Metropolitan EuroCity

nemzetközi vonat Budapest és Prága között

A Metropolitan EuroCity (korábban Jeszenszky János, Danubius, Slovan, Jaroslav Hašek, Csárdás és Petrov EuroCity) egy a MÁV, a ŽSSK és a ČD által közlekedtetett EuroCity vonat (vonatszám: EC 270-281), amely Budapest-Nyugati pályaudvar és a Prágai főpályaudvar között, Pozsony érintésével közlekedik minden nap irányonként hatszor a České dráhy által kiállított nagysebességű kocsikkal.

Metropolitan EuroCity
Metropolitan EuroCity érkezik Szob állomásra
Metropolitan EuroCity érkezik Szob állomásra
TípusEuroCity
Státuszaktív
HelyEurópa
Jelenlegi üzemeltetőMÁV, ŽSSK, ČD
Vonal kezdeteBudapest-Nyugati
Vonal végeBrno hl.n.
Praha hl.n.
Állomások száma13
Távolság611 km
Járatsűrűségnapi hat pár
VonatszámEC 270-281
Vasúti járműČD 380
Nyomtáv1 435 mm
Villamos vontatás25 kV 50 Hz AC
15 kV, 16,7 Hz AC
SablonWikidataSegítség

Története

szerkesztés

A 2017–2018-as menetrendváltással megszűntek a Jeszenszky János, Danubius, Slovan, Jaroslav Hašek, Csárdás és Petrov elnevezésű EuroCity vonatok, helyettük Metropolitan EuroCity néven indítottak új járatokat. A vonatok végállomása Budapesten átkerült a Nyugati pályaudvarra, ezzel a menetidő 15 perccel csökkent. A változást főleg a Cseh Vasút és a cseh Közlekedési Minisztérium szorgalmazta, az egyre erősödő belföldi versenytársak miatt.

Vonatösszeállítás

szerkesztés

A vonatot a České dráhy ČD 380 váltakozó áramnemű mozdonya vontatja Budapesttől Prágáig, mivel így elkerülhető a magyar-szlovák határon a mozdonycsere, valamint cseh területen sincs szükség más vontatójárműre az eltérő feszültség miatt.

A kiállított kocsik valamennyien ülőkocsik, alkalmasak a 200 km/h sebességre, klimatizáltak. Az utasok komfortérzetét megnövelt területű poggyásztároló, gyermeksarok, büfé és elektronikus utastájékoztató eszközök növelik. Az első osztályú kocsik cseh Apee (esetenként szlovák Apeer is), a másodosztályúak cseh Bee, Bdpee és Bmz típusúak. A szerelvény poggyászkocsit, kerékpár tárolására alkalmas kocsit és étkezőkocsit is továbbít, illetve a kerekesszékes utasok beszállását emelőberendezés segíti.

A hat pár vonat közül az egyik csak Budapest–Brno viszonylatban közlekedik.