50 Hz váltakozó árammal üzemel. Ennek eredményeképpen háromféle vontatójármű közlekedik a ČD vonalain, egyenáramú (általában zöld festésű), váltóáramú (piros) és kétáramnemű (kék).

 
A brünni főpályaudvar, háttérben a város fő nevezetessége

Fővonalai:

VonatnemekSzerkesztés

 
A 363-as kétáramnemű ČD mozdony
 
Dízel motorvonat a brünni főpályaudvaron
  • SCSuperCity, a Cseh Vasút nagysebességű Pendolino motorvonata. Prágából indul, célállomásai: Ostrava, Bohumín, Františkovy Lázně, Cheb és Kassa. Helyjegy váltása kötelező.
  • ECEuroCity vonat, MÁV, ČD, PKP vagy DB-kocsikkal. A helyjegyváltás fakultatív.
  • ENEuroNight, Minőségi éjszakai nemzetközi vonat. A helyjegyváltás fakultatív.
  • RJRailjet, Minőségi nemzetközi vonat Prága és Graz között, Bécs érintésével. A helyjegyváltás fakultatív.
  • NJNightjet, Minőségi éjszakai nemzetközi vonat Berlin és Bécs között, Ostrava érintésével. A helyjegyváltás fakultatív.
  • ICInterCity, Minőségi belföldi és nemzetközi vonat. Általában csak a nagyobb városokban állnak meg. A helyjegyváltás kötelező.
  • Ex – expresní vlak (expresszvonat) Prágából München, Linz és Kassa felé. Csak a nagyobb városokban áll meg. Helyjegy váltható. Az EuroCity vonatokat belföldi forgalomban sokszor expresszvonatként is feltüntetik.
  • R – rychlík (gyorsvonat), nagyvárosok között közlekedik és csak a nagyobb településeken áll meg. Helyjegy is váltható.
  • Sp – spěšný vlak (sebesvonat), a kisebb forgalmú megállókat kihagyja.
  • Os – osobní vlak (személyvonat), minden állomáson és megállóhelyen megáll.
  • Rx – Rychlík vyšší kvality (minőségi gyorsvonat), belföldi forgalomban. Nagyvárosok között közlekedett és csak a nagyobb városokban állt meg. Jelenleg nem használják.
  • ER – EuRegio, jelenleg nem használják.

Magyarországról Csehországba több nemzetközi vonat is közlekedik. Párkányon és Pozsonyon át a Metropolitan EuroCity, a Hungária EuroCity és a Báthory EuroCity, valamint a Metropol EuroNight közvetlen kocsijai egész évben közlekednek. A Hungaria Németországig közlekedik (Berlin, Hamburg).

FejlesztésekSzerkesztés

A társaság három szerződést írt alá két gördülőanyag gyártóval, több mint 4 milliárd cseh korona értékben, regionális vonatállománya döntő részének megújítása céljából. A Škoda Holding elérte, hogy 15 db háromrészes villamos motorvonatot gyárthat, 2,06 milliárd cseh koronáért az Ústí nad Labem, Pardubice, Hradec Králové, Olomouc, és Dél-Csehország régiói részére, és 4 db kétkocsis villamos motorvonatot 448 millió cseh koronáért Dél-Csehország vasútvonalaira. A 160 km/h sebességű vonatokat 2012 év közepétől 2014 közepéig szállítják le.

Eközben a PESA 2 milliárd cseh korona értékben írt alá szállítási szerződést, 31 db kétkocsis Link dízel motorvonat szállítására, az ország nyugati felén lévő Karlovy Vary és Děčín, valamint délkeleti Zlin régiók személyszállítására. A vonatok 120 ülőhellyel rendelkeznek, és két 390 kW teljesítményű motorral, melyek megfelelnek az EU III.a kibocsátási szabványának. Az EU regionális közlekedési alapjából a teljes beruházási összeg 40 százalékát fedezi.[3]

Használt személykocsi-beszerzésekSzerkesztés

A České dráhy több részletben is vásárolt használt személykocsikat a szomszédos Ausztriából:

  • 2014: 50 kocsi;[4]
  • 2017 eleje: 47 kocsi;[5]
  • 2017 vége: 41 kocsi[6]

ForrásokSzerkesztés

További információkSzerkesztés

Kapcsolódó szócikkekSzerkesztés